[實用新型]一種自卸車有效
| 申請號： | 201720699150.5 | 申請日： | 2017-06-15 |
| 公開（公告）號： | CN206870919U | 公開（公告）日： | 2018-01-12 |
| 發明（設計）人： | 張飛;姚麗芳;姚鋮杰;高鋒 | 申請（專利權）人： | 嘉興永森建設有限公司 |
| 主分類號： | B60P1/16 | 分類號： | B60P1/16 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 314502 浙江省嘉興市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 卸車 | ||
1.一種自卸車，包括汽車本體（1）、設置支撐在所述汽車本體（1）上的貨廂（2）、以及舉升所述貨廂（2）的液壓舉升機構（3），其特征在于：所述貨廂（2）內設置有助卸料裝置，所述助卸料裝置包括設置在所述貨廂（2）背離出料口一端的推件（4）、以及驅動所述推件（4）向所述貨廂（2）出料口一端移動的驅動件（5）。
2.根據權利要求1所述的一種自卸車，其特征在于：所述驅動件（5）包括拉繩（6）、第一傳動滑輪（7）、以及第二傳動滑輪（8），所述第一傳動滑輪（7）固定連接于所述貨廂（2）背離出料口一端的底部，所述第二傳動滑輪（8）固定連接于所述貨廂（2）出料口一端的底部，所述拉繩（6）滾動配合于所述第一傳動滑輪（7）以及所述第二傳動滑輪（8），且所述拉繩（6）的兩端分別固定連接于所述汽車本體（1）遠離所述貨廂（2）出料口的一端與所述推件（4）朝向所述貨廂（2）出料口的一端面。
3.根據權利要求1所述的一種自卸車，其特征在于：所述貨廂（2）的兩側內壁設置有限位滑槽（9），所述推件（4）的兩側滑動連接于所述限位滑槽（9）。
4.根據權利要求2所述的一種自卸車，其特征在于：所述拉繩（6）與所述推件（4）的連接點位于所述推件（4）的中心點位置。
5.根據權利要求1所述的一種自卸車，其特征在于：所述貨廂（2）的橫截面呈U型，且所述推件（4）與所述貨廂（2）相匹配。
6.根據權利要求2所述的一種自卸車，其特征在于：所述拉繩（6）與所述推件（4）連接一端固定連接有登山扣（10），所述登山扣（10）扣接于所述推件（4）上的扣件（11）。
7.根據權利要求1所述的一種自卸車，其特征在于：所述推件（4）背離所述貨廂（2）出料口一端面與所述貨廂（2）內壁之間設置有彈性件（12），所述彈性件（12）一端固定連接于所述貨廂（2），另一端固定連接于所述推件（4）。
8.根據權利要求2所述的一種自卸車，其特征在于：所述貨廂（2）靠近出料口位置的底板上設置有凹槽（13），所述拉繩（6）自所述凹槽（13）內穿進所述貨廂（2）內。
9.根據權利要求2所述的一種自卸車，其特征在于：所述拉繩（6）為鋼絲繩。
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