[實用新型]一種剎車供電的自行車

有效

• 申請號: 201720682636.8
• 申請日: 2017-06-13
• 公開（公告）號: CN207274840U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 岳明軍
• 申請（專利權）人: 天津富士達科技有限公司
• 主分類號: B62J6/00
• 分類號: B62J6/00;B62J6/04;B62J6/06;H02N2/18
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548
• 代理人: 李靜

技術領域

本實用新型涉及一種自行車，具體是一種剎車供電的自行車。

背景技術

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。可以作為環保的交通工具用來代步、出行；越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游；自行車本身也是一項體育競技運動，有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。

現有的自行車尾燈裝置大都是利用反射光的尾燈，當自行車后面的車輛燈光照射到尾燈上，反射光提醒后面的車輛，而利用反射光的尾燈，只有當后面車輛有燈光照射時才會起作用，在白天效果差，而且這種裝置是被動的，不能在自行車剎車時主動提醒后面的車輛，在自行車剎車時，追尾概率高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種剎車供電的自行車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種剎車供電的自行車，包括自行車，所述自行車車尾設置有反光燈，自行車在前后輪胎上分別安裝有前輪剎車裝置和后輪剎車裝置，后輪剎車裝置設有剎車支架，剎車支架上下兩端分別設有固定孔，剎車支架右側連接連接板，連接板上固定有固定板，固定板上下兩端分別設有兩個復位彈簧，復位彈簧上端設有固定架，固定架之間設有剎車片，剎車片下端設有發電機，發電機是由銅、聚四氟乙烯薄膜、銀、聚乙烯對苯二甲酸乙二醇酯薄膜和內腔組成，銅設置在聚四氟乙烯薄膜上端，內腔設置在聚四氟乙烯薄膜和聚乙烯對苯二甲酸乙二醇酯薄膜之間，銀設置在聚乙烯對苯二甲酸乙二醇酯薄膜下側，自行車車座后設有尾燈，尾燈設有尾燈罩、LED燈、連接柱和固定燈板，LED燈陣列分布在固定燈板上，固定燈板右側連接有連接柱，自行車在車座支架下端設有交流電轉直流電轉置，交流電轉直流電裝置分別與后輪剎車裝置、前輪剎車裝置和尾燈連接，自行車把手上設有手剎。

作為本實用新型進一步的方案：所述復位彈簧內部設有套管。

作為本實用新型再進一步的方案：所述剎車片表面設有耐磨材料。

作為本實用新型再進一步的方案：所述尾燈罩中間設有紅色透明塑料板。

作為本實用新型再進一步的方案：所述交流電轉直流電裝置內部設有限流限壓裝置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

實用新型剎車供電的自行車，自行車通過手剎把帶動后輪剎車裝置和前輪剎車裝置，剎 車裝置啟動后，剎車片擠壓發電機，發電機的內腔體積變小，膜間的相對距離將發生改變，在銅及銀電極上的電荷分布會隨之改變從而產生電流，發電機產生電流通過交流轉直流電裝置通入尾燈，尾燈設置的LED燈發出的光透過尾燈罩變色發出去，自行車通過剎車產生電流啟動尾燈，可有效提示后方車輛減速，降低追尾概率，提高安全性，剎車尾燈供電系統結構簡單，成本低，應用前景好。

附圖說明

圖1為一種剎車供電的自行車的結構示意圖。

圖2為一種剎車供電的自行車中后輪剎車裝置的結構示意圖。

圖3為一種剎車供電的自行車中的發電機的結構示意圖。

圖4為一種剎車供電的自行車中尾燈的結構示意圖。

其中：反光燈1、自行車2、后輪剎車裝置3、交流電轉直流電裝置4、尾燈5、手剎把6、前輪剎車裝置7、剎車支架8、固定孔9、連接板10、固定架11、剎車片12、復位彈簧13、發電機14、固定板15、銅16、聚四氟乙烯薄膜17、銀18、聚乙烯對苯二甲酸乙二醇酯薄膜19、內腔20、尾燈罩51、LED燈52、連接柱53、固定燈板54。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。