[實用新型]一種間歇涂布電池極片輥壓輔助機構有效
| 申請號: | 201720693122.2 | 申請日: | 2017-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN207097942U | 公開(公告)日: | 2018-03-13 |
| 發明(設計)人: | 閆小飛;駱記卓;安文明 | 申請(專利權)人: | 邢臺納科諾爾精軋科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M4/04 | 分類號: | H01M4/04;H01M6/00;H01M10/04 |
| 代理公司: | 河北東尚律師事務所13124 | 代理人: | 王文慶 |
| 地址: | 054001 河北省邢*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 間歇 電池 極片輥壓 輔助 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及電池極片的輔助輥壓裝置,尤其是保持間歇涂布的一種間歇涂布電池極片輥壓輔助機構。
背景技術
隨著新能源產業的飛速發展,電池行業競爭日趨激烈,為適應不同市場需求,電池行業也在探索不同類型的電池極片。傳統電池極片多為連續涂布,料粉均勻涂布在空箔上,在同一卷料筒上,電池極片厚度保持不變。新型電池極片多為間歇涂布,在同一卷料筒上,每隔一定距離會有一段空箔不涂料,以此達到間歇涂布的要求。對于輥壓機來說,由于輥壓機設定完程序后,輥縫保持不變,輥壓的電池極片厚度不變,對于傳統連續涂布的極片來說不會有什么影響,但對于新型間歇涂布極片,由于不涂料部分與涂料區厚度不同,不涂料部分在經過輥縫時,會造成極片打滑的現象。電池極片通常在輥壓前與輥壓后張力設定不同,是以輥壓機作為分隔進出料兩段不同張力的基準點,若在輥壓時極片產生打滑,張力分隔基準點缺失,必然引起張力的巨大波動,帶來張力不穩定的影響,對保證電池極片穩定軋制來說,是非常困難的。如何使間歇涂布極片輥壓時穩定可靠,成為一個難以逾越的技術障礙。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種間歇涂布電池極片輥壓輔助機構,能夠在軋制間歇涂布極片時,保證當未涂料空箔通過輥 壓機打滑時,輥壓前后張力的穩定性,保證電池極片輥壓時的可靠性。
為解決上述技術問題,本實用新型所采取的技術方案如下。
一種間歇涂布電池極片輥壓輔助機構,其包括上下依次設置的第一輸送輥1和第二輸送輥2,位于第二輸送輥外側面或者在輥一輸送輥外側面設有一膠壓輥5;所述的膠壓輥的中心與對應的輸送輥的中心的連線為角度線,第一輸送輥中心與第二輸送輥中心的連線為輸送線,角度線與輸送線的夾角大于0°小于等于180°。
進一步的,位于膠壓輥兩端各設有一伸縮缸4,各個伸縮缸的伸縮端分別連接至輥輪的兩端。
進一步的,位于每個伸縮缸一側都設有一用于提升伸縮缸的升降裝置。
進一步的,所述的升降裝置包括旋桿13、絲杠11和楔鐵3,所述的旋桿水平延伸,在旋桿的一端配裝有第一錐齒輪9,位于第一錐齒輪下方設有豎直延伸的絲杠,在絲杠的頂端配裝有第二錐齒輪10,第一錐齒輪與第二錐齒輪相嚙合,在絲杠上配裝有可隨著絲杠升降的楔鐵3,在每個伸縮缸上都固定有一橫軸,橫軸的伸出端配裝有一軸承,軸承12設置在楔鐵的斜面上。
進一步的,所述的膠壓輥與對應的輸送輥之間形成一條供物料穿過的窄縫。
進一步的,位于膠壓輥下方設有用于檢測張力的張力輥7。
進一步的,所述的第一輸送輥1和第二輸送輥2之間形成入料口a和出料口b,所述的膠壓輥位于入料口a外側。
采用上述技術方案所產生的有益效果在于:
本實用新型將電池極片在進入輥壓之前先經過膠壓輥,膠壓輥與主輥接觸后,可使張力隔斷,膠壓輥與輸送輥的弧長要大于或者等于間隙涂布電池極片未涂料長度。此種輔助機構只提供相對主軋輥中心的推力,膠壓輥的滾動靠主軋輥的轉動而滾動。當電池極片的未涂料空箔經過輸送輥軋制時,發生打滑現象,此時輸送輥前張力與出料端張力相同,進料端由于存在輔助的裝置,提高間歇涂布極片輥壓生產可靠性,同時提高產品質量。
本實用新型在傳統軋制連續涂布的輥壓機增加一個膠壓輥機構,使新型的輥壓機可以軋制不同類型的電池極片,膠壓輥機構結構簡單,安裝完成后,極大的提高了傳統輥壓機設備的可利用率,減小了設備的資源浪費;
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型的膠壓輥和用于按壓膠壓輥的輔助裝置示意圖。
圖3是本實用新型的俯視結構示意圖。
附圖標記說明:第一輸送輥1、第二輸送輥2、楔鐵3、伸縮缸4、膠壓輥5、張力輥7、手柄8、第一錐齒輪9、第二錐齒輪10、絲杠11、軸承12、旋桿13、入料口a、出料口b。
具體實施方式
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