[實用新型]一種汽車控制臂半圓區負角的成形模具

有效

• 申請號: 201720667260.3
• 申請日: 2017-06-09
• 公開（公告）號: CN206810977U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 方建國;齊軍;曾佳杰;張小勇;周國彬;方圓
• 申請（專利權）人: 上海匯眾汽車車橋系統有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D19/08;B21D53/88
• 代理公司: 北京連城創新知識產權代理有限公司11254
• 代理人: 王雯婷,方燕娜

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，具體的說是一種汽車控制臂半圓區負角的成形模具。

背景技術

常規汽車控制臂在半圓區為直翻邊，無負角。隨著對產品的強度、剛度以及重量的要求，且受控制臂與制動盤之間的空間限制，目前部分控制臂半圓區設計為帶負角形式，這種帶負角結構增加了控制臂的強度和剛度，降低了控制臂的料厚，實現了控制臂的輕量化目標，必將得到廣泛的應用，但是由于負角區的開口空間有限，退料困難，如果利用傳統開發斜楔結構，該處模具強度難以保證,磨損嚴重，易斷裂，無法滿足批量生產，同時開發模具、維修和制造成本較高。

發明內容

本實用新型為克服現有技術的不足，設計一種通過對零件的半圓區域進行多次預成型，從而避免復雜成型翻遍并且降低生產成本的汽車控制臂半圓區負角的成形模具。

為實現上述目的，設計一種汽車控制臂半圓區負角的成形模具，包括第一模具，第二模具，第三模具，其特征是：所述第一模具由第一模具壓料板、第一模具翻邊鑲塊和第一模具下模組成，所述第一模具下模的上方設有第一模具壓料板，位于第一模具壓料板右側的第一模具下模上設有第一模具翻邊鑲塊，所述第一模具翻邊鑲塊的右側底部露出在第一模具下模的右側外。

所述第二模具由第二模具壓料板、第二模具翻邊鑲塊和第二模具下模組成，所述第二模具下模的上方設有第二模具壓料板，所述第二模具壓料板的右側設有第二模具翻邊鑲塊。

所述第三模具由第三模具上模活動翻邊鑲塊、第三模具上壓料板、第三模具下壓料板和第三模具下模翻邊鑲塊組成，所述第三模具下模翻邊鑲塊的右側固定連接有第三下模壓料板，第三模具上模活動翻邊鑲塊的右側設有設有第三模具上壓料板，所述第三模具上模活動翻邊鑲塊與第三模具下模翻邊鑲塊的寬度相同，所述第三模具上壓料板與第三模具下壓料板的寬度相同。

本實用新型同現有技術相比，加工方便，帶負角結構的控制臂實現了控制臂的輕量化目標；可以有效的避免復雜成形翻邊，降低了生產制造成本。

附圖說明

圖1為本實用新型中第一模具的結構示意圖。

圖2為本實用新型中第二模具的結構示意圖。

圖3為本實用新型中第三模具的結構示意圖。

參見圖1～圖3，其中，1是第一模具壓料板，2是第一模具翻邊鑲塊，3是第一模具下模，4是第二模具壓料板，5是第二模具翻邊鑲塊，6是第二模具下模，7是第三模具上模活動翻邊鑲塊，8是第三模具上壓料板，9是第三模具下壓料板，10是第三模具下模翻邊鑲塊。

具體實施方式

下面根據附圖對本實用新型做進一步的說明。

如圖1所示，所述第一模具由第一模具壓料板1、第一模具翻邊鑲塊2和第一模具下模3組成，所述第一模具下模3的上方設有第一模具壓料板1，位于第一模具壓料板1右側的第一模具下模3上設有第一模具翻邊鑲塊2，所述第一模具翻邊鑲塊2的右側底部露出在第一模具下模3的右側外。

如圖2所示，所述第二模具由第二模具壓料板4、第二模具翻邊鑲塊5和第二模具下模6組成，所述第二模具下模6的上方設有第二模具壓料板4，所述第二模具壓料板5的右側設有第二模具翻邊鑲塊5。

如圖3所示，所述第三模具由第三模具上模活動翻邊鑲塊7、第三模具上壓料板8、第三模具下壓料板9和第三模具下模翻邊鑲塊10組成，所述第三模具下模翻邊鑲塊10的右側固定連接有第三下模壓料板9，第三模具上模活動翻邊鑲塊7的右側設有設有第三模具上壓料板8，所述第三模具上模活動翻邊鑲塊7與第三模具下模翻邊鑲塊10的寬度相同，所述第三模具上壓料板8與第三模具下壓料板9的寬度相同。

本實用新型使用時，使用第一模具進行第一次預成型加工，首先壓機向下運動時，第一模具壓料板1與產品接觸以一定壓力壓住產品，當第一模具壓料板1到達下死點時，第一模具翻邊鑲塊2完成翻邊成形。使用第二模具進行第二次預成型加工，首先壓機向下運動時，第二模具壓料板4與產品接觸以一定壓力壓住產品，當第二模具壓料板4到達下死點時，第二模具翻邊鑲塊5完成翻邊成形。最后使用第三模具進行中成型加工，首先壓機向下運動，第三模具上壓料板8與產品接觸以一定壓力壓住產品，隨著壓機下行，第三模具上壓料板8壓著第三模具下壓料板9下行，開始向上翻邊，與此同時第三模具上模活動鑲塊7也開始接觸產品，給予產品一定壓力，當第三模具下壓料板9墩死時，完成向上翻邊，壓機繼續下行，當第三模具上壓料板8墩死時完成向下翻邊整形。從而完成整個加工過程。