[實用新型]高速公路服務區生活垃圾低溫碳化處理裝置

有效

• 申請號: 201720693621.1
• 申請日: 2017-06-15
• 公開（公告）號: CN206854346U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 彭曉春
• 申請（專利權）人: 廣東華南環保產業技術研究院有限公司
• 主分類號: B09B3/00
• 分類號: B09B3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.高速公路服務區生活垃圾低溫碳化處理裝置，包括支撐架(1)和控制箱(2)，其特征在于：所述支撐架(1)的上表面安裝有箱體(3)，所述箱體(3)的一側上端通過鉸鏈安裝有活動蓋板(4)，所述箱體(3)的內部在活動蓋板(4)的下方安裝有垃圾滑道(5)，所述箱體(3)的內部在垃圾滑道(5)的下方安裝有集水槽(6)，所述箱體(3)的內部在集水槽(6)的一側設置有碳化室(7)，所述碳化室(7)的內部中心處安裝有螺旋桿(8)，所述碳化室(7)的底部和側壁上均安裝有電加熱器(9)，所述碳化室(7)的上端開設有出料口(10)，所述箱體(3)的外側頂部安裝有第一電機(11)，并且所述第一電機(11)的輸出端與螺旋桿(8)的上端連接，所述箱體(3)的外部在遠離活動蓋板(4)的一側上端通過鉸鏈安裝有出料蓋板(12)，所述控制箱(2)安裝在箱體(3)靠近活動蓋板(4)一側的上端，所述第一電機(11)和電加熱器(9)的輸入端分別與控制箱(2)的輸出端電性連接。

2.根據權利要求1所述的高速公路服務區生活垃圾低溫碳化處理裝置，其特征在于：所述支撐架(1)的下端中部通過支撐桿安裝有第二電機(13)，并且所述第二電機(13)的輸入端與控制箱(2)的輸出端電性連接。

3.根據權利要求1所述的高速公路服務區生活垃圾低溫碳化處理裝置，其特征在于：所述碳化室(7)的內部在螺旋桿(8)的兩側分別安裝有第一攪拌器(14)和第二攪拌器(15)，所述第一攪拌器(14)的下端與第二電機(13)的輸出端連接，并且所述第二攪拌器(15)的下端通過皮帶和皮帶輪與第一攪拌器(14)的下端連接。

4.根據權利要求1所述的高速公路服務區生活垃圾低溫碳化處理裝置，其特征在于：所述垃圾滑道(5)的上開設有若干過濾孔，并且所述垃圾滑道(5)的端處安裝有活動板(16)。

5.根據權利要求1所述的高速公路服務區生活垃圾低溫碳化處理裝置，其特征在于：所述碳化室(7)的內部一側安裝有溫度傳感器(17)，并且所述溫度傳感器(17)的輸出端與控制箱(2)的輸入端電性連接。

6.根據權利要求1所述的高速公路服務區生活垃圾低溫碳化處理裝置，其特征在于：所述箱體(3)在碳化室(7)一側的外部設置有保溫層。

7.根據權利要求1所述的高速公路服務區生活垃圾低溫碳化處理裝置，其特征在于：所述箱體(3)的內側下端安裝有導水管(18)，并且所述導水管(18)的一端與集水槽(6)的內部連接，所述導水管(18)的另一端安裝在箱體(3)的外側。