[實用新型]一種油氣分離器端蓋結構有效
| 申請號: | 201720686217.1 | 申請日: | 2017-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN207049001U | 公開(公告)日: | 2018-02-27 |
| 發明(設計)人: | 蔣麗潔;陸龍勝;張開闖;張曉晶;華勇;徐敏 | 申請(專利權)人: | 無錫錫壓壓縮機有限公司 |
| 主分類號: | F04C29/02 | 分類號: | F04C29/02 |
| 代理公司: | 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙)32227 | 代理人: | 顧吉云 |
| 地址: | 214000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 油氣 分離器 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及螺桿壓縮機技術領域,具體為一種油氣分離器端蓋結構。
背景技術
噴油螺桿壓縮機的油氣分離器,其頂部有一端蓋,當機組更換油分濾芯時,需要將此端蓋移除。一般的油氣分離器端蓋為一圓法蘭,安裝在油氣分離筒頂部,拆卸時需要將整個端蓋取下,工人的操作量較大,當油氣分離器直徑較大時,此端蓋會較重,搬動時不安全,為了簡化操作,還有另一種優化結構,在油氣分離筒側面加上一個鉸鏈,使端蓋無需完全移除,只需翻轉打開至適當位置,即可將油分濾芯取出,但是端蓋打開后需要有另外的支撐物,在用戶現場可能無法找到合適的支撐,使得操作不便。
發明內容
為了解決上述問題,本實用新型提供了一種油氣分離器端蓋結構,其能夠方便實現油分濾芯的更換,安全快捷。
其技術方案是這樣的:一種油氣分離器端蓋結構,其包括油分筒體,所述油分筒體上安裝有端蓋,其特征在于:所述油分筒體側部安裝有可轉動的倒L形轉臂,所述倒L形轉臂的橫桿部開有螺紋通孔,螺柱穿過所述螺紋通孔并連接所述端蓋,位于所述橫桿部上端面的所述螺柱部位順次螺紋安裝有調節螺母和鎖緊螺母。
其進一步特征在于,所述端蓋頂部安裝有束節,所述螺柱底部螺紋連接所述束節;
所述束節設置于所述端蓋頂部中心;
所述端蓋與所述油分筒體之間通過一圈螺栓連接;
所述油分筒體側部安裝有支撐管,所述倒L形轉臂的豎桿部設置有環形凸環,所述倒L形轉臂的豎桿部插入所述支撐管內并由所述環形凸環支撐于所述支撐管;
所述支撐管通過兩個支撐板安裝于所述油分筒體側部;
所述調節螺母與所述倒L形轉臂之間設置有墊圈。
采用本實用新型的結構后,旋動調節螺母帶動螺柱轉動,進而帶動端蓋升起,再轉動倒L形轉臂使端蓋轉離油分筒體上端,即可進行更換油分濾芯,減輕了勞動強度,方便的實現了油分濾芯的更換,安全快捷。
附圖說明
圖1為本實用新型端蓋關閉時結構主視圖;
圖2為本實用新型端蓋打開時結構主視圖;
圖3為本實用新型端蓋打開過程俯視圖;
圖4為本實用新型分解結構示意圖。
具體實施方式
見圖1,圖2,圖3,圖4所示,一種油氣分離器端蓋結構,其包括油分筒體1,油分筒體1上安裝有端蓋2,油分筒體1側部安裝有可轉動的倒L形轉臂3,倒L形轉臂3的橫桿部開有螺紋通孔4,端蓋2頂部安裝有束節6,螺柱5穿過螺紋通孔4并且螺柱5底部螺紋連接束節6,位于橫桿部上端面的螺柱5部位順次螺紋安裝有墊圈9、調節螺母7和鎖緊螺母8,旋動調節螺母7時,由于鎖緊螺母8的存在,可以帶動螺柱5整體升起,從而帶動端蓋2跟著升起后,轉動倒L形轉臂3即可使端蓋2轉離油分筒體1上端,就可以進行更換油分濾芯操作。
束節6設置于端蓋2頂部中心,確保可靠端蓋可靠升起;端蓋2與油分筒體1之間通過一圈螺栓10,連接,更換油分濾芯時,先將一圈螺栓10擰松并從螺紋孔內去除。
油分筒體1側部通過兩個支撐板11安裝有支撐管12,倒L形轉臂3的豎桿部設置有環形凸環13,倒L形轉臂3的豎桿部插入支撐管12內并由環形凸環13支撐于支撐管12,倒L形轉臂3可以方便的在支撐管12內轉動。
本實用新型的油氣分離器,將最小壓力閥、回油管、引壓管均設置在油分筒體側面,端蓋上僅焊接一個束節,如此,大大減輕了端蓋的重量。
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