[實用新型]測試拉帶裝置

有效

• 申請號: 201720686792.1
• 申請日: 2017-06-13
• 公開（公告）號: CN206857514U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 李新宏;樊樹根;邱長文;陳志輝;謝陳亮;肖一帆;廖天裕;周素仰;何建安;鄧國華
• 申請（專利權）人: 東莞阿李自動化股份有限公司
• 主分類號: B65G15/20
• 分類號: B65G15/20;B65G15/42;B65G15/58;B65G23/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 李海建

技術領域

本實用新型涉及電芯生產領域，更具體地說，涉及一種測試拉帶裝置。

背景技術

經過IV測試的合格電芯被放置在測試拉帶上，被測試拉帶運輸到下一個測試環節。測試拉帶上設置有多個電芯隔條，兩個相鄰的電芯隔條組成一個隔條模組，一個電芯置于一個隔條模組中。隔條模組的寬度值即為相鄰兩個電芯隔條之間的距離值。不同型號的電芯的形狀大小不同，那么兩個相鄰的電芯隔條之間的距離或者說隔條模組的寬度值也須不同。在現有技術中，在測試不同型號的電芯時，需要更換不同的測試拉帶，這樣就增加了人工勞動量，降低了生產效率。

因此，如何設計一種測試拉帶裝置，該測試拉帶裝置中隔條模組的寬度值能夠自動調節，以適應不同型號的電芯，從而縮減人工勞動量，提高生產效率，是本領域技術人員亟待解決的關鍵性問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種測試拉帶裝置，該測試拉帶裝置中隔條模組的寬度值能夠自動調節，以適應不同型號的電芯，從而縮減人工勞動量，提高生產效率。

為達到上述目的，本實用新型提供以下技術方案：

一種測試拉帶裝置，包括：

支架；

可轉動地設置于所述支架上的第一帶輪；

驅動所述第一帶輪轉動的第一電機；

繞在所述第一帶輪上的第一傳送帶，所述第一傳送帶上等間距設置有多個第一電芯隔條；

可轉動地設置于所述支架上的第二帶輪，所述第二帶輪與所述第一帶輪共軸線；

驅動所述第二帶輪轉動的第二電機；

繞在所述第二帶輪上的第二傳送帶，所述第二傳送帶上等間距設置有多個第二電芯隔條，一個所述第一電芯隔條與一個所述第二電芯隔條組成一個隔條模組，一個電芯置于一個所述隔條模組中，所述第一帶輪和所述第二帶輪相對轉動時，所述隔條模組的寬度值發生變化。

優選地，所述第一帶輪為第一同步帶輪。

優選地，所述第二帶輪為第二同步帶輪。

優選地，所述第一電機和所述第二電機均設置于所述第一傳送帶和所述第二傳送帶的下方；

還包括第一小型帶傳送裝置和第二小型帶傳送裝置，所述第一電機通過所述第一小型帶傳送裝置驅動所述第一帶輪，所述第二電機通過所述第二小型帶傳送裝置驅動所述第二帶輪。

優選地，所述第一小型帶傳送裝置和所述第二小型帶傳送裝置均為同步帶裝置。

優選地，所述支架包括相對設置的第一側板和第二側板；所述第一小型帶傳送裝置的從動輪通過第一連接軸與所述第一帶輪連接，所述第一側板內設置有第一軸承，所述第一連接軸穿設于所述第一軸承內；所述第二小型帶傳送裝置通過第二連接軸與所述第二帶輪連接，所述第二側板上設置有第二軸承，所述第二連接軸穿設于所述第二軸承內。

優選地，所述第一軸承和所述第二軸承均為單向軸承。

優選地，所述支架還包括分別設置于所述第一傳送帶和所述第二傳送帶兩側的兩個護板。

從上述技術方案可以看出，本實用新型中的第一傳送帶上的第一電芯隔條和第二傳送帶上的第二電芯隔條組成了隔條模組，該隔條模組為間隔布置的多個。每一個隔條模組用于盛放一個電芯。如果要測試不同型號的電芯，那么就使第一帶輪或者第二帶輪單獨轉動，使隔條模組中的第一電芯隔條和第二電芯隔條發生相對移動，使隔條模組的寬度值變大或者變小以適應不同的電芯。本實用新型中測試拉帶裝置中隔條模組的寬度值能夠自動調節，以適應不同型號的電芯，從而縮減了人工勞動量，提高了生產效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的方案，下面將對實施例中描述所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為圖3的俯視圖；

圖2為圖3的主視圖；

圖3為本實用新型一具體實施例提供的測試拉帶裝置的整體結構圖。

其中，1為第一傳送帶、2為第二傳送帶、3為電芯、4為第一電芯隔條、5為第二電芯隔條、6為隔條模組、7為第一小型帶傳送裝置、8為護板、9為第二小型帶傳送裝置、10為第一帶輪、11為第二帶輪、12為第一電機、13為第二電機。

具體實施方式

本實用新型提供了一種測試拉帶裝置，該測試拉帶裝置中隔條模組的寬度值能夠自動調節，以適應不同型號的電芯，從而縮減人工勞動量，提高生產效率。