[實(shí)用新型]一種分離撥叉組裝裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720673831.4 | 申請(qǐng)日： | 2017-06-12 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN206912617U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-01-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 曾文明 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 韶關(guān)市焬控傳動(dòng)科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23P19/00 | 分類號(hào)： | B23P19/00 |
| 代理公司： | 廣州駿思知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司44425 | 代理人： | 吳靜芝 |
| 地址： | 512029 廣東省韶關(guān)*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 分離 組裝 裝置 | ||
1.一種分離撥叉組裝裝置，其特征在于：包括基座、容置槽、推軸單元和打釘單元；所述容置槽設(shè)置在所述基座中，所述容置槽包括本體槽、撥叉腿槽和送軸槽，所述撥叉腿槽設(shè)置在所述本體槽的兩端并與所述本體槽連通，所述送軸槽與所述撥叉腿槽垂直布置；所述推軸單元設(shè)置在所述撥叉腿槽的一端；所述打釘單元設(shè)置在所述基座上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分離撥叉組裝裝置，其特征在于：所述撥叉腿槽設(shè)置有定位孔，所述打釘單元對(duì)準(zhǔn)所述定位孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分離撥叉組裝裝置，其特征在于：所述推軸單元包括氣缸和活塞桿，所述氣缸可帶動(dòng)所述活塞桿伸出或收回，所述活塞桿沿所述送軸槽移動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分離撥叉組裝裝置，其特征在于：還包括上料單元，所述上料單元設(shè)置在所述送軸槽旁，所述上料單元用于向所述送軸槽輸送撥叉軸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種分離撥叉組裝裝置，其特征在于：所述上料單元包括輸送帶和電機(jī)，所述電機(jī)可帶動(dòng)所述輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種分離撥叉組裝裝置，其特征在于：還包括限位擋塊，所述限位擋塊設(shè)置在所述送軸槽旁，所述限位擋塊與所述上料單元相對(duì)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分離撥叉組裝裝置，其特征在于：所述容置槽中設(shè)置有觸點(diǎn)傳感器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分離撥叉組裝裝置，其特征在于：所述送軸槽設(shè)置有彈性緩沖層。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分離撥叉組裝裝置，其特征在于：所述基座上設(shè)置有限位柱。
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