[實用新型]動態模型中的水上動態船結構

有效

• 申請號: 201720670335.3
• 申請日: 2017-06-10
• 公開（公告）號: CN207082261U
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 單文國
• 申請（專利權）人: 西安大峽谷視覺科技有限公司
• 主分類號: G09B25/00
• 分類號: G09B25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種動態模型中的水上動態船結構, 其特征在于，包括主體支架、電機、主動輪、導向輪傳動機構、從動輪機構、跑動船傳動線和小船，所述電機安裝在主體支架上方且其下方懸空于水面；所述主動輪固定安裝在電機上方且與電機驅動連接；所述導向輪傳動機構固定安裝在主體支架上，并且從動輪機構通過導向輪傳動機構與主動輪驅動連接；所述跑動船傳動線綁定在從動輪機構的外圍，并且從動輪機構通過跑動船傳動線帶動小船運動。

2.根據權利要求1所述的動態模型中的水上動態船結構，其特征在于，所述從動輪機構包括第一從動輪、第二從動輪和第三從動輪；跑動船傳動線依次繞在第一從動輪、第二從動輪和第三從動輪的外圍之間，且第一從動輪、第二從動輪和第三從動輪三者呈三角結構分布，所述導向輪傳動機構與第一從動輪驅動連接。

3.根據權利要求2所述的動態模型中的水上動態船結構，其特征在于，所述導向輪傳動機構包括六個導向輪和動力傳動線；所述六個導向輪分三組分布，每組中的兩個導向輪關于主體支架對稱安裝在主體支架兩側；所述動力傳動線的一末端置于主動輪上，所述動力傳動線的另一末端依次穿過主體支架一側的三個導向輪、第一從動輪和主體支架另一側的三個導向輪后，該動力傳動線的兩末端拉緊綁好。

4.根據權利要求2所述的動態模型中的水上動態船結構，其特征在于，所述主體支架呈弧形狀分布，所述電機安裝在主體支架的高位處，所述第一從動輪安裝在主體支架的低位處。