[實(shí)用新型]一種安全車載手機(jī)支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720653194.4
• 申請(qǐng)日: 2017-06-06
• 公開（公告）號(hào): CN206790553U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李迪超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市佳盛欣科技有限公司
• 主分類號(hào): H04M1/04
• 分類號(hào): H04M1/04;B60R11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種安全車載手機(jī)支架，屬于車載用具技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的車載手機(jī)支架在使用時(shí)其強(qiáng)度低，而且穩(wěn)定性低，操作復(fù)雜，且容易滑落，使用不方便，浪費(fèi)時(shí)間。

實(shí)用新型內(nèi)容：

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種安全車載手機(jī)支架。

本實(shí)用新型的一種安全車載手機(jī)支架，它包含支架上顎、支架基座、支架轉(zhuǎn)軸、上顎防滑墊、基座上防滑墊、夾線器、基座下防滑墊；所述支架上顎通過支架轉(zhuǎn)軸與支撐基座鉸接，所述支架轉(zhuǎn)軸內(nèi)部的設(shè)置有普通環(huán)狀彈簧，所述支架基座上安裝有夾線器，用于固定行車途中的手機(jī)充電線。所述支架基座的前端設(shè)置有彎曲部位，所述彎曲部位的內(nèi)側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述支架上顎前側(cè)的下端安裝有上顎防滑墊，所述與上顎防滑墊相對(duì)應(yīng)的支架基座上設(shè)置有基座上防滑墊，所述支架基座的彎曲部位后上側(cè)設(shè)置有基座下防滑墊。

作為優(yōu)選，所述基座下防滑墊的上表面設(shè)置有圓柱形防滑凸柱。

作為優(yōu)選，所述上顎防滑墊、基座上防滑墊的前側(cè)均設(shè)置有倒扣鋸齒，所述上顎防滑墊、基座上防滑墊的外表面設(shè)置有數(shù)個(gè)鋸齒狀防滑柱。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：提高了強(qiáng)度與穩(wěn)定性，且防滑，不易脫落，使用方便，操作簡(jiǎn)便，效率高。

附圖說明：

為了易于說明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-支架上顎；2-支架基座；3-支架轉(zhuǎn)軸；4-上顎防滑墊；5-基座上防滑墊；6-夾線器；7-基座下防滑墊；8-倒扣鋸齒；9-鋸齒狀防滑柱；10-圓柱形防滑凸柱；21-加強(qiáng)筋。

具體實(shí)施方式：

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，下面通過附圖中示出的具體實(shí)施例來描述本實(shí)用新型。但是應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實(shí)用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對(duì)公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本實(shí)用新型的概念。

如圖1所示，本具體實(shí)施方式采用以下技術(shù)方案：它包含支架上顎1、支架基座2、支架轉(zhuǎn)軸3、上顎防滑墊4、基座上防滑墊5、夾線器6、基座下防滑墊7；所述支架上顎1通過支架轉(zhuǎn)軸3與支撐基座2鉸接，所述支架轉(zhuǎn)軸2內(nèi)部的設(shè)置有普通環(huán)狀彈簧，所述支架基座上安裝有夾線器6，用于固定行車途中的手機(jī)充電線。所述支架基座2的前端設(shè)置有彎曲部位，所述彎曲部位的內(nèi)側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋21，所述支架上顎1前側(cè)的下端安裝有上顎防滑墊4，所述與上顎防滑墊4相對(duì)應(yīng)的支架基座2上設(shè)置有基座上防滑墊5，所述支架基座2的彎曲部位后上側(cè)設(shè)置有基座下防滑墊7。

進(jìn)一步的，所述基座下防滑墊7的上表面設(shè)置有圓柱形防滑凸柱10。

進(jìn)一步的，所述上顎防滑墊4、基座上防滑墊5的前側(cè)均設(shè)置有倒扣鋸齒8，所述上顎防滑墊4、基座上防滑墊5的外表面設(shè)置有數(shù)個(gè)鋸齒狀防滑柱9。

本具體實(shí)施方式的工作原理為：支架上顎通過轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)與支架基座進(jìn)行機(jī)械連接，可完成支架的閉合運(yùn)動(dòng)。支架轉(zhuǎn)軸內(nèi)部的轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)是通過普通環(huán)狀彈簧提供的彈力進(jìn)行閉合運(yùn)動(dòng)。支架基座上固定一個(gè)水滴狀凹槽的夾線器，用于固定行車途中的手機(jī)充電線。手機(jī)支架上與手機(jī)、汽車直接接觸的地方粘合有摩擦系數(shù)較大的橡膠防滑墊，材質(zhì)柔軟減少支架和手機(jī)汽車內(nèi)飾之間的磨損。支架基座的彎曲部分內(nèi)部有一條加強(qiáng)筋，增強(qiáng)改彎曲部分的機(jī)械強(qiáng)度。

本實(shí)用新型使用到的標(biāo)準(zhǔn)零件均可以從市場(chǎng)上購(gòu)買，異形件根據(jù)說明書的和附圖的記載均可以進(jìn)行訂制，各個(gè)零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術(shù)中成熟的螺栓、鉚釘、焊接等常規(guī)手段，機(jī)械、零件和設(shè)備均采用現(xiàn)有技術(shù)中，常規(guī)的型號(hào)，加上電路連接采用現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)的連接方式，在此不再詳述。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。