[實用新型]頂管機驅動系統的油脂潤滑密封系統

有效

• 申請號: 201720686569.7
• 申請日: 2017-06-14
• 公開（公告）號: CN206816824U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 龔廷民;王小濤;鄭霄峰;薛廣記;董艷萍;劉曉宇
• 申請（專利權）人: 中鐵工程裝備集團有限公司
• 主分類號: F16J15/3232
• 分類號: F16J15/3232;F16N29/00;F16N7/38
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司41111
• 代理人: 余炎鋒

技術領域

本實用新型屬于頂管機技術領域，具體涉及一種頂管機驅動系統的油脂潤滑密封系統。

背景技術

頂管機是一種隧道掘進的專用工程機械，根據形狀可分為圓形頂管機與異形頂管機。近年來，隨著我國城鎮化的發展與城市地下空間開發的不斷拓展，頂管機在我國發展迅猛。頂管機具有施工工藝簡單、環境影響小、掘進速度快等特點，廣泛應用于市政工程、綜合管廊、下穿隧道、地鐵出入口等領域。

頂管機在隧道掘進過程中，刀盤開挖系統與螺旋輸送機分別實現土體開挖與排渣功能，是頂管機的關鍵組成部分。其中刀盤開挖系統所需的扭矩由刀盤驅動提供，刀盤驅動由驅動箱體、傳動齒輪、傳動主軸、主軸承、減速器、油脂潤滑密封系統等組成，是頂管機的核心部件，其中油脂潤滑密封系統主要用于將刀盤驅動箱內部結構與外部多渣、多水的復雜環境隔絕，為刀盤驅動內部的主軸承、傳動齒輪等部件提供良好的運行環境，是刀盤開挖系統正常工作的重要保證。螺旋輸送機所需的扭矩由螺旋輸送機驅動提供，螺旋輸送機驅動包括了驅動環、轉盤軸承、小齒輪、深溝球軸承、油脂潤滑密封系統等，是頂管機的核心部件，其中油脂潤滑密封系統主要用于將螺旋輸送機驅動箱內部結構與外部多渣、多水的復雜環境隔絕，為驅動箱內的軸承和齒輪等部件提供良好的運行環境，是螺旋輸送機正常工作的重要保證。

目前在隧道掘進機領域，刀盤驅動與螺旋輸送機驅動油脂潤滑密封系統采用的是“油脂擠出式”的結構形式，在唇形密封之間形成的油脂密封腔內注入EP2油脂的同時在迷宮密封處注入HBW油脂，EP2油脂與HBW油脂均需要通過密封結構不斷擠出到土倉內，靠油脂的流動阻擋泥水進入驅動箱內。主要存在以下缺點：1）設備工作時需要連續不斷的注入油脂，油脂消耗種類多、消耗量大，油脂注入設備要求復雜，總體成本很高；2）油脂大量注入到渣土中，會造成較大的環境污染。

因此，實用新型一種安全可靠、簡單實用、經濟環保的頂管機刀盤驅動及螺旋輸送機驅動油脂潤滑密封系統具有非常重要的意義。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述存在的問題和不足，提供一種結構設計合理、安全可靠、簡單實用，且經濟環保的頂管機驅動系統的油脂潤滑密封系統。

為達到上述目的，所采取的技術方案是：

一種頂管機驅動系統的油脂潤滑密封系統，包括結構密封、油脂密封和檢測控制系統，所述結構密封包括多道榫槽和設置在榫槽內的密封件，該結構密封使得驅動箱的內部結構與外部環境相隔離；所述油脂密封包括多道呈環形的油脂密封腔、油脂注入通道和油脂泵，所述油脂密封腔設置在相鄰的兩道榫槽之間，各油脂密封腔通過油脂注入通道與油脂泵連接；所述檢測控制系統對油脂密封腔的油脂壓力進行監控和調節，并對油脂密封的完好性進行檢測。

在各所述油脂密封腔的周向布設有壓力檢測口和多個油脂注入口，在與所述油脂注入口和所述壓力檢測口對應的結構件上分別開設有油脂注入通道和油脂壓力檢測通道，所述油脂壓力檢測通道通過三通閥外接有手動球閥和壓力傳感器，所述壓力傳感器將檢測信號傳遞給檢測控制系統，進行監控和檢測。

在靠近所述驅動箱內側設置有環形檢測腔，所述環形檢測腔的周向設置有兩密封完好檢測口，與兩所述密封完好檢測口對應的結構件上均開設有密封完好檢測通道，在兩所述密封完好檢測通道之間設置有透明檢測管，所述透明檢測管上端通過三通閥連接有呼吸器和其中一條密封完好檢測通道，所述透明檢測管下端通過三通閥連接有手動球閥和另一條密封完好檢測通道。

所述油脂注入通道與油脂桶之間設置有壓力保護回路，壓力保護回路上設置有溢流閥，所述油脂泵的上設置有低液位報警器，且在油脂泵的出油口處設置有單向閥和壓力表。

所述頂管機驅動系統包括刀盤驅動和螺旋輸送機驅動，在刀盤驅動和螺旋輸送機驅動上均設置有結構密封和油脂密封。

所述刀盤驅動的刀盤筒體與刀盤驅動箱之間設置有密封座，所述密封座與驅動主軸之間設置有耐磨套管，所述耐磨套管與驅動主軸之間通過O型圈密封；所述密封座與耐磨套管之間設置有位于兩外側的多道格萊圈密封和位于中部的多道唇形密封，所述油脂密封腔設置在相鄰兩唇形密封之間，且多道油脂密封腔串聯設置；所述密封座與刀盤筒體之間設置有迷宮密封，所述O型圈密封、格萊圈密封、唇形密封構成刀盤驅動的結構密封。