[實用新型]一種自動控制的油水分離裝置有效
| 申請號: | 201720650645.9 | 申請日: | 2017-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN207047022U | 公開(公告)日: | 2018-02-27 |
| 發明(設計)人: | 張振超;劉瑞;白露;楊洵;李紅芳;王琪雯 | 申請(專利權)人: | 張振超;劉瑞;白露 |
| 主分類號: | C02F9/06 | 分類號: | C02F9/06 |
| 代理公司: | 西安銘澤知識產權代理事務所(普通合伙)61223 | 代理人: | 俞曉明 |
| 地址: | 010020 內蒙古自治*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動控制 油水 分離 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于污水處理技術領域,具體涉及一種自動控制的油水分離裝置。
背景技術
海上浮油是海洋生物及周邊野生動物的第一殺手,大量的油泄漏在海上,一時難以揮發和溶解,再被大風吹到岸邊,便可以形成半米甚至是一米厚的油膜。不透明的油膜降低了光的通透性,影響海區的海空物質交換,從而使海洋產氧量減少,海洋生物多被窒息而死。其對周邊海洋漁業,特別是貝類及養殖業是毀滅性的,海上旅游業、海上礦業和海上交通業等也都將受到嚴重損害。此外,水中含有溶解的未浮集在表面的油,在流向下游過程中會對沿岸居民飲水造成安全隱患。海上漏油一般處理方法是第一時間于事發地設置圍欄,再采取相應凈化措施。但由于海上的風浪較大,還會有很多油泄漏出去。為防止及減少乃至消除水域污染,除需要加強管理外,必須采取一些工程措施,如配置吸油船、欄油柵等。此外還可采用人工回收及采用吸油材料、油處理劑、沉降處理、燃燒處理等手段對溢油進行處理。這些方法都是目前解決漏油問題行之有效的方法,但或多或少存在問題,比如采用人工方法回收周期較長、效率較低,采用大型機械裝置能耗大、操作復雜,采用化學方法會對油成分產生影響,為重回收利用帶來困難。現有的各種處理方法的運用都比較單一,或多或少存在問題,如:除油效率不是很理想、不能連續處理等。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型提供了一種自動控制的油水分離裝置,以便解決現有技術中的不足。
本實用新型的技術方案是:一種自動控制的油水分離裝置,包括處理箱,所述處理箱內的底面上設置有消能板和電浮選凝聚裝置,處理箱內的右側壁中部設置有旋轉擾動器,所述旋轉擾動器包括轉軸、環形安裝板和多個葉片,所述環形安裝板套裝固定于轉軸的右部,葉片均布于轉軸的周向,并與安裝板左側固定連接,所述轉軸的右端延伸至處理箱的右側壁外面,且與電機的輸出軸連接;所述處理箱內設置有斜板集油槽,所述斜板集油槽與開設于處理箱側壁上的出油孔連通,所述出油孔通過輸油管與儲油箱連接,所述儲油箱上設置有油泵;所述處理箱內還設置有檢測水油分界面的界面探頭,所述界面探頭、電機、油泵、電浮選凝聚裝置分別與設置于處理箱上的控制器信號連接,所述控制器通過控制開關與電源電連接。
優選的,處理箱上開設有正對著消能板的進水口,所述進水口上連接進水管,進水管上設有第一電磁閥和第一單向閥,所述處理箱開設有排污口,所述排污口上連接排污管,排污管上設有第二電磁閥和第二單向閥;所述進水管和排污管上均設置有水流速度傳感器,所述水流速度傳感器與控制器信號連接。
優選的,消能板包括固定在處理箱內的底面上的安裝板和擋板,所述擋板上部開設有多個孔。
優選的,葉片采用親油疏水聚結材料制成。
優選的,斜板集油槽包括設置于處理箱內使液面口徑變小的兩塊斜板,其中一個斜板與處理箱的側壁構成槽狀。
優選的,控制器是單片機,所述單片機型號是STC12C5A08AD。
與現有技術相比,本實用新型提供的一種自動控制的油水分離裝置的有益效果是:
1、本實用新型通過重力除油為主聚結除油為輔的物理化學相結合的方法實現油水分離,對于油層較薄的油水混合液及懸浮油顆粒,也能實現分離。
2、本實用新型的結構緊湊,使用方便。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
圖2為本實用新型的消能板的三視圖。
圖3為本實用新型的旋轉擾動器的整體結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型提供了一種自動控制的油水分離裝置,下面結合圖1的結構示意圖,對本實用新型進行說明。
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