[實(shí)用新型]汽車用卡接機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720633452.2
• 申請(qǐng)日: 2017-06-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207128820U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐林海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R19/52
• 分類號(hào): B60R19/52
• 代理公司: 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11205
• 代理人: 劉丹,黃健

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車用卡接機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)今人們不但要求汽車的整體性能良好，還要求汽車的美觀性有所提升。汽車格柵是重要的部件，一般與前保險(xiǎn)杠裝配成一個(gè)整體，對(duì)汽車起到裝飾作用。

由于格柵與前保險(xiǎn)杠為剛性固定或者由于溫度等因素使得格柵發(fā)生變形，造成汽車上格柵與汽車機(jī)翻蓋之間線性配合不均勻。而現(xiàn)有的卡接機(jī)構(gòu)無(wú)法解鎖，使得兩者之間的間隙、面差難以調(diào)節(jié)，造成汽車外觀丑陋。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種汽車用卡接機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有卡接機(jī)構(gòu)無(wú)法調(diào)節(jié)汽車上格柵與汽車機(jī)翻蓋之間的間隙、面差的問(wèn)題。

本實(shí)用新型提供一種汽車用卡接機(jī)構(gòu)，所述汽車用卡接機(jī)構(gòu)用于將格柵總成卡接在格柵支架上，所述汽車用卡接機(jī)構(gòu)包括：卡接底座以及卡鉤組件；其中，

所述卡接底座上設(shè)有至少兩個(gè)齒槽，所述卡接底座與所述格柵支架連接；

所述卡鉤組件包括連接件和與所述連接件連接的卡齒，其中，所述卡齒用于與所述齒槽相卡合，所述連接件與所述格柵總成連接；

在所述卡鉤組件與所述卡接底座連接時(shí)，所述卡齒可與任一齒槽卡合，以調(diào)節(jié)所述格柵支架與所述格柵總成之間的間距。

可選地，所述汽車用卡接機(jī)構(gòu)還包括卡接框；

所述卡接框與所述卡接底座的兩側(cè)連接，且所述卡接框與所述卡接底座之間形成了環(huán)形空間；

在所述卡鉤組件與所述卡接底座連接時(shí)，所述卡鉤組件穿設(shè)在所述環(huán)形空間內(nèi)。

可選地，所述卡接底座的中部設(shè)置有拆卸孔，在所述卡齒與任一所述卡槽卡合時(shí)，所述拆卸孔位于所述連接件的下方。

可選地，所述卡鉤組件還包括耳片，所述耳片設(shè)置在所述連接件靠近所述卡齒的一端。

可選地，所述耳片朝向背離所述卡齒的一側(cè)彎曲設(shè)置。

可選地，所述卡鉤組件還包括吊耳，其中所述吊耳設(shè)置在所述連接件的上表面。

可選地，所述吊耳的中部設(shè)有穿繩孔。

可選地，所述卡接底座和所述卡鉤組件均為塑料材質(zhì)。

可選地，所述卡鉤組件為彈性材質(zhì)。

可選地，所述卡接底座與所述格柵支架一體成型，所述連接件與所述格柵總成一體成型。

本實(shí)用新型提供的汽車用卡接機(jī)構(gòu)，通過(guò)卡接底座設(shè)有至少兩個(gè)齒槽，可供卡鉤組件的卡齒更換位置，且卡接底座與格柵支架進(jìn)行連接?？ㄣ^組件包括連接件與卡齒，連接件與格柵總成進(jìn)行連接。將卡齒能夠卡合在齒槽中，便可實(shí)現(xiàn)卡鉤組件與卡接底座的連接，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)格柵總成與格柵支架的可靠連接。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有卡接機(jī)構(gòu)無(wú)法調(diào)整格柵與汽車機(jī)翻蓋之間線性配合不均勻的問(wèn)題，有效調(diào)節(jié)了對(duì)格柵與汽車機(jī)翻蓋之間的間隙、面差。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提供的汽車用卡接機(jī)構(gòu)的使用位置示意圖；

圖2a為本實(shí)用新型提供的汽車用卡接機(jī)構(gòu)的使用位置放大圖一；

圖2b為本實(shí)用新型提供的汽車用卡接機(jī)構(gòu)的使用位置放大圖二；

圖3為本實(shí)用新型提供的汽車用卡接機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖4為本實(shí)用新型提供的汽車用卡接機(jī)構(gòu)中卡接底座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型提供的汽車用卡接機(jī)構(gòu)中卡鉤組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型提供的汽車用卡接機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖7為本實(shí)用新型提供的汽車用卡接機(jī)構(gòu)中卡接底座和卡接框的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本實(shí)用新型提供的汽車用卡接機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖三；

圖9為本實(shí)用新型提供的汽車用卡接機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖四；

圖10為本實(shí)用新型提供的汽車用卡接機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖五。

具體實(shí)施方式

圖1為本實(shí)用新型提供的汽車用卡接機(jī)構(gòu)的使用位置示意圖，圖2a為本實(shí)用新型提供的汽車用卡接機(jī)構(gòu)的使用位置放大圖一，圖2b為本實(shí)用新型提供的汽車用卡接機(jī)構(gòu)的使用位置放大圖二，如圖1和圖2a-b所示，在格柵總成2固定之后，格柵總成2的局部位置仍會(huì)與汽車機(jī)翻蓋線性不配合，因此，可在多個(gè)位置上設(shè)置本實(shí)施例汽車用卡接機(jī)構(gòu)1來(lái)調(diào)節(jié)格柵總成2與汽車機(jī)翻蓋之間的間隙和面差，且本實(shí)施例汽車用卡接機(jī)構(gòu)1用于將格柵總成2卡接在格柵支架3上，具體通過(guò)格柵總成2與格柵支架3的松緊程度對(duì)格柵總成2與汽車機(jī)翻蓋之間的間隙和面差進(jìn)行調(diào)節(jié)。本實(shí)施例中汽車用卡接機(jī)構(gòu)1的個(gè)數(shù)不做限定，只需滿足汽車用卡接機(jī)構(gòu)1能夠?qū)⒏駯趴偝?固定在格柵支架3上即可。