[實用新型]一種鋰電池入殼裝置有效
| 申請號: | 201720671177.3 | 申請日: | 2017-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN207052686U | 公開(公告)日: | 2018-02-27 |
| 發明(設計)人: | 何建缽;楊越;張青松 | 申請(專利權)人: | 湖北天神高新技術有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/04 | 分類號: | H01M10/04;H01M10/058;H01M10/052 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 431900 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋰電池 裝置 | ||
技術領域
本實用新型是一種鋰電池入殼裝置,屬于鋰電池入殼裝置領域。
背景技術
鋰電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負極材料,使用非水電解質溶液的一次電池,與可充電電池鋰離子電池跟鋰離子聚合物電池是不一樣的。鋰電池的發明者是愛迪生。由于鋰金屬的化學特性非常活潑,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對環境要求非常高。所以,鋰電池長期沒有得到應用。隨著二十世紀末微電子技術的發展,小型化的設備日益增多,對電源提出了很高的要求。鋰電池隨之進入了大規模的實用階段。
現有技術公開了的一種鋰離子電池入殼裝置,包括由氣缸裝置構成的動力機構,在所述動力機構的伸縮端設有固定板,在所述動力機構的伸縮端還設有壓力傳感器,在所述固定板上設有立柱,立柱上設有齒條,還包括一個與所述齒條相嚙合的齒輪,所述齒輪由驅動電機驅動沿所述齒條上下移動,在所述齒輪軸上固設有一橫桿,橫桿上間隔設有多個電池夾具。本實用新型是一種可以有效的避免入殼挫傷,提高電池生產安全性,可精確入殼和提供異常預警的鋰離子電池入殼裝置。但是現有技術采用齒輪與齒條相嚙合的形式進行上下移動,操作不便,降低工作效率。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的一種鋰電池入殼裝置,其結構包括升降裝置、橫桿、電池夾具、軟墊層、固定板、壓力傳感器、動力機構,所述固定板與軟墊層活動連接,所述軟墊層設在固定板的上面,所述固定板通過壓力傳感器與動力機構相連接,所述壓力傳感器設于固定板與動力機構的中間,所述固定板的頂部與升降裝置固定連接,所述升降裝置與固定板活動連接,所述升降裝置連接于橫桿,所述橫桿與升降裝置相互垂直,所述橫桿與軟墊層相互平行,所述橫桿上設有電池夾具,所述電池夾具設在橫桿的底部,所述升降裝置由電機裝置、上限位塊、絲桿、移動滑塊、防撞塊、滑珠、滑軌、支架、下限位塊、通孔組成,所述上限位塊通過支架與下限位塊相連接,所述支架設于上限位塊與下限位塊的中間,所述上限位塊與下限位塊相互平行,所述支架與滑軌為一體化結構,所述滑軌設在支架的兩側,所述支架的上方設有絲桿,所述絲桿的頂部連接于上限位塊,所述絲桿的底部連接于下限位塊,所述絲桿與上限位塊、下限位塊相互垂直,所述絲桿與移動滑塊相配合,所述移動滑塊與滑珠固定連接,所述移動滑塊的兩側與防撞塊連接,所述通孔設在移動滑塊上,所述滑珠與滑軌活動連接,所述上限位塊的頂部與電機裝置相連接,所述電機裝置與移動滑塊通過電連接,所述通孔與絲桿間隙配合,所述下限位塊與固定板固定連接,所述移動滑塊與橫桿相連接;
進一步地,所述動力機構為氣缸。
進一步地,所述電池夾具有八個及以上。
進一步地,所述固定板的形狀為長方體。
進一步地,所述固定板的長度數值大于橫桿的長度數值。
進一步地,所述絲桿采用304不銹鋼材質,具有良好的防生銹耐腐蝕的性能。
進一步地,所述橫桿可在隨移動滑塊在支架上下移動。
本實用新型的一種鋰電池入殼裝置,該入殼裝置采用滑軌式升降裝置,能夠使電池夾具在支架上上下移動,移動不阻礙,大大提高了工作效率。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯:
圖1為本實用新型的一種鋰電池入殼裝置的結構示意圖。
圖2為本實用新型的一種鋰電池入殼裝置的升降裝置的結構示意圖。
圖中:升降裝置-1、橫桿-2、電池夾具-3、軟墊層-4、固定板-5、壓力傳感器-6、動力機構-7、電機裝置-101、上限位塊-102、絲桿-103、移動滑塊-104、防撞塊-105、滑珠-106、滑軌-107、支架-108、下限位塊-109、通孔-110。
具體實施方式
為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體實施方式,進一步闡述本實用新型。
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