[實用新型]一種行李架止動連接片的限位結構有效
| 申請號: | 201720695358.X | 申請日: | 2017-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN207089157U | 公開(公告)日: | 2018-03-13 |
| 發明(設計)人: | 梅俊;魏佳斌 | 申請(專利權)人: | 寧波信泰機械有限公司 |
| 主分類號: | B60R9/04 | 分類號: | B60R9/04 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙)33243 | 代理人: | 張向飛 |
| 地址: | 315800 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 行李架 連接 限位 結構 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車零部件技術領域,具體涉及一種行李架止動連接片的限位結構。
背景技術
一般情況下,行李架基座與鋁管之間連接主要靠螺釘或止動連接片連接,但是普通的止動連接片在組立過程容易由于插入力較大,止動連接片在定位槽內發生偏移,松動以及脫落導致產品出現大量的不良,同時行李架在在承載受力過程中也因為止動連接位置出現松動,導致行李架承載功能失效,導致安全事故。
有鑒于此,有必要對現有的行李架止動連接片的限位結構進行改進,以解決上述行李架基座與鋁管在裝配時發生脫落以及承載受力中止動連接位置出現松動等問題。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀,而提供一種能夠自動限制位置,在裝配以及承重過程中位置不會發生偏移的行李架止動連接片的限位結構。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:提出一種行李架止動連接片的限位結構,包括:基座以及止動連接片,所述基座的一端具有連接端部,所述連接端部的側表面設有凹槽,所述凹槽內設有第一凸臺,所述第一凸臺的一側設有第二凸臺,所述止動連接片置于凹槽內,所述止動連接片上設有第一凸臺相卡合的第一限位孔,所述第一限位孔的一側設有與第二凸臺相卡合的第二限位孔。
在上述的一種行李架止動連接片的限位結構中,所述第一限位孔與第二限位孔之間具有數個端部舌片,所述端部向外延伸且具有弧度。
在上述的一種行李架止動連接片的限位結構中,所述第一限位孔、第二限位孔以及端部舌片為一體沖壓成型。
在上述的一種行李架止動連接片的限位結構中,所述弧度范圍在120°至135°之間。
在上述的一種行李架止動連接片的限位結構中,所述第一凸臺的寬度小于所述第二凸臺的寬度。
在上述的一種行李架止動連接片的限位結構中,所述第一限位孔的寬度小于第二限位孔的寬度。
與現有技術相比,本實用新型的優點在于該行李架止動連接片的限位結構中第一凸臺與第一限位空相卡合,第二凸臺與第二限位孔相卡合,這樣止動連接片在裝配或者承重時都不會發生松動和偏移的現象,端部舌片具有弧度,在與鋁管接觸時,端部舌片會產生回彈力,使得止動連接片與基座之間接觸更緊密,摩擦力也會隨之增大。
附圖說明
圖1是本行李架止動連接片的限位結構的具體示意圖;
圖2是止動連接片的具體結構示意圖;
圖3是止動連接片組立到基座上與鋁管裝配時的剖面圖;
圖中,基座1、止動連接片2、連接端部3、凹槽4、第一凸臺5、第二凸臺6、第一限位孔7、第二限位孔8、端部舌片9、鋁管10。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。
如圖1所示,本行李架止動連接片2的限位結構,包括:基座1以及 止動連接片2,基座1的一端具有連接端部3,連接端部3的側表面設有凹槽4,凹槽4內設有第一凸臺5,第一凸臺5的一側設有第二凸臺6,止動連接片2置于凹槽4內,止動連接片2上設有第一凸臺5相卡合的第一限位孔7,第一限位孔7的一側設有與第二凸臺6相卡合的第二限位孔8。
第一限位孔7與第一凸臺5卡合,第二限位孔8與第二凸臺6卡合,這樣就能限制止動連接片2的位置,止動連接片2通過組立工裝將基座1組立到鋁管10后,止動連接片2的第一限位孔7被定位到基座1的第一凸臺5中,第二限位孔8被定位到第二凸臺6中,止動連接片2能夠被限位,所以在裝配時無法發送錯位以及脫落。
如圖2與圖3所示,第一限位孔7與第二限位孔8之間具有數個端部舌片9,端部向外延伸且具有弧度,弧度范圍在120°至135°之間。第一限位孔7、第二限位孔8以及端部舌片9為一體沖壓成型。
端部舌片9為沖壓成型,且具有弧度,所以端部舌片9在受到作用力時能夠產生一定的回彈力,當行李架承重時,鋁管10會給端部舌片9一定的作用力,進而端部舌片9會產生一定的回彈力,即止動連接片2存在有回彈力,且回彈力作用到基座1的連接端部3上,這樣就使得連接端部3與止動連接片2的接觸更加緊密,其之間的摩擦力會增大。
如圖1所示,第一凸臺5的寬度小于第二凸臺6的寬度,第一限位孔7的寬度小于第二限位孔8的寬度。
本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本實用新型的精神所定義的范圍。
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