[實用新型]一種鋰離子電池殼體

有效

• 申請號: 201720642462.2
• 申請日: 2017-06-05
• 公開（公告）號: CN207303147U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 馬啟勝;王次強;張百先
• 申請（專利權）人: 山東衡遠新能源科技有限公司;山東省智遠新能源汽車研究院;浙江衡遠新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M2/02
• 分類號: H01M2/02;H01M2/04;H01M10/058
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所37218
• 代理人: 黃光輝

技術領域

本實用新型涉及一種電池，具體是一種鋰離子電池殼體。

背景技術

鋰離子電池是一種二次電池(充電電池)，它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌，充電時，Li+從正極脫嵌，經過電解質嵌入負極，負極處于富鋰狀態，放電時則相反。電池一般采用含有鋰元素的材料作為電極，是現代高性能電池的代表。

傳統的鋰離子電池蓋板、殼體作為鋰離子電池的配件，其作用一方面通過與鋁殼焊接后對電池進行密封；另一方面通過正負極電極將電池內部電流通過蓋板輸送至外部；一般蓋板極柱結構包括蓋板、正負極鉚釘或正負極柱、密封絕緣墊片通過壓板鉚接或螺絲固定連接。傳統的鋰離子電池蓋板正負極極柱多為在電池上表面高度方向上引出螺柱或正負極壓板，占用一部分電池空間，使電池體積能量密度受到限制，在同種長寬尺寸確定后無法繼續提升電池容量。

發明內容

為解決傳統的鋰離子電池蓋板正負極極柱在高度方向上引出正負極壓板，使電池體積能量密度受到限制，在長寬尺寸確定后無法繼續提升電池容量的技術問題，本實用新型提供一種鋰離子電池殼體。

本實用新型采用的技術方案是：

一種鋰離子電池殼體，包括外殼和蓋板基板，其特征在于，所述蓋板基板的下方設有絕緣墊片，所述絕緣墊片下方左右兩側分別設有極耳焊接座，所述兩個極耳焊接座下方分別設有鋁鉚塊；還包括沿豎向依次貫穿蓋板基板、絕緣墊片、極耳焊接座和左右兩側鋁鉚塊的兩個鉚孔，所述兩個鋁鉚塊上均安裝有兩個螺栓，所述每個螺栓和所述鋁鉚塊之間設有絕緣密封墊。

進一步的，所述極耳焊接座一側為平面，另一側設有與所述螺栓相匹配的兩個螺紋孔。

進一步的，所述極耳焊接座和所述螺栓的材料為銅或鋁。

進一步的，所述鉚孔中安裝有鉚釘。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型將外部裸露的極柱或正負極壓板引入至電池內部，可使得電池可利用的高度增加，從而增加極板寬度，提高電芯容量及能量密度，在鋰離子電池的長度寬度確定的情況下，能夠較傳統的電池進一步提升電池容量。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、蓋板基板，2、絕緣墊片，3、極耳焊接座，4、鋁鉚塊，5、絕緣密封墊，6、鉚孔，7、螺栓，8、外殼。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述：

如圖所示，一種鋰離子電池殼體，包括外殼8和蓋板基板1，蓋板基板1的下方設有絕緣墊片2，絕緣墊片2下方左右兩側分別設有極耳焊接座3，兩個極耳焊接座3下方分別設有鋁鉚塊4，還包括沿豎向依次貫穿蓋板基板1，絕緣墊片2，極耳焊接座3和左右兩側鋁鉚塊4的兩個鉚孔6，鉚孔6中可以安裝鉚釘，兩個鋁鉚塊4上均安裝有兩個螺栓7，每個螺栓7和鋁鉚塊4之間設有絕緣密封墊5。

鋰離子電池蓋板、外殼作為鋰離子電池的配件，其作用一方面通過與鋁殼焊接后對電池進行密封；另一方面通過正負極電極將電池內部電流通過蓋板輸送至外部；一般蓋板極柱結構包括蓋板、正負極鉚釘或正負極柱、密封絕緣墊片通過壓板鉚接或螺絲固定連接。本專利采用的方案為將外部裸露的極柱或正負極壓板引入至電池內部，在電池整體高度一定的情況下，可使得電池可利用的高度增加，從而增加極板寬度，提高電芯容量及能量密度。

本實用新型將鋰離子電池蓋板正負極放置于殼體內部，極耳焊接座3的材料為銅或鋁，極耳焊接座3一側為平面，另一側為螺栓7的螺紋孔，正極側極耳焊接座3為鋁材質，負極側極耳焊接座3為銅材質，螺栓7的材料為銅或鋁，極耳焊接座3作用包含卷芯引出的極耳焊接進行導流，使用螺栓7與外電路連接對外電路進行供電，螺栓7通過鋁鉚塊4實現與鋰電池內部元件進行連接達到供電的效果。

本專利可利用于電芯設計中，以某國內領先電芯廠商42AH電芯為例，采用卷繞工藝制作電芯，正極板涂層寬度為72mm，負極板涂層寬度為75mm，通過本專利技術，利用該蓋板可使電芯高度增加5mm，計算電芯可增加容量為2.9AH，能量密度將由原180Wh/kg增加至192Wh/kg，提升了6.7%。

本專利也可利用于其他電芯設計中，尤其與帶螺紋的電極柱對比更為明顯，與國內領先電芯廠商22AH電芯為例，采用卷繞工藝制作電芯，卷芯為卷繞方式，可通過本專利技術，由原卷芯寬度90mm增加至110mm，可使容量提升4.9AH，能量密度將由原150Wh/kg增加至180Wh/kg，提升了20%。

本實用新型一種鋰離子電池殼體將電池蓋板正負極從殼體外部轉移到殼體內部，在鋰離子電池的長度寬度確定的情況下，能夠較傳統的電池進一步提升電池容量，結構簡單，使用方便，適合在鋰離子電池領域推廣使用。