[實用新型]一種車門飾板與車門玻璃導槽的配合結構有效
| 申請號: | 201720683570.4 | 申請日: | 2017-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN206856471U | 公開(公告)日: | 2018-01-09 |
| 發明(設計)人: | 占玉霞;李陽;梁軍;周寧;李艷 | 申請(專利權)人: | 東風汽車公司 |
| 主分類號: | B60J5/04 | 分類號: | B60J5/04;B60J10/74;B60J1/17 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司42104 | 代理人: | 俞鴻 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車門 玻璃 配合 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及車門玻璃安裝結構技術領域,具體地指一種車門飾板與車門玻璃導槽的配合結構。
背景技術
汽車門內飾三角飾板與車門玻璃導槽常見的配合型式有X向配合及Y向配合兩種型式。
X向配合型式:裝配時玻璃導槽先裝配到玻璃導軌上,再裝配門內三角飾板。所以此種配合型式受玻璃導軌和導槽裝配后的精度影響,導槽X向有偏差時會導致門內三角飾板被導槽擠壓致使門內三角飾板與其他環境件如門護板、窗框鈑金等環境件配合間隙面差不良;同時在車門玻璃降到最低時,從車外可能會看到門內三角飾板與玻璃導槽之間形成配合孔洞,外觀不良,引起顧客抱怨;另外門內三角飾板與導槽配合邊界處分模線外漏,有割手風險、也會引起顧客抱怨。
Y向配合型式:裝配時玻璃導槽先裝配到玻璃導軌上,再裝配門內三角飾板。此種型式為了保證門內三角飾板不受導槽X向裝配精度影響,門內三角飾板與玻璃導槽X向一般會存在設計面差,這樣就會導致導槽外漏較多,外觀較差,同時導槽裝配后Y向偏差可包容的范圍也有限,很有可能出現裝配干涉或配合漏縫。
實用新型內容
本實用新型的目的就是要解決上述背景技術的不足,提供一種具有較高配合安裝精度、外觀良好的車門飾板與車門玻璃導槽的配合結構。
為實現此目的,本實用新型所設計的車門飾板與車門玻璃導槽的配合結構,包括車門內飾板、車門外飾板和設置于車門內飾板與車門外飾板之間的車門玻璃,所述車門玻璃的底部設置于玻璃導槽內,所述玻璃導槽設置于玻璃導軌內,所述玻璃導槽包括U型導槽座,所述U型導槽座的兩側側壁的頂部分別固定連接有可覆蓋車門外飾板頂部端面和車門內飾板外側頂部端面的第一唇邊和第二唇邊。
進一步的,所述U型導槽座的內壁兩側分別連接有一根朝向車門玻璃底部并與車門玻璃緊密貼合的玻璃密封條。
更進一步的,所述U型導槽座的兩側側壁的外表面上均連接有與玻璃導軌的內側折彎處對應的限位條。
優選的,所述玻璃導軌的內側側壁的頂端最高點上升的極限位置比車門內飾板外側頂部端面的最高點高。
進一步優選的,所述玻璃導軌的外側側壁的頂端最高點上升的極限位置比車門外飾板頂部端面的最高點高。
本實用新型的有益效果是:通過將門內三角飾板與玻璃導槽的唇邊由設計為唇邊包覆門內三角飾板和車門外飾板的配合邊界,即使玻璃導軌和玻璃導槽在制造和裝配時有一定的誤差也可以被玻璃導槽的唇邊所掩蓋。可以有效包容更多的裝配、制造誤差,同時保證車門玻璃與車門內外飾板之間具有較好的配合外觀。
附圖說明
圖1為本實用新型中玻璃導槽與車門飾板的布置結構圖;
圖2為本實用新型中車門玻璃安裝于玻璃導槽內與車門飾板配合的機構示意圖;
其中,1—車門內飾板,2—車門外飾板,3—車門玻璃,4—玻璃導槽(4.1—第一唇邊,4.2—第二唇邊,4.3—U型導槽座,4.4—玻璃密封條,4.5—限位條),5—玻璃導軌。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
如圖1—2所示的車門飾板與車門玻璃導槽的配合結構,包括車門內飾板1、車門外飾板2和設置于車門內飾板1與車門外飾板2之間的車門玻璃3,車門玻璃3的底部設置于玻璃導槽4內,玻璃導槽4設置于玻璃導軌5內,玻璃導槽4包括U型導槽座4.3,U型導槽座4.3的兩側側壁的頂部分別固定連接有可覆蓋車門外飾板2頂部端面和車門內飾板1外側頂部端面的第一唇邊4.1和第二唇邊4.2。U型導槽座4.3的內壁兩側分別連接有一根朝向車門玻璃3底部并與車門玻璃3緊密貼合的玻璃密封條4.4。U型導槽座4.3的兩側側壁的外表面上均連接有與玻璃導軌5的內側折彎處對應的限位條4.5。
玻璃導軌5的內側側壁的頂端最高點上升的極限位置比車門內飾板1外側頂部端面的最高點高。玻璃導軌5的外側側壁的頂端最高點上升的極限位置比車門外飾板2頂部端面的最高點高。
本實用新型中,先將玻璃導槽4裝配到玻璃導軌5上,再裝配車門內飾板1和車門外飾板2,同時車門內飾板1和車門外飾板2裝配完成后將玻璃導槽4上的第一唇邊4.1和第二唇邊4.2通過專業工具或者導槽自帶撕拉結構包覆到車門內飾板1和車門外飾板2上,可以完美遮蔽車門內飾板1與玻璃導軌5的配合間隙及車門內飾板1端部的分模線,裝配外觀良好,即使玻璃導軌5和玻璃導槽4制造和裝配時存在一定的誤差也可以被玻璃導槽4的唇邊所掩蓋。
以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型的結構做任何形式上的限制。凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型的技術方案的范圍內。
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