[實用新型]一種汽車零部件生產(chǎn)線上的噴油機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720675293.2
• 申請日: 2017-06-10
• 公開（公告）號: CN207042711U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊永樂;嚴(yán)晗;楊培俊
• 申請（專利權(quán)）人: 谷城鑫茂機械有限公司
• 主分類號: B05B9/04
• 分類號: B05B9/04;B05B14/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型是一種汽車零部件生產(chǎn)線上的噴油機，屬于汽車零部件噴油技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車的各個零部件分別生產(chǎn)出來，經(jīng)過一系列的后期處理之后，就會運輸?shù)窖b配車間進行裝配。汽車零部件生產(chǎn)線上具有許多順次聯(lián)接的子單元，各自起著輔助加工汽車零部件的作用。以汽車門框為例，其就需要依次經(jīng)過鈑金切割、沖壓彎曲、鉚接、熱處理等各個單元機。其中，零部件的防銹處理是必不可少的，因此在門框滾壓線輪焊機與整形輪這兩個單元機之間。

現(xiàn)有公開技術(shù)申請?zhí)枮椋?01420778629.4的一種自動噴油機，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中人工對模框鋼板進行噴油效率低、噴油不均勻且不利于環(huán)保的問題。一種自動噴油機，包括運行軌道，運行軌道上設(shè)有噴油機機箱，噴油機機箱的下部為開放式設(shè)置，噴油機機箱內(nèi)設(shè)有儲油箱，噴油機機箱內(nèi)并排設(shè)置有多個噴油嘴，噴油嘴通過油管連接到儲油箱，儲油箱上設(shè)有用于控制油路開關(guān)的電磁閥，運行軌道上設(shè)有小車，小車可滑動設(shè)置于運行軌道，運行軌道的一側(cè)設(shè)有外置限位開關(guān)，小車上設(shè)有觸發(fā)桿，電磁閥連接有電源，外置限位開關(guān)與電源電連接。該自動噴油機結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，自動化程度高，能夠高效均勻噴油，觸控精確，并且節(jié)能環(huán)保，使用壽命長，成本低，免于維護，操作簡單易行。現(xiàn)有的噴油機當(dāng)吸油量過大造成的油箱內(nèi)油壓過高時，無法將多余的防銹油進行回收使用，造成的資源的浪費。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型目的是提供一種汽車零部件生產(chǎn)線上的噴油機，以解決現(xiàn)有的噴油機當(dāng)吸油量過大造成的油箱內(nèi)油壓過高時，無法將多余的防銹油進行回收使用，造成的資源的浪費。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種汽車零部件生產(chǎn)線上的噴油機，其結(jié)構(gòu)包括儲油箱、油泵、防銹油回收裝置、工作平臺、儲存箱體、機架、底座、噴油機本體、噴油機構(gòu)、上箱蓋，所述噴油機本體頂端與上箱蓋相互垂直，所述上箱蓋上方設(shè)有儲油箱，所述儲油箱、上箱蓋相互垂直，所述儲油箱與油泵相互平行，所述油泵右側(cè)設(shè)有防銹油回收裝置，所述噴油機本體底部設(shè)有工作平臺，所述工作平臺底部通過機架支撐于底座，所述底座與機架相互垂直，所述底座、工作平臺相互平行，所述儲存箱體設(shè)于底座，所述噴油機構(gòu)設(shè)于噴油機本體內(nèi)部，所述噴油機構(gòu)由進油管接頭、油管路、油壓調(diào)節(jié)器和氣動虹吸式噴嘴組成，所述進油管接頭與油管路相嚙合，所述油管路與油壓調(diào)節(jié)器過盈配合，所述油壓調(diào)節(jié)器與氣動虹吸式噴嘴活動連接，所述氣動虹吸式噴嘴設(shè)有2個，所述防銹油回收裝置由出油腔、調(diào)節(jié)閥、溢流管、輸送管和下油箱組成，所述出油腔與油泵過盈配合，所述出油腔底部與進油管接頭相連接，所述出油腔右側(cè)與調(diào)節(jié)閥活動連接，所述調(diào)節(jié)閥與溢流管相互垂直，所述溢流管通過輸送管與下油箱相連接，所述下油箱設(shè)于儲存箱體內(nèi)部。

進一步地，所述油泵上設(shè)有油量調(diào)節(jié)閥。

進一步地，所述油管路貫穿上箱蓋與進油管接頭相連接。

進一步地，所述儲存箱體為梯形結(jié)構(gòu)。

進一步地，所述工作平臺為方形結(jié)構(gòu)。

進一步地，所述工作平臺用于放置汽車零部件。

進一步地，所述溢流管用于對防銹油的回收。

本實用新型的有益效果：通過設(shè)有防銹油回收裝置，當(dāng)吸油量過大造成的油箱內(nèi)油壓過高時，能將多余的防銹油進行回收使用。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細(xì)描述，本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種汽車零部件生產(chǎn)線上的噴油機的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型防銹油回收裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：儲油箱-1、油泵-2、防銹油回收裝置-3、工作平臺-4、儲存箱體-5、機架-6、底座-7、噴油機本體-8、噴油機構(gòu)-9、上箱蓋-10、油量調(diào)節(jié)閥-21、進油管接頭-91、油管路-92、油壓調(diào)節(jié)器-93、氣動虹吸式噴嘴 -94、出油腔-31、調(diào)節(jié)閥-32、溢流管-33、輸送管-34、下油箱-35。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。