[實用新型]一種路橋防水結構有效
| 申請號: | 201720608380.6 | 申請日: | 2017-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN207032025U | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發明(設計)人: | 忽志青;姜秀龍;馬海林 | 申請(專利權)人: | 青海第一路橋建設有限公司 |
| 主分類號: | E01D19/08 | 分類號: | E01D19/08 |
| 代理公司: | 重慶百潤洪知識產權代理有限公司50219 | 代理人: | 劉立春 |
| 地址: | 810028*** | 國省代碼: | 青海;63 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防水 結構 | ||
技術領域
本實用新型屬于路橋防水工程技術領域,具體涉及一種路橋防水結構。
背景技術
隨著交通事業的迅速發展和公路等級的提高,公路橋梁日益增多。鋼筋混凝土橋面板在經受車輛重復荷載的震動、沖擊、拉伸和剪切等力性能的影響,以及由于溫度、氣候變化引起膨脹、收縮后,往往會產生細微裂縫而引起橋面滲水或漏水,致使鋼筋銹蝕,影響橋梁的耐久性。為了延長橋梁的使用壽命,減少維修費用,需要在水泥混凝土橋面上設置防水層。目前最為常用的橋面防水結構是在橋梁混凝土基層上噴灑橋面防水涂料或粘貼改性瀝青防水卷材,然后鋪筑熱瀝青混凝土,但是改性瀝青防水卷材受溫度的影響大,過熱容易發生溶化的現象,此外,當水通過裂縫進入后,不能夠及時將水排出,整體設計還不夠合理,實用性差。
實用新型內容
本實用新型目的是:旨在提供一種路橋防水結構,具有良好的防水性、抗壓性、耐熱性和排水性能,非常適合現代路橋建設的使用。
為實現上述技術目的,本實用新型采用的技術方案如下:
一種路橋防水結構,包括鋼筋混凝土層,所述鋼筋混凝土層上表面設置有基層處理層,所述基層處理層上表面設置有防水層,所述防水層上表面設置有橡膠耐高溫層,所述橡膠耐高溫層上表面設置有彈性層,所述彈性層內分布有多個豎直的匯集通道,所述匯集通道下端連接有排水通道,所述排水通道位于彈性層底部,所述彈性層上表面設置有防護面漆層。
采用本技術方案的實用新型,基層處理層主要起到封閉鋼筋混凝土層間隙、增強鋼筋混凝土層表面強度和提高防水層與鋼筋混凝土層的附著力的作用;防水層主要起到防止雨水進入鋼筋混凝土層的作用;橡膠耐高溫層主要起到防止防水層在高溫下熔化的作用;彈性層主要起到吸聲減振、防刺穿的作用;防護面漆層主要起到抗腐蝕、抗老化的作用;下雨時,雨水通過多個匯集通道匯集到排水通道內,再由排水通道將雨水從公路兩旁排出。這樣的結構設計,具有良好的防水性、抗壓性、耐熱性和排水性能,非常適合現代路橋建設的使用。
進一步限定,所述基層處理層的厚度尺寸為0.06~0.09mm。這樣的結構設計,具有更好的附著力,附著性能好。
進一步限定,所述防水層的厚度尺寸為0.8~lmm。這樣的結構設計,具有更好的穩定性、延伸性、防水性。
進一步限定,所述彈性層的厚度尺寸為8~l0mm。。這樣的結構設計,吸聲減振效果好。
附圖說明
本實用新型可以通過附圖給出的非限定性實施例進一步說明;
圖1為本實用新型一種路橋防水結構實施例的斷面結構示意圖;
主要元件符號說明如下:
鋼筋混凝土層1、基層處理層2、防水層3、橡膠耐高溫層4、彈性層5、防護面漆層6,匯集通道7、排水通道8。
具體實施方式
為了使本領域的技術人員可以更好地理解本實用新型,下面結合附圖和實施例對本實用新型技術方案進一步說明。
如圖1所示,本實用新型的一種路橋防水結構,包括鋼筋混凝土層1,鋼筋混凝土層1上表面設置有基層處理層2,基層處理層2上表面設置有防水層3,防水層3上表面設置有橡膠耐高溫層4,橡膠耐高溫層4上表面設置有彈性層5,彈性層5內分布有多個豎直的匯集通道7,匯集通道7下端連接有排水通道8,排水通道8位于彈性層5底部,彈性層5上表面設置有防護面漆層6。
本實施例中,基層處理層2主要起到封閉鋼筋混凝土層1間隙、增強鋼筋混凝土層1表面強度和提高防水層3與鋼筋混凝土層1的附著力的作用;防水層3主要起到防止雨水進入鋼筋混凝土層1的作用;橡膠耐高溫層4主要起到防止防水層3在高溫下熔化的作用;彈性層5主要起到吸聲減振、防刺穿的作用;防護面漆層6主要起到抗腐蝕、抗老化的作用;下雨時,雨水通過多個匯集通道7匯集到排水通道8內,再由排水通道8將雨水從公路兩旁排出。這樣的結構設計,具有良好的防水性、抗壓性、耐熱性和排水性能,非常適合現代路橋建設的使用。
優選基層處理層2的厚度尺寸為0.06~0.09mm。這樣的結構設計,具有更好的附著力,附著性能好。實際上,也可以根據具體情況具體考慮基層處理層2 的厚度尺寸。
優選防水層3的厚度尺寸為0.8~lmm。這樣的結構設計,具有更好的穩定性、延伸性、防水性。實際上,也可以根據具體情況具體考慮防水層3的厚度尺寸。
優選彈性層5的厚度尺寸為8~l0mm。這樣的結構設計,吸聲減振效果好。實際上,也可以根據具體情況具體考慮彈性層5的厚度尺寸。
以上對本實用新型提供的一種路橋防水結構進行了詳細介紹。具體實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以對本實用新型進行若干改進和修飾,這些改進和修飾也落入本實用新型權利要求的保護范圍內。
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