[實用新型]一種門條有效
| 申請號: | 201720692736.9 | 申請日: | 2017-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN206841344U | 公開(公告)日: | 2018-01-05 |
| 發明(設計)人: | 姚偉龍 | 申請(專利權)人: | 上海耀春汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B60R13/02 | 分類號: | B60R13/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201714 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車內飾結構,具體涉及一種門條。
背景技術
傳統的門條安裝維護非常繁瑣,同時長久使用過程中,傳統門條裝配容易變形,重量偏重,是固定位置裝配經常操作的部件,因此結構強度造成產品容易變形,需要特殊結構來改善。
因此,為了解決上述問題進行了一系列改進。
實用新型內容
本實用新型的目的在于,提供一種門條,以克服現有技術所存在的上述缺點和不足。
一種門條,其特征在于,包括:弧形面板、四向定位柱、Z向固定卡扣、YZ向輔助定位擋位、Z向卡扣和Z向支撐焊接柱位,所述四向定位柱設于弧形面板兩側,所述Z向固定卡扣設于弧形面板左側,所述YZ向輔助定位擋位設于弧形面板上側,所述Z向卡扣設于弧形面板上側,所述Z向支撐焊接柱位均勻設于弧形面板下側的邊緣處。
進一步,所述四向定位柱包括:第一四向定位柱和第二四向定位柱,所述第一四向定位柱設于弧形面板的左側上端,所述第二四向定位柱設于弧形面板右側下端。
進一步,所述Z向支撐焊接柱位的底端支撐筋為6片結構,所述Z向支撐焊接柱位包括:前段Z向支撐焊接柱位、中段Z向支撐焊接柱位和后段Z向支撐焊接柱位,所述前段Z向支撐焊接柱位設于弧形面板的左側下端,所述中段Z向支撐焊接柱位設于弧形面板的中間下端,所述后段Z向支撐焊接柱位設于弧形面板的右側下端。
本實用新型的有益效果:
本實用新型通過對門條的連接件結構進行改進,以輕量化為宗旨,通過去除門條安裝過程中所需要的金屬卡扣和螺釘,從根本上免除了卡扣錯漏裝的問題,使連接更加穩定,安裝更加便利,同時減少了安裝工裝序,降低生產成本和產品總重量。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構圖。
附圖標記:
弧形面板100、四向定位柱200、第一四向定位柱210和第二四向定位柱220。
Z向固定卡扣300、YZ向輔助定位擋位400和Z向卡扣500。
Z向支撐焊接柱位600、前段Z向支撐焊接柱位610、中段Z向支撐焊接柱位620和后段Z向支撐焊接柱位630。
具體實施方式
以下結合具體實施例,對本實用新型作進步說明。應理解,以下實施例僅用于說明本實用新型而非用于限定本實用新型的范圍。
實施例1
圖1為本實用新型的結構圖。
一種門條包括:弧形面板100、四向定位柱200、Z向固定卡扣300、YZ向輔助定位擋位400、Z向卡扣500和Z向支撐焊接柱位600,四向定位柱200設于弧形面板100兩側,Z向固定卡扣300設于弧形面板100左側,YZ向輔助定位擋位400設于弧形面板100上側,Z向卡扣500設于弧形面板100上側,Z向支撐焊接柱位600均勻設于弧形面板100下側的邊緣處。
四向定位柱200包括:第一四向定位柱210和第二四向定位柱220,第一四向定位柱210設于弧形面板100的左側上端,第二四向定位柱220設于弧形面板100右側下端。
Z向支撐焊接柱位600的底端支撐筋為6片結構,Z向支撐焊接柱位600包括:前段Z向支撐焊接柱位610、中段Z向支撐焊接柱位620和后段Z向支撐焊接柱位630,前段Z向支撐焊接柱位610設于弧形面板100的左側下端,中段Z向支撐焊接柱位620設于弧形面板100的中間下端,后段Z向支撐焊接柱位630設于弧形面板100的右側下端。
傳統的門條安裝維護非常繁瑣,同時長久使用過程中,傳統門條裝配容易變形,重量偏重,是固定位置裝配經常操作的部件,因此結構強度造成產品容易變形,需要特殊結構來改善。
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