[實用新型]一種用于碼頭搬用的亂形石料斗有效
| 申請號: | 201720684780.5 | 申請日: | 2017-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN207129840U | 公開(公告)日: | 2018-03-23 |
| 發明(設計)人: | 陳思騰 | 申請(專利權)人: | 福州誠中砂石有限公司 |
| 主分類號: | B66C3/02 | 分類號: | B66C3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 350000 福建省福州市鼓樓區五一*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 碼頭 搬用 石料 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種料斗,特別是一種用于碼頭搬用的亂形石料斗。
背景技術
離岸小島填海造陸需要用到大量的石頭,而這些石頭都是通過石礦巖石爆破之后采集出來運送至碼頭,再通過輪船運送至小島上。這些石頭現狀各異,現有的抓斗或者梅花斗并不適合。如果采用纜繩做網兜只能作為一次性使用,不適合多次搬用。并且這些設備還需要人工將亂形石放置其上,再進行專用,非常的費時費力。
實用新型內容
為了解決上述問題,本實用新型提供了一種可以有效提高亂形石搬用效率的亂形石料斗。
一種用于碼頭搬用的亂形石料斗,包括簸箕狀結構的料斗本體和四條提拉鋼絲繩;所述料斗本體上方邊沿設有提升加強筋,提升加強筋上設有前掛耳和后掛耳;后掛耳通過掛環與提拉鋼絲繩連接,前掛耳通過掛鉤機構與提拉鋼絲繩連接。
進一步的,所述掛鉤機構包括掛鉤和插銷;插銷穿過前掛耳之后,兩端掛在掛鉤上。
進一步的,所述料斗本體的底部均勻的設有一排支撐加強筋,料斗本體的側面設有V字型加固加強筋,料斗本體的后方設有加強筋橫梁,加強筋橫梁上還設有加強三角板。
進一步的,所述料斗本體的后方還設有一個掛孔。
進一步的,所述前掛耳和后掛耳與提升加強筋為一體化結構。
本實用新型提供的一種用于碼頭搬用的亂形石料斗,通過與現有技術中的起重設備相配合,可以大大提高港口碼頭的亂形石搬用效率,結構簡單、穩定,易組裝和拆卸,最重要的是卸料快捷方便。不僅如此,自動卸料汽車可以直接將其運送的亂形石傾倒在料斗本體上,這樣可大大提高轉運效率,省時省力。
附圖說明
圖1為本實用新型一種用于碼頭搬用的亂形石料斗的結構示意圖;
圖2為本實用新型一種用于碼頭搬用的亂形石料斗的掛鉤機構的結構示意圖。
具體實施方式
為了更好的對本實用新型進行闡述,下面將結合附圖作詳細說明。
如附圖1-2所示,一種用于碼頭搬用的亂形石料斗,包括簸箕狀結構的料斗本體1和四條提拉鋼絲繩2。所述料斗本體1上方邊沿設有提升加強筋10,提升加強筋10用于加強料斗本體1的緊固性,使其在提升時,不易變形散架。提升加強筋10上設有前掛耳17和后掛耳11。后掛耳11通過掛環30與提拉鋼絲繩2連接,前掛耳17通過掛鉤機構與提拉鋼絲繩2連接。
具體的,掛鉤機構包括掛鉤31和插銷32。插銷32穿過前掛耳17之后,兩端掛在掛鉤31上。支撐加強筋12的作用主要是起到支撐的作用,使得料頭的承載能力更強。料斗本體1的側面設有V字型加固加強筋13,料斗本體1的后方設有加強筋橫梁14,加強筋橫梁14上還設有加強三角板15,這種結構有利用加強料斗本體的結構強度,使其不易變形,不易損壞,承載能力更強。料斗本體1的后方還設有一個掛孔16,掛孔16的設置便于用戶拖拽料斗本體1。前掛耳11和后掛耳17與提升加強筋10為一體化結構,一體化結構有利于結構的穩定,使得掛耳與提升加強筋10之間的承載力更強,不易損壞,可使設備的使用壽命更長。
具體的,使用時,自動卸料汽車將其運載的亂形石直接傾倒至料頭本體1上,然后吊機將四條提拉鋼絲繩2吊起,從而將料斗本體1內的亂形石吊起轉移運送,當運送到達指定位置時,將料斗本體1慢慢下降,使其著落,當繼續向下時,前掛耳17上的掛鉤機構的掛鉤31便在重力的作用下自動與插銷32分離,而后掛耳11上的掛環始終與后掛耳掛扣在一起。這樣,當再次提起提拉鋼絲繩2時,則只將料斗本體1的后掛耳11提起,對料斗本體1內的亂形石進行傾倒。
上述具體實施方式不能認為是對本實用新型的進一步限定,本領域技術人員根據本實用新型內容作出的非實質性改變均應落入本實用新型保護范圍內。
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