[實用新型]一種基于等強度梁的抗滑樁

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720623309.5
• 申請日: 2017-06-01
• 公開（公告）號: CN207092110U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 方景成;鄧華鋒;肖瑤;張吟釵;王偉
• 申請（專利權(quán)）人: 三峽大學
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20;E02D5/48;E02D5/36
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務(wù)所42103
• 代理人: 成鋼

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及土木工程領(lǐng)域，尤其是一種基于等強度梁的抗滑樁。

背景技術(shù)

目前治理滑坡、邊坡的措施主要有排水、支擋、錨固、減重和反壓等。其中抗滑樁支擋措施由于其自身具有剛度大、自穩(wěn)性能較好、施工方便、加固效果明顯等優(yōu)點，在滑坡治理和邊坡防護工程中得以廣泛應(yīng)用。抗滑樁工作原理主要是借助嵌固段巖土體的嵌制作用和被動抗力來平衡自由段巖土體的滑坡推力或邊坡土壓力，同時借助樁間巖土體與樁兩側(cè)的摩阻力形成土拱效應(yīng)，阻止樁間巖土體從樁間擠出，使得滑坡或邊坡保持平衡或穩(wěn)定。

現(xiàn)行抗滑樁單樁設(shè)計中，樁身通常都是直樁結(jié)構(gòu)，未能充分考慮樁前后巖土體的

綜合利用及樁身彎矩和剪力的空間分布特征。當滑坡推力或邊坡土壓力較大時，往往采用增大配筋量或在樁身設(shè)置預(yù)應(yīng)力錨索等措施，以提高抗滑樁自身的阻滑能力，達到平衡滑坡推力或邊坡土壓力的目的。增大配筋量等措施不僅工程量大、治理成本高，容易造成工程浪費，而且當受到用地紅線或既有建構(gòu)筑物空間約束時，現(xiàn)場施工難度較大，限制了傳統(tǒng)抗滑樁的有效使用；樁身設(shè)置預(yù)應(yīng)力錨索措施，由于錨索成本較高、施工工序繁瑣，且錨索預(yù)應(yīng)力隨著時間的增加容易產(chǎn)生松弛損失，對于永久性的滑坡或邊坡治理工程其可靠性明顯不足。由此可見，如何充分考慮樁前后巖土體的綜合利用及抗滑樁樁身的受力特征，合理設(shè)計抗滑樁的截面形式和體型，對經(jīng)濟有效的治理大型滑坡及高陡直立邊坡是十分重要的。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種基于等強度梁的抗滑樁，可以解決操作困難、造價高、阻滑效應(yīng)不佳等問題，利用等強度梁的理論，能充分發(fā)揮樁后及樁前巖土體的自重壓力、穩(wěn)定地層的抗壓能力和擴底截面樁的承重阻滑功能，有效改善樁身受力強度，提高抗滑樁的抗彎和抗剪能力，同時兼具阻滑鍵的作用，通過截面優(yōu)化有效節(jié)省工程投資。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種基于等強度梁的抗滑樁，

包括埋設(shè)于滑體及基巖的樁身；

樁身沿長度方向呈現(xiàn)變截面形態(tài)，且在穿過滑面的位置時樁截面最大，

樁身從滑體部位進入巖土層，穿過滑面后嵌入基巖內(nèi)，樁身的錨固深度L0深度≥總樁長L的1/3；

樁身與滑體之間還填充有預(yù)變形填充層。

樁身為由鋼筋混凝土澆筑制成的樁體。

樁身的橫、縱截面形狀均為矩形，樁身的樁頂及樁底截面寬度B1相同，樁身的側(cè)面長度H1保持不變，穿過滑面的位置時樁截面的寬度B2為B1的1.5-2倍。

預(yù)變形填充層優(yōu)選為土層，或者碎石土，分層夯實。

一種上述基于等強度梁的抗滑樁的施工方法，該方法包括以下步驟：

步驟1：樁身成孔：采用人工垂直開挖方式在滑體及基巖內(nèi)成孔，成孔過程中每開挖一段澆筑一段鋼筋混凝土護壁，循環(huán)施工至樁身底面設(shè)計標高；

步驟2：樁身鋼筋籠制作安裝：樁身鋼筋籠采用常規(guī)方式在樁孔外進行焊接，樁身箍筋在穿過滑面的接頭上下2米范圍進行加密，制作完成后采用吊車將樁身鋼筋籠吊裝至開挖的樁孔內(nèi)固定；

步驟3：樁身鋼筋籠混凝土澆筑；

步驟4：填充預(yù)變形填充層：待樁身澆筑完成且養(yǎng)護完成之后，對樁身前孔洞進行填土壓實，形成預(yù)變形填充層，使樁身產(chǎn)生一定量的向滑坡上緣的變形，對滑體預(yù)加一個抗滑力，同時可以減小抗滑樁在后期受載作用下向滑坡下緣的變形量，

即完成基于等強度梁的抗滑樁的施工。

步驟1中，所述循環(huán)施工如下：每段垂直開挖深度控制在0.5~1米之間，護壁混凝土采用C25混凝土，厚度不小于20厘米，上一段護壁施工完成后方可進行下一段開挖。

本實用新型提供的一種基于等強度梁的抗滑樁，有益效果如下：

1、節(jié)省材料，最大限度的提高材料的利用率；提高結(jié)構(gòu)的承載力，使結(jié)構(gòu)更加安全；節(jié)省空間，降低自重，提高結(jié)構(gòu)的適用性。

2、結(jié)合抗滑樁受力模式及樁身彎矩和剪力的空間分布特征，利用等強度梁的理論充分發(fā)揮了樁后及樁前巖土體的自重壓力、穩(wěn)定地層的抗壓能力和擴底樁身的承重阻滑功能，有效改善了樁身受力強度，提高了抗滑樁的抗彎和抗剪能力，同時兼具阻滑鍵的作用。

3、抗滑樁結(jié)構(gòu)形式簡單、阻滑性能較強、易于施工，既適用于高陡邊坡或基坑支護工程，也適用于大型滑坡治理工程。

4、基本形式采用人工挖孔樁的施工方法，繼承了它的優(yōu)點，具有抗彎和抗剪能力較強、施工工藝簡單、質(zhì)量可靠性高、造價低等優(yōu)點。

5、可以解決操作困難、造價高、阻滑效應(yīng)不佳等問題。

附圖說明