[實(shí)用新型]一種汽車(chē)模具的順序開(kāi)合模控制結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720613580.0
• 申請(qǐng)日: 2017-05-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206780928U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 景偉德
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 慈溪市現(xiàn)代模具有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B29C45/66
• 分類(lèi)號(hào): B29C45/66
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車(chē)模具的順序開(kāi)合模控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括上模板(1)、設(shè)在所述上模板(1)下端的中模板(2)、順序開(kāi)合模組件和設(shè)在所述中模板(2)下端的下模板(3)，所述順序開(kāi)合模組件包括固定設(shè)在所述中模板(2)上的固定箱(4)、第一推桿(5)、第二推桿(6)和箱蓋(12)，所述箱蓋(12)通過(guò)螺釘固定在所述固定箱(4)的前端面，所述第一推桿(5)滑配在所述固定箱(4)內(nèi)腔的左端，且所述第一推桿(5)的頭部通過(guò)螺釘固定在所述上模板(1)的前端，所述第二推桿(6)設(shè)在所述固定箱(4)內(nèi)腔的右端，且所述第二推桿(6)的尾部穿過(guò)所述固定箱(4)后通過(guò)螺釘與所述下模板(3)固定連接，所述第二推桿(6)的頭部設(shè)有卡鉤，所述固定箱(4)內(nèi)腔固定設(shè)有鉸接柱(8)和支撐塊(9)，所述鉸接柱(8)前端鉸接有限位桿(7)，所述限位桿(7)右端的上端面與所述卡鉤的下端面接觸，且所述限位桿(7)的下端面與所述支撐塊(9)的上端面接觸，所述限位桿(7)的左端固定設(shè)有滑塊(10)，所述滑塊(10)滑配在所述第一推桿(5)右端的滑道(11)內(nèi)。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)模具的順序開(kāi)合模控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一推桿(5)頭部和所述第二推桿(6)尾部均設(shè)有2個(gè)安裝孔。

3.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)模具的順序開(kāi)合模控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滑道(11)的下端開(kāi)有V型口。

4.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)模具的順序開(kāi)合模控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位桿(7)的側(cè)壁沿長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有滑槽，所述鉸接柱(8)位于所述滑槽內(nèi)。

5.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)模具的順序開(kāi)合模控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述卡鉤的上端面與右端面通過(guò)斜面連接，所述限位桿(7)的右端設(shè)有與所述卡鉤相互對(duì)應(yīng)配合的斜面。