[實用新型]一種高效碳纖維碳化爐排廢管道清潔艙

有效

• 申請號: 201720656142.2
• 申請日: 2017-06-07
• 公開（公告）號: CN207486332U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 林剛;張永福;喬蔭春;馮軍
• 申請（專利權）人: 廣州賽奧碳纖維技術有限公司
• 主分類號: F16L55/24
• 分類號: F16L55/24;F16L45/00;D01F9/32;D01F9/133;D01F9/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種高效碳纖維碳化爐排廢管道清潔艙。清潔艙有彎頭清潔艙和三通清潔艙兩種形式；清潔艙采用不銹鋼材質，主要由艙體、耐溫密封件、艙蓋、緊固支架、壓緊螺栓、鎖緊銷、保溫馬甲、外罩組成；艙體和艙蓋之間，艙體和緊固支架之間都是鉸鏈連接，可以0?180度自由轉動；艙體上有環形溝槽，便于耐高溫密封材料的安裝，艙體與艙蓋結合后通過耐高溫密封材料實現氣密；緊固支架上，至少安裝兩個以上的壓緊螺栓，同時壓迫艙蓋與艙體實現密封。本實用新型最大限度的使得操作人員能高效、快速的清潔碳纖維碳化爐排廢管道。非常適合碳纖維生產線高效率運行，碳纖維低成本產出。

技術領域

本實用新型屬于碳纖維生產線低溫碳化爐和高溫碳化爐排廢管道系統技術領域。特別適用于低溫碳化爐和高溫碳化爐排廢管道系統短時間、高效率、安全性的清潔。

背景技術

碳纖維材料有著重量輕、強度高、熱穩定性好和尺寸穩定等優異性能，已在軍事及民用工業的各個領域取得廣泛應用。從航天、航空、汽車、電子、機械、化工、輕紡等民用工業到運動器材和休閑用品等。碳纖維增強的復合材料可以應用于飛機制造等軍工領域、風力發電葉片等工業領域、電磁屏蔽除電材料、人工韌帶等身體代用材料以及用于制造火箭外殼、機動船、工業機器人、汽車板簧、驅動軸、球棒等體育領域。碳纖維是典型的高科技領域中的新型工業材料。

然而碳纖維高昂的生產成本還是在一定程度上阻礙了它的推廣及應用，其中碳纖維生產線效率低、運行周期短、維護成本高是突出的問題。由于在低溫碳化爐和高溫碳化爐中分別要產生45％和5％的焦油、和廢氣。這些焦油和廢氣必須經過碳纖維碳化爐排廢管道系統引入到焚燒爐，進行焚燒處理。其中清潔艙是焦油、和廢氣的必經之路。碳化爐排廢管道清潔艙的優劣，直接影響了碳纖維生產線的運行周期和運行效率、間接影響了碳纖維的生產成本。

目前的碳纖維碳化爐排廢管道清潔艙只是從其它化工行業排廢管道上簡單的照搬，并不適應碳纖維行業碳化爐排廢管道清潔艙的特點和操作人員的真實需求。現有碳纖維碳化爐排廢管道清潔艙不但操作起來費時費力，而且容易造成焦油、和廢氣冷凝堵塞碳化爐排廢管道。

為此，碳纖維生產企業需要一種高效碳纖維碳化爐排廢管道清潔艙，去滿足碳纖維生產線高效率運行，碳纖維低成本產出的需求。

實用新型內容

本實用新型專利為了解決現有碳纖維碳化爐排廢管道清潔艙從其它化工行業排廢管道上簡單的照搬，并不適應碳纖維行業碳化爐排廢管道清潔艙的特點和操作人員真實需求的不足。采用高效的碳纖維碳化爐排廢管道清潔艙設計，不但讓操作人員操作起來簡單省事，而且解決了焦油、和廢氣冷凝堵塞碳化爐排廢管道的問題。

本實用新型專利通過以下技術方案來實現：

一種高效碳纖維碳化爐排廢管道清潔艙，其特征在于：適用于碳纖維低溫碳化爐和高溫碳化爐的廢氣排放管道系統中，清潔艙有彎頭清潔艙和三通清潔艙兩種形式；清潔艙采用不銹鋼材質；艙體和艙蓋之間，艙體和緊固支架之間都是鉸鏈連接；艙體上有環形溝槽；緊固支架上，至少安裝兩個以上的壓緊螺栓。清潔艙主要由艙體、耐高溫密封材料、艙蓋、緊固支架、壓緊螺栓、鎖緊銷、保溫馬甲和外罩組成。清潔艙采用不銹鋼材質，且艙體和艙蓋厚度不小于10毫米。整個艙體、艙蓋由能拆卸的保溫馬甲包裹，整個清潔艙及保溫馬甲由快速拆裝的外罩覆蓋。艙體和艙蓋之間是鉸鏈連接，艙蓋可以在0-180 度自由轉動；艙體和緊固支架之間也是鉸鏈連接，緊固支架可以在0-180度自由轉動。艙體上的環形溝槽內安裝有耐高溫密封材料。壓緊螺栓直徑不小于20毫米，壓緊螺栓頂部有孔，孔內可插入金屬桿。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型巧妙地掌握了碳纖維碳化爐排廢管道清潔艙的使用環境和特點，熟知操作人員的真實需求的優點，最大限度的使得操作人員能高效、快速的清潔碳纖維碳化爐排廢管道。非常適合碳纖維生產線高效率運行，碳纖維低成本產出。

附圖說明

圖1是彎頭清潔艙在工作時關閉的狀態。