[實(shí)用新型]一種上排式油煙機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720628671.1
• 申請(qǐng)日: 2017-06-01
• 公開（公告）號(hào): CN206875528U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱澤春;趙沛彪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 九陽(yáng)股份有限公司
• 主分類號(hào): F24C15/20
• 分類號(hào): F24C15/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及廚房家用電器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種上排式油煙機(jī)。

背景技術(shù)

油煙機(jī)已經(jīng)成為廚房必不可少的電器，傳統(tǒng)的側(cè)吸式油煙機(jī)的機(jī)箱采用下置式的安裝方式，即機(jī)箱位于集煙罩的下方，油煙在進(jìn)入煙罩的進(jìn)風(fēng)通道后，由于油煙仍處于上升狀態(tài)，因此為了使油煙向下流動(dòng)進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)，需要使機(jī)箱內(nèi)的風(fēng)輪組件提供較大的吸風(fēng)負(fù)壓，以將油煙吸入并從機(jī)箱底部的排風(fēng)口排出，這樣一來便會(huì)增大風(fēng)輪組件的功耗。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種上排式油煙機(jī)，能夠減少風(fēng)輪組件的功耗，提升排煙效率。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種上排式油煙機(jī)，包括分體設(shè)置的機(jī)箱和集煙罩，所述機(jī)箱內(nèi)設(shè)有風(fēng)輪組件，所述集煙罩可拆卸的連接于所述機(jī)箱下方，所述機(jī)箱下部設(shè)有機(jī)箱進(jìn)風(fēng)口，所述集煙罩具有縱向的進(jìn)風(fēng)通道及煙罩出風(fēng)口，所述機(jī)箱進(jìn)風(fēng)口可拆卸的連通所述煙罩出風(fēng)口，所述集煙罩后方的墻體具有內(nèi)凹的下安裝腔，所述進(jìn)風(fēng)通道位于所述下安裝腔內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述煙罩出風(fēng)口位于集煙罩的頂面，且呈橫向的條形，所述進(jìn)風(fēng)通道通過條形煙罩出風(fēng)口連通機(jī)箱。

更進(jìn)一步的，所述機(jī)箱的底面開設(shè)有與煙罩出風(fēng)口相匹配的機(jī)箱進(jìn)風(fēng)口，所述機(jī)箱進(jìn)風(fēng)口靠近機(jī)箱后壁。

更進(jìn)一步的，所述機(jī)箱的后部具有與集煙罩的進(jìn)風(fēng)通道相連的排風(fēng)通道。

更進(jìn)一步的，所述風(fēng)輪組件靠近機(jī)箱前壁，所述機(jī)箱頂面開設(shè)有與風(fēng)輪組件位置匹配的機(jī)箱排風(fēng)口。

更進(jìn)一步的，所述風(fēng)輪組件具有進(jìn)風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口朝向所述排風(fēng)通道。

更進(jìn)一步的，所述機(jī)箱后方的墻體具有與所述下安裝腔連通的上安裝腔，所述排風(fēng)通道位于所述上安裝腔內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述集煙罩的前壁設(shè)有煙罩吸風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)通道連通煙罩吸風(fēng)口與煙罩出風(fēng)口。

更進(jìn)一步的，所述煙罩吸風(fēng)口位于集煙罩的前壁，且所述煙罩吸風(fēng)口靠近集煙罩的底壁。

更進(jìn)一步的，所述集煙罩還設(shè)有蓋板，所述蓋板打開或遮擋煙罩吸風(fēng)口。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型上排式油煙機(jī)中的機(jī)箱采用上置式的安裝方式，眾所周知，由于油煙的密度小于空氣的密度，油煙會(huì)處于上升狀態(tài)，因而油煙進(jìn)入集煙罩后，縱向的進(jìn)風(fēng)通道和煙罩出風(fēng)口的設(shè)置可以減少對(duì)油煙上升產(chǎn)生的阻力，進(jìn)而有利于油煙快速升至機(jī)箱進(jìn)風(fēng)口處，提高排煙效率；同時(shí)由于油煙自身的上升運(yùn)動(dòng)，可以降低風(fēng)輪組件產(chǎn)生的負(fù)壓值，進(jìn)而降低風(fēng)輪組件的功耗；其次，本實(shí)用新型采用了集煙罩與機(jī)箱分體連接構(gòu)造，于墻體上開設(shè)有內(nèi)凹的下安裝腔，進(jìn)風(fēng)通道嵌裝在下安裝腔內(nèi)，這樣的嵌入安裝方式不僅可以利用墻體的下安裝腔阻隔油煙機(jī)工作時(shí)的風(fēng)動(dòng)噪音，還可以有效節(jié)省灶臺(tái)平面的寬度空間，提升灶臺(tái)平面的利用率；最后，由于本實(shí)用新型中的集煙罩可拆的連接于機(jī)箱下方，機(jī)箱進(jìn)風(fēng)口可拆卸的連通所述煙罩出風(fēng)口，因此當(dāng)集煙罩或機(jī)箱其中之一發(fā)生故障需要維修時(shí)，只需拆卸集煙罩或機(jī)箱即可，無需將集煙罩和機(jī)箱整體從墻體上拆卸下來，有利于后期單獨(dú)維修集煙罩或機(jī)箱。

煙罩出風(fēng)口位于集煙罩的頂面，且呈橫向的條形，進(jìn)風(fēng)通道通過條形煙罩出風(fēng)口連通機(jī)箱。由于側(cè)吸式的集煙罩的橫截面為矩形，因此橫向條形的煙罩出風(fēng)口的設(shè)計(jì)可以增大煙罩出風(fēng)口的出風(fēng)面積，減少煙罩出風(fēng)口對(duì)油煙上升產(chǎn)生的阻力，有利于油煙的快速排放。

機(jī)箱的底面開設(shè)有與煙罩出風(fēng)口相匹配的機(jī)箱進(jìn)風(fēng)口，機(jī)箱進(jìn)風(fēng)口靠近機(jī)箱后壁。由于集煙罩嵌裝在墻體內(nèi)，因此機(jī)箱進(jìn)風(fēng)口靠近機(jī)箱后壁設(shè)置可以減少煙罩出風(fēng)口與機(jī)箱進(jìn)風(fēng)口之間連通件的折彎角度，進(jìn)而減少連通件對(duì)油煙上升產(chǎn)生的阻力，有利于油煙的快速排放。

機(jī)箱的后部具有與集煙罩的進(jìn)風(fēng)通道相連的排風(fēng)通道。如此設(shè)計(jì)，可使油煙僅在排風(fēng)通道內(nèi)流動(dòng)，避免氣流在流經(jīng)較小的機(jī)箱進(jìn)風(fēng)口后進(jìn)入較大的箱體空間，導(dǎo)致氣壓驟降而在箱體內(nèi)大量聚集，從而降低風(fēng)輪組件的排風(fēng)效率，同時(shí)也保證排風(fēng)通道與機(jī)箱進(jìn)風(fēng)口呈豎向連通狀態(tài)，降低排風(fēng)通道對(duì)油煙上升產(chǎn)生的阻力，有利于油煙的快速排放。

風(fēng)輪組件靠近機(jī)箱前壁，機(jī)箱頂面開設(shè)有與風(fēng)輪組件位置匹配的機(jī)箱排風(fēng)口。風(fēng)輪組件前置可以方便日后維護(hù)，機(jī)箱排風(fēng)口設(shè)置在機(jī)箱頂面可以加速油煙的排出。

風(fēng)輪組件具有進(jìn)風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口朝向排風(fēng)通道。如此設(shè)計(jì)，可使機(jī)箱內(nèi)的結(jié)構(gòu)布置更加緊湊，減少油煙的流動(dòng)距離。