[實用新型]車輛平穩蠕動的控制系統和車輛

有效

• 申請號: 201720697803.6
• 申請日: 2017-06-15
• 公開（公告）號: CN206871060U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 黃翔;吉康勝;孫皝;溫曉平;張建旭;梅狀;葉偉飛;李欣;楊碩;李華
• 申請（專利權）人: 浙江萬里揚股份有限公司
• 主分類號: B60W10/06
• 分類號: B60W10/06;B60W10/30;B60W30/02;B60H1/32;B60R16/023
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙)11343
• 代理人: 尚志峰,汪海屏

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，具體為一種車輛平穩蠕動的控制系統和一種車輛。

背景技術

車輛蠕動是指自動擋車輛在滿足特定工況時向前或向后緩慢爬行，此特定工況為：車輛處于前進擋或倒擋，駕駛員松開制動但不加油。

車輛蠕動時，車輛的行駛阻力將拉低發動機的轉速，嚴重時還會導致發動機熄火，車輛的起步也將變得不平穩，為解決這一問題，目前自動擋車輛常用的解決方案是：車輛蠕動時，變速器電腦控制單元(TCU)向發動機電腦控制單元(ECU)發出相應的指令，ECU接收到這一指令后隨即提升發動機轉速以保證車輛平穩地蠕動。

綜上，實現以上解決方案的前提是：車輛所匹配ECU能響應TCU發出的指令。但目前市場上還有很多車輛所匹配的ECU不能響應TCU發出的指令，上述解決方案則無法實現車輛平穩地蠕動，為此，針對目前市場上諸如所匹配的ECU不能響應TCU發出的指令的此一類車輛，需要另尋新的解決方案。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術或相關技術中存在的技術問題之一。

為此，本實用新型的一個目的在于提供一種車輛平穩蠕動的控制系統。

本實用新型的另一個目的在于提供一種車輛。

為實現上述目的，本實用新型第一方面的技術方案提供了一種車輛平穩蠕動的控制系統，包括：發動機電腦控制單元，與車輛的發動機相連接，提高/降低發動機的怠速；空調開關，設于車輛內部，用于接通或斷開車輛 空調；空調壓縮機，與發動機相連接，為車輛空調提供動力；電磁離合器，設于發動機與空調壓縮機的連接線路上，用于中斷或接通發動機和空調壓縮機的動力傳遞；空調繼電器，與電磁離合器相連接，控制電磁離合器的吸合或斷開；變速器電腦控制單元，與發動機電腦控制單元相連接，變速器電腦控制單元向發動機電腦控制單元發送空調開關模擬接通/斷開信號，發動機電腦控制單元通過該信號提高/降低發動機的怠速。

在該技術方案中，當車輛在特定工況下需要爬行時，通過變速器電腦控制單元向發動機電腦控制單元發出模擬空調開關接通信號，發動機電腦控制單元感應到該模擬空調開關接通信號后，發動機電腦控制單元向發動機發出提升怠速信號，發動機根據提升怠速信號提升至高怠速，為車輛平穩蠕動提供所需的動力；爬行結束后，變速器電腦控制單元向發動機電腦控制單元發出模擬空調開關斷開信號，發動機電腦控制單元感應到該模擬空調開關斷開信號后，發動機電腦控制單元向發動機發出降低怠速信號，發動機根據降低怠速信號降至低怠速，變速器電腦控制單元通過發出空調開關的模擬接通或斷開信號，發動機電腦控制單元可以即時相應該模擬信號，解決了目前市場上大多數車輛所匹配的發動機電腦控制單元不能響應變速器電腦控制單元發出的相應指令就無法實現車輛平穩蠕動的問題，該系統可以有效的在此類車輛上實現平穩蠕動。

另外，本實用新型提供的上述技術方案中的車輛平穩蠕動的控制系統還可以具有如下附加技術特征：

在上述技術方案中，優選地，空調開關與變速器電腦控制單元相連接。

在該技術方案中，通過與空調開關相連接的變速器電腦控制單元，變速器電腦控制單元在通過發動機電腦控制單元控制發動機是否提升怠速的前提下，還可以感應到空調開關是否接通，實現控制車輛空調和車輛在特定工況下的平穩蠕動，簡化車輛內部的連接線路更加簡單，提高車輛內部連接線路的穩定性。

在上述任一技術方案中，優選地，空調繼電器與變速器電腦控制單元相連接。

在該技術方案中，與空調繼電器相連接的變速器電腦控制單元不僅可 以通過發動機電腦控制單元控制發動機提升怠速，還可以控制空調繼電器是否導通，進而控制電磁離合器是否吸合，實現了發動機與空調壓縮機之間的動力傳遞控制，進一步簡化了車輛內部的連接線路，同時降低了發動機電腦控制單元的工作壓力，提高發動機電腦控制單元的穩定性。

在上述任一技術方案中，優選地，空調繼電器與發動機電腦控制單元相連接。

在該技術方案中，空調繼電器是否吸合有發動機電腦控制單元直接進行控制，進而控制電磁離合器是否吸合，實現了發動機與空調壓縮機之間的動力傳遞控制，目前市場上的車輛均采用發動機電腦控制單元與空調繼電器相連接，因此本系統不需要對車輛內部連接線路作太大調整，安裝方便，設計合理，適應性更好。

在上述任一技術方案中，優選地，空調開關與發動機電腦控制單元相連接。