[實(shí)用新型]鋼管樁頂構(gòu)件安裝精調(diào)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720630889.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206916742U | 公開(公告)日: | 2018-01-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐哲;劉振山;郝有新;劉建 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中交一航局第三工程有限公司;中交第一航務(wù)工程局有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02D7/00 | 分類號(hào): | E02D7/00;E02D13/00 |
| 代理公司: | 大連博晟專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)21236 | 代理人: | 朱國(guó)芳 |
| 地址: | 116000 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋼管 構(gòu)件 安裝 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及建筑施工領(lǐng)域,具體涉及一種鋼管樁頂構(gòu)件的安裝裝置。
背景技術(shù)
高樁碼頭等樁基結(jié)構(gòu)進(jìn)行海上施工時(shí),通常需要在樁頂安裝預(yù)制構(gòu)件,且通常預(yù)制構(gòu)件在樁頂需要進(jìn)行精調(diào)后才能匹配安裝,但是由于海面波浪的影響,常規(guī)的起重船安裝工藝不能夠形成穩(wěn)定的精調(diào)系統(tǒng),無(wú)法進(jìn)行構(gòu)件位置的精調(diào),陸上安裝會(huì)使得安裝后選用起重設(shè)備吊裝時(shí)對(duì)起重機(jī)的起重能力要求過(guò)大,需要的輔助措施過(guò)多,經(jīng)濟(jì)性和適用性不強(qiáng)。
發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型提出了一種鋼管樁頂構(gòu)件安裝精調(diào)裝置,該裝置能夠精確調(diào)整構(gòu)件的水平位置和標(biāo)高,滿足構(gòu)件安裝的施工要求。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:提出了一種鋼管樁頂構(gòu)件安裝精調(diào)裝置,涉及待安裝裝構(gòu)件,包括支撐構(gòu)件及動(dòng)力系統(tǒng),所述動(dòng)力系統(tǒng)包括豎向動(dòng)力系統(tǒng)及水平動(dòng)力系統(tǒng),所述支撐構(gòu)件包括支撐鋼管和分配梁,分配梁的底部固定于支撐鋼管的頂端,分配梁采用十字梁,十字梁的中間部位固定有反力架,十字梁的四肢端部各設(shè)置有一套豎向動(dòng)力系統(tǒng),每個(gè)豎向動(dòng)力系統(tǒng)與反力架之間設(shè)置有一套水平動(dòng)力系統(tǒng),水平動(dòng)力系統(tǒng)的一端與豎向動(dòng)力系統(tǒng)連接,其另一端與反力架連接,十字梁的四肢上均設(shè)置有一個(gè)吊繩位置調(diào)整孔,其位置分別與豎向動(dòng)力系統(tǒng)的安裝位置處對(duì)應(yīng);所述待安裝構(gòu)件的上部設(shè)置有預(yù)埋吊點(diǎn),預(yù)埋吊點(diǎn)通過(guò)吊繩與豎向動(dòng)力系統(tǒng)連接。
所述待安裝構(gòu)件放置于鋼管樁頂牛腿上,鋼管樁頂牛腿固定于鋼管樁外圍,支撐鋼管通過(guò)鋼楔與鋼管樁緊固連接。
所述預(yù)埋吊點(diǎn)是由頂板及側(cè)板焊接而成的,其頂板中部開設(shè)有吊點(diǎn)位置調(diào)節(jié)孔。
所述預(yù)埋吊點(diǎn)的周邊設(shè)置有吊點(diǎn)加強(qiáng)肋板。
所述豎向動(dòng)力系統(tǒng)為豎向空心千斤頂,水平動(dòng)力系統(tǒng)為水平向空心千斤頂,水平向空心千斤頂?shù)那岸送ㄟ^(guò)抱箍與豎向空心千斤頂鉸接,水平向空心千斤頂?shù)暮蠖伺c反力架通過(guò)銷軸鉸接。
所述豎向千斤頂?shù)牡撞吭O(shè)置有滑板,滑板上設(shè)置有與吊繩位置調(diào)整孔相對(duì)應(yīng)的開孔,滑板采用四氟乙烯板。
所述反力架采用鋼筋焊接而成,其內(nèi)部采用井字形焊接,反力架的外圍設(shè)置有反力架加勁肋。
所述十字梁采用橫、縱向肢梁焊接而成,其中一向通長(zhǎng)設(shè)置,另一向的在間斷處焊接和補(bǔ)長(zhǎng),橫向肢梁和縱向肢梁均采用兩根槽鋼間隔對(duì)向設(shè)置、槽鋼之間采用加勁肋互連的結(jié)構(gòu),且橫、縱向肢梁的頂面和底面滿鋪有鋼板。
所述支撐鋼管與分配梁的連接處設(shè)置有加強(qiáng)肋板,每個(gè)方向布置有2-6道。
本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在:不需要設(shè)置大型起重裝置就能夠?qū)崿F(xiàn)構(gòu)件位置的精確調(diào)整,并且利用工程中的鋼管樁作為穩(wěn)固基礎(chǔ),不需要另外設(shè)置起重設(shè)備的基礎(chǔ)或者加固措施,節(jié)省大量施工成本。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為分配梁的截面示意圖;
圖3為預(yù)埋吊點(diǎn)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-支撐鋼管,2-預(yù)埋吊點(diǎn),3-吊點(diǎn)位置調(diào)節(jié)孔,4-吊繩位置調(diào)整孔,5-豎向空心千斤頂,6-水平向空心千斤頂,7-反力架,8-反力架加勁肋,9-滑板,10-分配梁,11-吊繩開孔處加勁肋版,12-加強(qiáng)肋板,13-吊點(diǎn)加強(qiáng)肋板,14-鋼楔,15-鋼管樁內(nèi)找平層,16-鋼管樁,17-懸吊鋼絲繩,18-吊繩開孔,19-混凝土構(gòu)件,20-分配梁鋼板,21-加勁肋,22-鋼管樁頂牛腿。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
如圖1所示的鋼管樁頂構(gòu)件安裝精調(diào)裝置,包括支撐構(gòu)件及動(dòng)力系統(tǒng),動(dòng)力系統(tǒng)包括豎向動(dòng)力系統(tǒng)及水平動(dòng)力系統(tǒng),本實(shí)施例中的豎向動(dòng)力系統(tǒng)為豎向空心千斤頂5,水平動(dòng)力系統(tǒng)為水平向空心千斤頂6,支撐構(gòu)件包括支撐鋼管1和分配梁10,分配梁10的底部固定于支撐鋼管1的頂端,支撐鋼管1與分配梁10的連接處設(shè)置有加強(qiáng)肋板12,加強(qiáng)肋板12采用δ10~20mm鋼板,100mm×100mm直角平面~300mm×300mm的直角平面,每個(gè)方向布置有2-6道。支撐鋼管1采用直徑Φ630mm~Φ910mm、壁厚δ10~20mm的鋼管,長(zhǎng)度為2~4m。十字梁的四肢上均設(shè)置有一個(gè)吊繩開孔,橫向的兩個(gè)吊繩位置調(diào)整孔4長(zhǎng)度為200mm~400mm,寬度40~80mm,其位置分別與豎向空心千斤頂5的在橫向肢梁上安裝位置處對(duì)應(yīng),縱向的兩個(gè)吊繩開孔18寬度為20~60m,其位置分別與豎向空心千斤頂5的在縱向肢梁上安裝位置處對(duì)應(yīng)。
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