[實用新型]一種萬向節分體模具

有效

• 申請號: 201720686755.0
• 申請日: 2017-06-13
• 公開（公告）號: CN207043256U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 施雷磊;張衛
• 申請（專利權）人: 江蘇森威精鍛有限公司
• 主分類號: B21J13/02
• 分類號: B21J13/02
• 代理公司: 無錫互維知識產權代理有限公司32236
• 代理人: 董娟,戴薇

技術領域

本實用新型涉及金屬精密鍛造領域，更具體涉及一種萬向節分體模具。

背景技術

在使用金屬塑性成型技術生產汽車等速萬向節類產品時，成型凹模多采用整體結構。該類模具常印局部發生損壞而報廢，這種整體模具一旦損壞失效，其處理方式多數情況下是被整體報廢，這無疑增加了生產成本。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種可減少生產成本的萬向節分體模具。

根據本實用新型的一個方面，提供了一種萬向節分體模具，包括凹模和模芯，

所述凹模內設有用于容納所述模芯的腔體，所述腔體包括第一腔體和第二腔體，所述模芯裝配于所述第二腔體內，所述模芯與所述凹模為過盈配合，所述模芯設有第三腔體，所述第一腔體和所述第三腔體為型腔，所述型腔的形狀與產品的形狀一致。由此在模芯損壞時只需要將模芯替換掉即可，無需整體更換模具，降低了生產成本。

在一些實施方式中，所述凹模與所述模芯之間為過盈配合，壓配錐度為1°。過盈配合使得模芯和凹模牢固地結合在一起。

在一些實施方式中，所述模芯的側壁設有第一出氣槽，所述第一出氣槽與所述模芯的側壁平行設置，所述模芯的底部均設有第二出氣槽，所述第二出氣槽與所述模芯的中心線垂直設置，所述第一出氣槽和與所述第二出氣槽相連通。出氣槽能夠有效地排出模腔內的氣體，理由金屬成形時充填模腔，提高成品的品質，并且出氣槽加工速度快切加工方式簡單。

在一些實施方式中，所述第一出氣槽的橫截面為半圓狀，所述第二出氣槽的橫截面為半圓狀。由此便于開槽，并且利于氣體順利排出。

附圖說明

圖1是本實用新型一實施方式的一種萬向節分體模具的凹模的結構示意圖；

圖2是本實用新型一實施方式的一種萬向節分體模具的模芯的結構示意圖；

圖3是本實用新型一實施方式的一種萬向節分體模具的結構示意圖；

圖4是本實用新型一實施方式的一種萬向節分體模具的第一出氣槽的橫截面示意圖。

具體實施方式

圖1、圖2和圖3示意性地顯示了本實用新型的一種實施方式的一種萬向節分體模具。如圖1、圖2和圖3所示，萬向節分體模具包括凹模1和模芯2。

凹模1內設有用于容納模芯2的腔體。腔體包括第一腔體11和第二腔體12。模芯2 裝配于第二腔體12內。模芯2與凹模1為過盈配合。具體地，凹模1與模芯2之間為過盈配合，壓配錐度為1°。過盈配合使得模芯2和凹模1牢度地結合在一起。模芯2的側壁設有第一出氣槽31，第一出氣槽31與模芯2的側壁平行設置，模芯2的底部均設有第二出氣槽32，第二出氣槽32與模芯2的中心線垂直設置，第一出氣槽31和與第二出氣槽32 相連通。出氣槽能夠有效地排出模腔內的氣體，理由金屬成形時充填模腔，提高成品的品質，并且出氣槽加工速度快切加工方式簡單。如圖4所示，第一出氣槽31的橫截面為半圓狀，第二出氣槽32的橫截面為半圓狀。由此便于開槽，并且利于氣體順利排出。模芯2設有第三腔體21。繼續如圖1-3所示，第一腔體11和第三腔體21為型腔，型腔的形狀與產品的形狀一致。由此在模芯2損壞時只需要將模芯2替換掉即可，無需整體更換模具，降低了生產成本。

以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。