[實用新型]一種發動機動力單元組裝工具

有效

• 申請號: 201720700505.8
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN207606750U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 許傳國;王令金;紀有君;康嗣博;王海淵;于學全;董青俊;劉向前;劉麗平;谷麗娟;劉德春;張營
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣集團公司;中國石油集團濟柴動力總廠
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 李桂存

本實用新型公開一種發動機動力單元組裝工具，包括結構支持件、定位組件以及吊裝組件，結構支持件包括工作臺架、位于工作臺架上的翻轉自鎖裝置以及驅動翻轉自鎖裝置轉動的減速機，定位組件包括活塞定位裝置、連桿定位裝置以及分度定位裝置，所述吊裝組件包括整體吊具、缸套吊具和活塞連桿吊具，吊裝組件將動力單元的各部件吊裝到結構支持件的對應部位，定位組件將各部件進行定位或夾緊。動力單元各部件在該工具上組合成整體，以吊裝的方式裝入缸體內，縮短整機裝配時間。

技術領域

本實用新型涉及一種發動機動力單元組裝工具，屬于內燃機制造、裝配行業。

背景技術

26/32系列發動機是濟柴最新研發的大缸徑發動機，主要用于油氣勘探開發儲運及發電、船舶主動力等高端動力需求。具有高效、低排、綠色、環保等特點，可滿足遠洋船用主機/輔機、中大型內燃機工業電站及工業機械驅動、長輸管線、地下儲氣庫等對動力的需求。發動機采用多項國際先進設計理念，采用多項先進技術，從而使其各項技術指標達到國際領先水平。其中采用的動力單元結構實現了發動機單缸活塞連桿、氣缸套、水套、氣缸蓋整體模塊化拆裝、維修的功能，極大方便了發動機現場問題分析和維護保養。組裝完成的動力單元模塊重量約為463KG，組裝過程中涉及到氣缸套和水套安裝定位，連桿和氣缸套聯接定位、動力單元組裝翻轉急停及模塊吊裝精確角度定位等，傳統裝配工藝的裝備很難實現上述功能。

傳統裝配工藝裝備一般在生產線上實現以上組件的裝配與調試，動力單元所涉及的組件逐一裝配在缸體上，相互之間沒有嚴格的定位關系，以現有的2000系列機型為例：缸套預先裝配在缸體內，對其形成的水腔進行試壓，轉入裝配生產線；預先將活塞與連桿通過活塞銷連接在一起，統一裝入缸套內；最后裝入缸蓋組件，完成整個裝配過程。其裝配形式能實現在整個裝配過程中，可以隨時對其中的各組件進行調整。而以現開發的動力單元，要求以一個整體的形式裝入缸體內，期間不允許對單個零部件進行調整，因此傳統裝配工藝裝備很難實現上述功能。

發明內容

針對現有技術的缺陷，本實用新型提供一種發動機動力單元組裝工具，動力單元各部件在該工具上組合成整體，以吊裝的方式裝入缸體內，縮短整機裝配時間。

為了解決所述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種發動機動力單元組裝工具，包括結構支持件、定位組件以及吊裝組件，結構支持件包括工作臺架、位于工作臺架上的翻轉自鎖裝置以及驅動翻轉自鎖裝置轉動的減速機，定位組件包括活塞定位裝置、連桿定位裝置以及分度定位裝置，所述吊裝組件包括整體吊具、缸套吊具和活塞連桿吊具，吊裝組件將動力單元的各部件吊裝到結構支持件的對應部位，定位組件將各部件進行定位或夾緊。

本實用新型所述發動機動力單元組裝工具，所述翻轉自鎖裝置包括支撐軸、工作臺板和轉軸，工作臺板通過支撐軸安裝在工作臺架上，轉軸與減速機的輸出軸相連，工作臺板上開有限制水套旋轉的水套定位孔。

本實用新型所述發動機動力單元組裝工具，活塞定位裝置包括活塞連接板、活塞固定螺釘，活塞連接板通過活塞固定螺釘與活塞連接在一起。

本實用新型所述發動機動力單元組裝工具，活塞定位裝置還包括尼龍連接板，尼龍連接板位于活塞連接板與活塞之間。

本實用新型所述發動機動力單元組裝工具，連桿定位裝置包括連桿夾緊螺釘和連桿擋塊，連接夾緊螺釘旋入連桿大端的螺孔內，連桿擋塊位于夾緊螺釘的自由端，連接擋塊的凸起卡入缸套內壁。

本實用新型所述發動機動力單元組裝工具，所述分度定位裝置包括分度盤和分度盤定位銷，分度盤位于減速機的旋轉軸上，分度盤上設有多個與分度盤定位銷相匹配的分度槽。

本實用新型所述發動機動力單元組裝工具，整體吊具包括動力單元吊具板、設置于動力單元吊具板上的橫梁以及設置于動力單元吊具板上的水套夾緊螺釘和水套緊固螺釘，橫梁上設有1組以上的卸扣。

本實用新型所述發動機動力單元組裝工具，橫梁上設有3組卸扣，3組卸扣分別位于橫梁的中間、左端部和右端部。