[實用新型]一種多頻段天線及移動終端有效
| 申請號: | 201720688815.2 | 申請日: | 2017-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN207353443U | 公開(公告)日: | 2018-05-11 |
| 發明(設計)人: | 陳磊;劉莉云 | 申請(專利權)人: | 惠州TCL移動通信有限公司 |
| 主分類號: | H01Q1/24 | 分類號: | H01Q1/24;H01Q1/36;H01Q1/52;H01Q7/00;H01Q5/307 |
| 代理公司: | 深圳市銘粵知識產權代理有限公司 44304 | 代理人: | 孫偉峰 |
| 地址: | 516006 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 頻段 天線 移動 終端 | ||
本實用新型公開了一種多頻段天線,天線支架和環形天線,所述環形天線設置于所述天線支架上,所述環形天線包括依次間隔設置且具有開口的第一環形天線、第二環形天線和第三環形天線,分別用于諧振分集天線頻段、GPS天線頻段和WIFI天線頻段。本實用新型還提供了一種移動終端,包括殼體、電路板和多頻段天線,所述電路板和所述多頻段天線均設于殼體內,所述第一饋點、所述第一接地點、所述第二饋點、所述第二接地點、所述第三饋點和所述第三接地點分別電連接于所述電路板。多頻段天線采用環形天線的形式,可覆蓋多個頻段的天線信號,各天線之間具有良好的天線隔離度,且多頻段僅占用了較小移動終端內部空間,有利于移動終端的超薄化設計。
技術領域
本實用新型涉及天線技術領域,更具體地說,涉及一種多頻段天線及移動終端。
背景技術
隨著手機技術的進步,手機上設計了越來越多的天線,同時手機越來越追求超薄化設計,內部空間越來越少,設計天線時會將多個天線集成在一起或者多個天線相互貼近,例如采用PIFA(Planar Inverted F-shaped Antenna的縮寫,即平面倒F型天線)天線的形式,但這也會造成各天線之間的隔離度不好,但多個天線信號同時傳輸時,會相互干擾。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有技術的不足,提供一種適用于移動終端、成本較低且占用空間極小的多頻段天線。
為了實現上述的目的,本實用新型采用了如下的技術方案:
一種多頻段天線,天線支架和環形天線,所述環形天線設置于所述天線支架上,所述環形天線包括依次間隔設置且具有開口的第一環形天線、第二環形天線和第三環形天線,分別用于諧振分集天線頻段、GPS天線頻段和WIFI天線頻段。
優選地,所述第一環形天線為L型環,第一環形天線開設有第一開口,所述天線支架上設有分集天線的第一饋點和第一接地點,所述第一饋點和所述第一接地點分別電連接于所述第一開口的兩端,所述第一環形天線用于諧振分集天線的第一頻段、第二頻段和第三頻段。
優選地,所述第一環形天線諧振二分之三波長頻段、一個波長頻段和二分之一波長頻段,分別對應第一頻段、第二頻段和第三頻段。
優選地,所述第二環形天線為矩形環,所述第二環形天線開設有第二開口,所述天線支架設有WIFI天線的第二饋點和第二接地點,所述第二饋點和所述第二接地點分別電連接于所述第二開口的兩端。
優選地,所述第三環形天線為矩形環,所述第三環形天線上設有第三開口,所述天線支架上設有GPS天線的第三饋點和第三接地點,所述第三饋點和所述第三接地點分別電連接于所述第三開口的兩端。
優選地,所述第一環形天線與所述第二環形天線之間的距離為第一間距,所述第二環形天線與所述第三環形天線之間的距離為第二間距,所述第一間距大于所述第二間距,使得三個天線的隔離度較好。
本實用新型還提供了一種移動終端,包括殼體、電路板和上述任一種的多頻段天線,所述電路板和所述多頻段天線均設于殼體內,所述第一饋點、所述第一接地點、所述第二饋點、所述第二接地點、所述第三饋點和所述第三接地點分別電連接于所述電路板。
優選地,所述殼體為絕緣殼體,所述天線支架為絕緣基板。
本實用新型公開了一種多頻段天線及移動終端,采用環形天線的形式,可覆蓋多個頻段的天線信號,各天線之間具有良好的天線隔離度,且多頻段僅占用了較小移動終端內部空間,有利于移動終端的超薄化設計。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的多頻段天線示意圖。
具體實施方式
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于惠州TCL移動通信有限公司,未經惠州TCL移動通信有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720688815.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:線式升降器導軌座板快速壓接設備
- 下一篇:汽車玻璃臂式升降器用手動傳動軸結構





