[實用新型]一種電纜校直機構

有效

• 申請號: 201720672564.9
• 申請日: 2017-06-12
• 公開（公告）號: CN207338018U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 何劍春;陳衛東
• 申請（專利權）人: 紹興瑞信電子有限公司
• 主分類號: H01B13/00
• 分類號: H01B13/00
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所(普通合伙) 33220
• 代理人: 蔣衛東

本實用新型涉及電纜輸送領域，特指一種電纜校直機構，包括主架、一對校直輪、一對第一輔助輪、第二輔助輪、一對第三輔助輪、一對限位柱，所述校直輪設置在主架上方，每個校直輪都包括若干能單獨旋轉的輪盤，所述第一輔助輪設置在校直輪下方，所述第二輔助輪設置在第一輔助輪和第三輔助輪之間，一對所述第三輔助輪上下設置，所述限位柱設置在第三輔助輪旁。采用上述方案后，能夠對電纜進行校直。

技術領域

本實用新型涉及電纜輸送領域，特指一種電纜校直機構。

背景技術

電纜的制作需要經過原料熔煉、軋制拉絲、束絲絞線、絕緣成纜、包內襯層、鎧裝、包外護套，在這個過程中，需要將卷繞成筒狀的電纜搬運到位并展開加工，在這過程中會涉及到校直，因此，本發明人對此做進一步研究，研發出一種電纜校直機構，本案由此產生。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電纜校直機構，能夠對電纜進行校直。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種電纜校直機構，包括主架、一對校直輪、一對第一輔助輪、第二輔助輪、一對第三輔助輪、一對限位柱，所述校直輪設置在主架上方，每個校直輪都包括若干能單獨旋轉的輪盤，所述第一輔助輪設置在校直輪下方，所述第二輔助輪設置在第一輔助輪和第三輔助輪之間，一對所述第三輔助輪上下設置，所述限位柱設置在第三輔助輪旁。

進一步，所述校直輪的輪盤、第一輔助輪、第二輔助輪、一對第三輔助輪側邊都開設有凹槽。

采用上述方案后，本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：

通過校直輪反復的拉伸，再經過各輔助輪的調直后，得到理想的電纜，校直效率高。

附圖說明

圖1是本實用新型的示意圖；

標號說明

主架1，校直輪2，第一輔助輪3，第二輔助輪4，第三輔助輪5，

限位柱6。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。

如圖所示，一種電纜校直機構，包括主架1、一對校直輪2、一對第一輔助輪3、第二輔助輪4、一對第三輔助輪5、一對限位柱6，校直輪2設置在主架1上方，每個校直輪2都包括若干能單獨旋轉的輪盤，第一輔助輪3設置在校直輪2下方，第二輔助輪4設置在其中一個第一輔助輪3和第三輔助輪5之間，一對第三輔助輪5上下設置，限位柱6設置在第三輔助輪5旁。

電纜從圖中左側第一輔助輪3下方通過，進入到兩個校直輪2之間，在各個輪盤之間交叉纏繞，最后從右側第一輔助輪3下方通過，然后經過第二輔助輪4上方，從第三輔助輪5之間通過。

校直輪2的輪盤、第一輔助輪3、第二輔助輪4、一對第三輔助輪5側邊都開設有凹槽，用于更好的引導電纜。

上述僅為本實用新型的具體實施例，同時凡本實用新型中所涉及的如“上、下、左、右、中間”等詞，僅作參考用，并非絕對限定，凡利用本實用新型進行非實質性的改動，均應屬于侵犯本實用新型保護范圍的行為。