[實用新型]馬達裝置及其馬達基座

有效

• 申請號: 201720632123.6
• 申請日: 2017-06-02
• 公開（公告）號: CN206932092U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 許世昌;陳煥璋;黃大益;林清江
• 申請（專利權）人: 東元電機股份有限公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04;H02K11/00
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司11006
• 代理人: 梁揮,祁建國

技術領域

本實用新型涉及一種馬達裝置及其馬達基座，尤其涉及一種具有共用電路板模塊的馬達裝置及其馬達基座。

背景技術

一般來說，現有的馬達與驅動器通常都是各自獨立的販售，因此當使用者需要裝設馬達時，往往還需要另外購買驅動器，并且需要自行組接安裝，然而部分的使用者有可能因為對馬達領域不熟悉而買到規格不一致的馬達與驅動器，造成使用者的不便。

為了解決上述的問題，現有的技術人員便將馬達與驅動器整合為一馬達裝置，然而由于馬達在運作時會產生高溫與振動，因此在馬達裝置的外殼選擇上，會選擇較一般的塑膠殼體具有剛性的金屬殼體，例如鋁合金殼體。

承上所述，在現有的技術中，馬達裝置依據使用者的需求更可分為多種規格，例如防水型的馬達裝置與非防水型的馬達裝置，然而在實際制造過程中，不同規格的馬達裝置通常都有不同的設計，導致一般業者在制造馬達裝置時，往往需要針對不同規格而另外開設不同的模具，而當馬達裝置之外殼的材質為鋁合金時，由于鋁合金的模具費用更加昂貴，導致馬達裝置的制造成本居高不下。

實用新型內容

有鑒于現有的馬達裝置通常會為了符合使用者的不同需求而設計有多種規格，但不同規格所需的制造模具也不同，因此當馬達裝置的外殼材質為鋁合金等高剛性的金屬材質時，其用來壓鑄鋁合金的模具成本自然極為昂貴，相對的增加了馬達裝置的制造成本；緣此，本實用新型的主要目的在于提供一種馬達裝置及其馬達基座，可藉由共用的部分來與不同規格的部分組接，進而達到降低模具成本的目的。

為達上述目的，本實用新型提供一種馬達基座，對接多個控制接口中的一者，其中，該馬達基座包含：

一基座殼體，具有一容置空間與一連通于該容置空間的開口；

一共用電路板模塊，設置于該容置空間中，并具有至少一對接端口，該至少一對接端口對接該些控制接口中的一者；以及

一馬達元件，設置于該基座殼體，并電性連接于該共用電路板模塊；

其中，該些控制接口中的任一者經由該開口安裝于該基座殼體，并通過該至少一對接端口電性連接于該馬達元件。

上述的馬達基座，其中，該些控制接口的一者為一第一控制接口，該第一控制接口，包含：

一第一接口電路板；

至少一第一連接端口，設置于該第一控制接口電路板；

至少一第一連接器，設置于該第一控制接口電路板，并對接連接于該至少一對接端口；以及

一第一接口蓋板，蓋合于該開口，并具有至少一第一連接器開口，該至少一第一連接器自該至少一第一連接器開口露出。

上述的馬達基座，其中，該些控制接口的另一者為一第二控制接口，該第二控制接口，包含：

一第二接口電路板；

至少一第二連接端口，設置于該第二控制接口電路板；

至少一第二連接器，設置于該第二控制接口電路板，并對接連接于該至少一對接端口；以及

一第二接口蓋板，蓋合于該開口，并具有至少一第二連接器開口，該至少一第二連接器自該至少一第二連接器開口露出。

上述的馬達基座，其中，該至少一第二連接器更設有一防水墊圈，該防水墊圈抵接于該至少一第二連接器開口。

上述的馬達基座，其中，該第二接口蓋板更設有一防水墊圈，該防水墊圈抵接于該開口。

為達上述目的，本實用新型還提供一種馬達裝置，其包含：

一馬達基座，包含：

一基座殼體，具有一容置空間與一連通于該容置空間的開口；

一共用電路板模塊，設置于該容置空間中，并具有至少一對接端口，該至少一對接端口對接多個控制接口中的一者；及

一馬達元件，設置于該基座殼體，并電性連接于該共用電路板模塊；以及

一第一控制接口，包含：

一第一接口電路板；

至少一第一連接端口，設置于該第一控制接口電路板；

至少一第一連接器，設置于該第一控制接口電路板，并對接連接于該至少一對接端口；及

一第一接口蓋板，蓋合于該開口，并具有至少一第一連接器開口，該至少一第一連接器自該至少一第一連接器開口露出；

其中，一第二控制接口在該第一控制接口自該馬達基座拆卸后，經由該開口安裝于該基座殼體，并通過該至少一對接端口電性連接于該馬達元件。

上述的馬達裝置，其中，該些控制接口的一者為一第一控制接口，該第一控制接口，包含：

一第一接口電路板；

至少一第一連接端口，設置于該第一控制接口電路板；