[實用新型]一種自行車停車架

有效

• 申請號: 201720647989.4
• 申請日: 2017-06-06
• 公開（公告）號: CN206797530U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 馮瑛凱;林樸馨;雷童;劉冠甫;張子萱;張玖認
• 申請（專利權）人: 馮瑛凱;林樸馨;雷童;劉冠甫;張子萱;張玖認
• 主分類號: B62H3/00
• 分類號: B62H3/00;B62H5/00
• 代理公司: 北京國林貿知識產權代理有限公司11001
• 代理人: 李桂玲,孫福春

技術領域

本實用新型屬于自行車停放裝置，尤其涉及一種自行車停車架。

背景技術

公共場合停放自行車的常用方式是用車鎖鎖定車輪，這在一定程度上可以防止自行車的丟失。但并不能完全保證自行車的停放安全，竊賊可以通過各種手段是車鎖失效。另外，鎖定車輪的自行車仍然是可移動的，可能被連同車鎖一起被帶走，尤其是輕便且昂貴的賽車更容易發生整體失竊事件。為此，在一些公共設置了自行車停車架，較為普遍采用的停車架是螺旋式結構的停車架，其較為簡陋，也不美觀，對自行車的扶正效果差，對于一些沒有后支架的賽車使用不便，使部分車主因嫌麻煩而不愿使用。由于這類停車架通常采用鎖住前輪的方式，因而易發生前輪被卸下車輛丟失的事件。

發明內容

本實用新型的目的是提出一種自行車停車架的技術方案，使自行車停車架使用方便，更為安全，造型美觀。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：一種自行車停車架，所述自行車停車架包括固定在地面的停車柱，所述停車柱設有能夠插入自行車輪的車輪槽，在所述停車柱的頂端設有橫梁，所述橫梁的一端與所述停車柱鉸接，在所述橫梁的自由端設有車體鎖具。

更進一步，所述停車柱的頂端設有轉向接頭，所述轉向接頭能夠在水平方向往復轉動，所述轉向接頭與所述橫梁鉸接、使橫梁在垂直方向往復轉動。

更進一步，所述橫梁是伸縮梁。

更進一步，所述橫梁包括鉸接在所述停車柱頂端的橫梁套筒和伸縮桿，所述伸縮桿的一端插入所述橫梁套筒，所述伸縮桿的另一端設有所述車體鎖具。

更進一步，所述橫梁套筒設有用于緊定所述伸縮桿的緊定螺釘，所述伸縮桿設有防脫滑槽，所述防脫滑槽在插入所述橫梁套筒的一端封閉，所述橫梁套筒設有嵌入所述伸縮桿的防脫滑槽的防脫銷。

更進一步，所述車體鎖具是前端旋轉開啟的鎖具。

更進一步，所述車體鎖具是電磁鎖。

更進一步，所述車體鎖具與所述橫梁套筒之間設有信號線。

更進一步，所述停車柱設有鎖孔，所述自行車停車架設有穿過所述鎖孔、用于鎖定自行車車輪的車輪鎖具。

本實用新型的有益效果是：采用人性化、便捷化設計，鎖定自行車的車架及后輪，操作簡便，美觀實用，安全性強。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作一詳細描述。

附圖說明

圖1是本實用新型結構圖；

圖2是本實用新型橫梁套筒和伸縮桿連接結構圖；

圖3是本實用新型車體鎖具與伸縮桿連接結構圖；

圖4是本實用新型采用車體鎖具鎖定車架的示意圖；

圖5是本實用新型采用車體鎖具鎖定車座桿的示意圖；

圖6是本實用新型采用車輪鎖具鎖定后車輪的示意圖。

具體實施方式

如圖1至圖6，一種自行車停車架，所述自行車停車架包括固定在地面的停車柱10，所述停車柱設有能夠插入自行車輪的車輪槽11，在所述停車柱的頂端設有橫梁20，所述橫梁的一端與所述停車柱鉸接，在所述橫梁的自由端設有車體鎖具30。

所述停車柱的頂端設有轉向接頭12，所述轉向接頭能夠在水平方向往復轉動，所述轉向接頭與所述橫梁鉸接、使橫梁在垂直方向往復轉動。

所述橫梁是伸縮梁。

所述橫梁包括鉸接在所述停車柱頂端的橫梁套筒21和伸縮桿22，所述伸縮桿的一端插入所述橫梁套筒，所述伸縮桿的另一端設有所述車體鎖具。

所述橫梁套筒設有用于緊定所述伸縮桿的緊定螺釘23，所述伸縮桿設有防脫滑槽24，所述防脫滑槽在插入所述橫梁套筒的一端25封閉，所述橫梁套筒設有嵌入所述伸縮桿的防脫滑槽的防脫銷26。

所述車體鎖具是前端31旋轉開啟的鎖具。

所述車體鎖具是電磁鎖。

所述車體鎖具與所述橫梁套筒之間設有信號線32。

所述停車柱設有鎖孔13，所述自行車停車架設有穿過所述鎖孔、用于鎖定自行車車輪的車輪鎖具40。

實施例一：

如圖1至圖6，一種自行車停車架，所述自行車停車架包括固定在地面的停車柱10。停車柱設有地腳14，通過螺栓15固定在地面上。停車柱設有能夠插入自行車輪的車輪槽11，停車柱的頂端設有轉向接頭12，轉向接頭能夠在水平方向往復轉動。

轉向接頭通過鉸軸16與一只橫梁鉸接，使橫梁能夠在垂直方向往復轉動。