[實用新型]一種車輛數(shù)據(jù)轉換器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720631514.6
• 申請日: 2017-05-31
• 公開（公告）號: CN206775483U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發(fā)明（設計）人: 高彤;楊浩
• 申請（專利權）人: 天津市順通電子有限公司
• 主分類號: H03K19/0175
• 分類號: H03K19/0175
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及交通數(shù)據(jù)采集技術領域，具體涉及一種交通數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的車輛數(shù)據(jù)轉換器。

背景技術

交通數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)一般包括數(shù)據(jù)采集中心以及與所述數(shù)據(jù)采集中心連接的多個數(shù)據(jù)轉換單元，在現(xiàn)有的交通數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中，一般是多個數(shù)據(jù)轉換單元分別與所述數(shù)據(jù)采集中心連接，數(shù)據(jù)采集中心分別控制每個數(shù)據(jù)轉換單元的工作，每個數(shù)據(jù)轉換單元需要單獨配置一套獨立的控制系統(tǒng)，并且多個數(shù)轉換單元同時工作的話造成資源的浪費。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種車輛數(shù)據(jù)轉換器，其中的多個數(shù)據(jù)轉換單元之間采用級聯(lián)的方式連接，從而實現(xiàn)不同的數(shù)據(jù)轉換單元的選擇。

本實用新型提供一種車輛數(shù)據(jù)轉換器，所述車輛數(shù)據(jù)轉換器包括數(shù)據(jù)采集中心以及多個數(shù)據(jù)轉換單元；其特征在于，

所述多個數(shù)據(jù)轉換單元中的第一數(shù)據(jù)轉換單元與所述數(shù)據(jù)采集中心連接，其余的數(shù)據(jù)轉換單元與第一數(shù)據(jù)采集單元采取級聯(lián)的方式連接；

所述車輛數(shù)據(jù)轉換器還包括電源模塊，所述電源模塊連接有第一接口和第二接口，用于連接不同的數(shù)據(jù)轉換單元，為不同的數(shù)據(jù)轉換單元供電；

每個數(shù)據(jù)轉換單元包括輸入電路、驅動電路以及輸出電路。

優(yōu)選地，每個數(shù)據(jù)轉換單元上均設置一個撥碼開關，用于實現(xiàn)對該數(shù)據(jù)轉換單元的選擇。

優(yōu)選地，電源模塊包括直流供電單元以及DC-DC電壓轉換單元。

優(yōu)選地，所述電源模塊采用5V供電，所述DC-DC電壓轉換單元采用ASM1117芯片，所述ASM1117芯片將5V電壓轉換成3.3V電壓。

優(yōu)選地，所述輸入電路采用芯片PCA9575，所述驅動電路采用芯片74AC04，所述輸出電路采用繼電器CPC1008N；

所述芯片PCA9575的SDA端和SCL端通過I2C總線連接所述電源模塊，其P0端和P1端連接所述芯片74AC04的輸入端，其A2端連接所述撥碼開關；

所述芯片74AC04的輸出端連接所述繼電器CPC1008N的輸入端。

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：本實用新型的中所述多個數(shù)據(jù)轉換單元中的第一數(shù)據(jù)轉換單元與所述數(shù)據(jù)采集中心連接，其余的數(shù)據(jù)轉換單元與第一數(shù)據(jù)采集單元采取級聯(lián)的方式連接，可以選擇其中的一個數(shù)據(jù)轉換單元或者幾個數(shù)據(jù)轉換單元進行工作，不用多個數(shù)據(jù)轉換單元同時工作，節(jié)約了資源。

附圖說明

圖1是本實用新型的車輛數(shù)據(jù)轉換器的結構示意圖；

圖2是本實用新型的輸入電路的電路原理圖；

圖3是本實用新型的驅動電路的電路原理圖；

圖4是本實用新型的輸出電路的電路原理圖。

具體實施方式

為了更好的理解本實用新型，下面結合具體實施例和附圖對本實用新型進行進一步的描述。

如圖1所示，本實用新型提供一種車輛數(shù)據(jù)轉換器，所述車輛數(shù)據(jù)轉換器包括數(shù)據(jù)采集中心以及多個數(shù)據(jù)轉換單元；其中，所述多個數(shù)據(jù)轉換單元中的第一數(shù)據(jù)轉換單元與所述數(shù)據(jù)采集中心連接，其余的數(shù)據(jù)轉換單元與第一數(shù)據(jù)采集單元采取級聯(lián)的方式連接；所述車輛數(shù)據(jù)轉換器還包括電源模塊，所述電源模塊連接有第一接口和第二接口，用于連接不同的數(shù)據(jù)轉換單元，為不同的數(shù)據(jù)轉換單元供電。

具體的，所述電源模塊的每一個接口用于為一個數(shù)據(jù)轉換單元供電，在需要擴展另外一個數(shù)據(jù)轉換單元的時候，閑置的另一個接口可以為另外一個數(shù)據(jù)轉換單元供電，以此類推，所述電源模塊可以實現(xiàn)對多個數(shù)據(jù)轉換單元的供電。

進一步地，每個數(shù)據(jù)轉換單元包括輸入電路、驅動電路以及輸出電路。

交通數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)一般包括數(shù)據(jù)采集中心以及與所述數(shù)據(jù)采集中心連接的多個數(shù)據(jù)轉換單元，在現(xiàn)有的交通數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中，一般是多個數(shù)據(jù)轉換單元分別與所述數(shù)據(jù)采集中心連接，數(shù)據(jù)采集中心分別控制每個數(shù)據(jù)轉換單元的工作，每個數(shù)據(jù)轉換單元需要單獨配置一套獨立的控制系統(tǒng)，并且多個數(shù)轉換單元同時工作的話造成資源的浪費。

本實用新型的中所述多個數(shù)據(jù)轉換單元中的第一數(shù)據(jù)轉換單元與所述數(shù)據(jù)采集中心連接，其余的數(shù)據(jù)轉換單元與第一數(shù)據(jù)采集單元采取級聯(lián)的方式連接，可以選擇其中的一個數(shù)據(jù)轉換單元或者幾個數(shù)據(jù)轉換單元進行工作，不用多個數(shù)據(jù)轉換單元同時工作，節(jié)約了資源。

所述車輛數(shù)據(jù)轉換器還包括電源模塊，所述電源模塊連接有第一接口和第二接口，用于連接不同的數(shù)據(jù)轉換單元，為不同的數(shù)據(jù)轉換單元供電。

在本實用新型的一個實施例中，每個數(shù)據(jù)轉換單元上均設置一個撥碼開關，用于實現(xiàn)對該數(shù)據(jù)轉換單元的選擇。