[實用新型]一種玻璃纖維單絲涂油裝置

有效

• 申請號: 201720661711.2
• 申請日: 2017-06-08
• 公開（公告）號: CN206986036U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 顧華;顧建冬
• 申請（專利權）人: 南通哥班玻璃纖維制品有限公司
• 主分類號: C03C25/20
• 分類號: C03C25/20
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙)11316
• 代理人: 滑春生

技術領域

本實用新型涉及玻璃纖維領域，尤其涉及一種玻璃纖維單絲涂油裝置。

背景技術

玻璃纖維通常是有“E”玻璃（又稱無堿玻璃纖維）制成的連續玻璃纖維，主要用于輪船、航天、汽車、半導體等行業的原材料。玻璃纖維具有拉力強度高、抗蠕變性能好、耐酸、耐堿、絕緣性能好等優點，常用作環保、軍工、運輸、IT 等行業的首選高性能材料。

在玻璃纖維制造中，常需要對玻璃纖維表面進行液劑涂覆，對玻璃纖維實施進一步增強或保護。現有的涂油裝置涂油效果不佳，不能對玻璃纖維表面涂油量進行有效控制，造成液劑的浪費，且不能很好的保證玻璃纖維表面涂覆的均勻性和穩定性。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種玻璃纖維單絲涂油裝置，能夠解決一般的玻璃纖維涂油通過將玻璃纖維浸潤在油槽內吸油的方式涂油造成油劑浪費且不利于玻璃纖維涂油量過大的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：一種玻璃纖維單絲涂油裝置，其創新點在于：包括工作臺、支撐板、驅動電機、鏈輪連條副和涂油輪組；

所述工作臺水平設置，支撐板沿著工作臺的延伸方向垂直設置在工作臺上；支撐板上設置有若干安裝涂油輪組的通孔；

所述涂油輪組包括第一涂油輪組和第二涂油輪組；所述涂油輪組通過回轉軸和軸承安裝在支撐板的通孔處；所述涂油輪組的回轉軸通過鏈輪鏈條副與驅動電機相連，涂油輪組由驅動電機與鏈輪鏈條副配合驅動；

所述第一涂油輪組包括第一上涂油輪和第一下涂油輪；所述第一上涂油輪與第一下涂油輪沿豎直方向上安裝在支撐板上的通孔處；所述第一上涂油輪與第一下涂油輪上開有容納玻璃纖維單絲的線槽；所述第一下涂油輪的下方設置有第一油槽；第一下涂油輪的底端部分浸潤在第一油槽內；

所述第二涂油輪組包括第二上涂油輪和第二下涂油輪；所述第二上涂油輪與第二下涂油輪沿豎直方向上安裝在支撐板上的通孔處；所述第二上涂油輪與第二下涂油輪上開有容納玻璃纖維單絲的線槽；所述第二下涂油輪的下方設置有第二油槽；第二下涂油輪的底端部分浸潤在第二油槽內；

所述玻璃纖維單絲分別穿過第一上涂油輪與第一下涂油輪之間的線槽，以及第二上涂油輪與第二下涂油輪的線槽；

所述第一涂油輪組與第二涂油輪組的旁側均分別設置有第一油刷和第二油刷；所述第一油刷的端部刷毛設置在第一下涂油輪上，所述第二油刷的端部刷毛設置在第二下涂油輪上。

進一步的，所述在第一涂油輪組的進口端設置有玻璃纖維單絲放線卷。

進一步的，所述第二涂油輪組的出口端設置有一換向滾輪，且該換向滾輪上設置有線槽。

本實用新型的優點在于：

1）本實用新型中通過采用涂油輪組帶油的方式將玻璃纖維單絲穿過涂油輪組之間的線槽，既保證了玻璃纖維單絲與涂油輪組線槽內上的油劑的充分接觸，又通過油刷防止了油量過多導致玻璃纖維單絲表面涂油量多余；

2）本實用新型中通過油刷裝置，涂油輪在帶起油槽內的油劑時量較大，通過油刷將涂油輪上大量的油劑重新刷到油槽內，保證了涂油輪組上的油劑量滿足玻璃纖維單絲的涂油需求；同時保證了玻璃纖維表面涂油的穩定性和均勻性，且避免了液劑的浪費。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的一種玻璃纖維單絲涂油裝置主視圖。

具體實施方式

下面的實施例可以使本專業的技術人員更全面地理解本實用新型，但并不因此將本實用新型限制在所述的實施例范圍之中。

如圖1所示的一種玻璃纖維單絲涂油裝置，包括工作臺1、支撐板2、驅動電機3、鏈輪連條副4和涂油輪組5。

工作臺1水平設置，支撐板2沿著工作臺1的延伸方向垂直設置在工作臺1上；支撐板2上設置有若干安裝涂油輪組5的通孔。

涂油輪組5包括第一涂油輪組51和第二涂油輪組52；所述涂油輪組5通過回轉軸和軸承安裝在支撐板2的通孔處；所述涂油輪組5的回轉軸通過鏈輪鏈條副4與驅動電機3相連，涂油輪組5由驅動電機3與鏈輪鏈條副4配合驅動。

第一涂油輪組51包括第一上涂油輪511和第一下涂油輪512；所述第一上涂油輪511與第一下涂油輪512沿豎直方向上安裝在支撐板2上的通孔處；所述第一上涂油輪511與第一下涂油輪512上開有容納玻璃纖維單絲6的線槽；所述第一下涂油輪512的下方設置有第一油槽513；第一下涂油輪512的底端部分浸潤在第一油槽513內。