[實用新型]一種外軌擋膠安裝機構

有效

• 申請號: 201720640383.8
• 申請日: 2017-06-03
• 公開（公告）號: CN207077152U
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 蔡耿錫;李建平;陳楷敏;黃志鋒
• 申請（專利權）人: 廣東星徽精密制造股份有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司11429
• 代理人: 楊樂

技術領域

本實用新型涉及滑軌的加工裝配技術領域，尤其涉及一種外軌擋膠安裝機構。

背景技術

滑軌包括外軌、中軌和內軌，在滑軌加工裝配過程中，需要先將外軌安裝膠墊螺母、擋膠、固定塊，這些零件比較小，手工裝配很容易出現漏裝，造成質量問題，且生產效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種外軌擋膠安裝機構，可以自動上料、取料并將擋膠安裝到外軌上。

為實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案為一種外軌擋膠安裝機構，包括機架、設于機架上的擋膠上料組件和用于將擋膠上料組件輸出的擋膠輸送到裝配工位的擋膠送料安裝組件，所述擋膠上料組件包括擋膠上料振動盤和與擋膠上料振動盤出料端口連接的擋膠料槽，所述擋膠送料安裝組件包括擋膠送料支撐架、設于擋膠送料支撐架上的擋膠送料氣缸及與擋膠送料氣缸缸柱連接用于將擋膠料槽內的擋膠取出的擋膠取料組。

作為本實用新型的一種改進，所述擋膠取料組包括通過取料氣缸連接板與送料氣缸缸柱連接的擋膠取料氣缸、與擋膠取料氣缸缸柱連接的連接塊、設于連接塊上的定位滑槽、嵌入定位滑槽內用于從擋膠料槽取出擋膠的鑲針，所述鑲針與連接塊之間壓設有第一復位彈簧，所述連接塊、鑲針、定位滑槽上設有相互連通的通孔，連接塊上設有通過伸入或退出所述通孔來控制鑲針與定位滑槽活動鏈接或固定連接的鑲針控制組。

作為本實用新型的一種改進，所述鑲針控制組包括導向滑座、與導向滑座相適配的導向桿座、設于導向桿座中心位置的導向桿、設于導向桿座上導向桿兩側的復位螺栓，所述復位螺栓穿過所述連接塊，且復位螺栓上套設有第二復位彈簧，所述導向桿穿過連接塊、鑲針、定位滑槽上相互連通的通孔。

作為本實用新型的一種改進，所述連接塊與鑲針均為“L”型，第一復位彈簧設于連接塊與鑲針的水平方向的面之間。

作為本實用新型的一種改進，所述擋膠料槽由設于機架上的固定墊板及設于固定墊板上的擋膠槽塊和擋膠擋塊圍成，所述導向滑座設于所述固定墊板上。

作為本實用新型的一種改進，所述擋膠送料支撐架上設有限位擋塊。

作為本實用新型的一種改進，所述取料氣缸連接板上設于滑塊，所述擋膠送料支撐架上設有嵌入所述滑塊的送料導軌。

與現有技術相比，本實用新型的外軌擋膠安裝機構具有以下優點：

1、本實用新型的外軌擋膠安裝機構，包括機架、設于機架上的擋膠上料組件和用于將擋膠上料組件輸出的擋膠輸送到裝配工位的擋膠送料安裝組件，所述擋膠上料組件包括擋膠上料振動盤和與擋膠上料振動盤出料端口連接的擋膠料槽，所述擋膠送料安裝組件包括擋膠送料支撐架、設于擋膠送料支撐架上的擋膠送料氣缸及與擋膠送料氣缸缸柱連接用于將擋膠料槽內的擋膠取出的擋膠取料組；擋膠上料組件將擋膠輸出到擋膠料槽內后，擋膠取料組將擋膠上料組件輸送到擋膠料槽內的擋膠抓取，之后由擋膠送料氣缸將抓取了擋膠的擋膠抓取組沿擋膠送料支撐架輸送到裝配工位進行安裝，自動化程度高，不僅可以提高生產效率，還可以避免裝配過程中出現漏裝的情況，提高產品質量。

2、擋膠取料組包括通過取料氣缸連接板與送料氣缸缸柱連接的擋膠取料氣缸、與擋膠取料氣缸缸柱連接的連接塊、設于連接塊上的定位滑槽、嵌入定位滑槽內用于從擋膠料槽取出擋膠的鑲針，所述鑲針與連接塊之間壓設有第一復位彈簧，所述連接塊、鑲針、定位滑槽上設有相互連通的通孔，連接塊上設有通過伸入或退出所述通孔來控制鑲針與定位滑槽活動鏈接或固定連接的鑲針控制組，取料時，鑲針控制組伸入所述通孔，鑲針與定位滑槽固定連接，擋膠取料氣缸缸柱伸出，將鑲針壓入擋膠，然后擋膠取料氣缸缸柱回收，擋膠被從擋膠料槽取出，之后擋膠送料氣缸將擋膠輸送到裝配工位，在這個過程中，鑲針控制組退出所述通孔，鑲針通過第一復位彈簧壓設與連接塊與定位滑槽之間；當安裝擋膠時，擋膠取料氣缸缸柱伸出，將擋膠壓入外軌，由于外力的作用，鑲針相對于連接塊向上移動并將第一復位彈簧壓縮，當鑲針完全與擋膠分離后，擋膠被裝入外軌，擋膠取料氣缸缸柱收回，鑲針在第一復位彈簧的作用下復位，送料氣缸帶動擋膠取料組向擋膠料槽移動，開始新一輪的取料。