[實用新型]用于車輛車門的檢測工具

有效

• 申請號: 201720604362.0
• 申請日: 2017-05-26
• 公開（公告）號: CN206944861U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 陳見敏;涂欣敏;葉宏旭
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/06
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，具體而言，涉及一種用于車輛車門的檢測工具。

背景技術

現有車輛車門檢測工具只能測量車門門框加強板，不能測量上級總成如車門內板總成、車門焊接總成等，且檢測工具體積大、質量大，占用較大空間，不易攜帶，存在改進空間。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決現有技術中的上述技術問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種體積小且便于攜帶的用于車輛車門的檢測工具。

根據本實用新型的用于車輛車門的檢測工具，包括：檢測工具本體，所述檢測工具本體包括：多個凸臺高度測量塊，所述多個凸臺高度測量塊沿所述檢測工具本體的長度方向間隔分布；多個仿形塊，所述多個仿形塊設置在所述檢測工具本體上且用于對工件在第一方向上進行定位；第一定位孔和第二定位孔，所述第一定位孔和所述第二定位孔設置在所述檢測工具本體上；

第一定位銷和第二定位銷，所述第一定位銷適于對所述第一定位孔與工件上對應的孔進行定位且所述第二定位銷適于對所述第二定位孔與工件上的對應的另外一個孔進行定位，以實現對所述工件在第二方向和第三方向上的定位，其中第一方向、第二方向和第三方向兩兩垂直。

根據本實用新型的用于車輛車門的檢測工具，通過在檢測工具本體上設置多個凸臺高度測量塊以及定位銷，不僅能檢測車門門框加強板，同時能檢測其上級總成如車門內板總成、車門焊接總成等，同時該檢測工具體積小，占用空間小。

在本實用新型一些優選的實施例中，所述仿形塊內設置有第一磁鐵。

在本實用新型一些優選的實施例中，所述凸臺高度測量塊上設置有軸向避讓孔。

優選地，所述第一定位孔和所述第二定位孔中的每一個定位孔處設置有第二磁鐵。

進一步地，每個定位孔的兩側各設置有一個所述第二磁鐵。

在本實用新型一些優選的實施例中，所述檢測工具本體上還設置有提手。

優選地，所述檢測工具本體的端部還設置有指示件。

優選地，所述定位銷具有定位塊，所述定位塊上設置有導向結構。

進一步地，所述定位塊的截面為矩形，所述導向結構的截面為菱形，所述菱形的較長的對角線不大于所述矩形的長邊，所述菱形的較短的對角線不大于所述矩形的短邊。

更進一步地，所述菱形的較長的對角線的兩個端點位于所述矩形的兩個短邊的中間位置，所述菱形的較短的對角線的兩個端點位于所述矩形的兩個長邊的中間位置。

附圖說明

圖1是根據本實用新型實施例的用于車輛車門的檢測工具的結構示意圖；

圖2是根據本實用新型實施例的用于車輛車門的檢測工具的俯視圖；

圖3是根據本實用新型實施例的檢測工具在車門門框加強板上的應用；

圖4是根據本實用新型實施例的定位銷的結構示意圖；

圖5是圖4中定位銷的截面示意圖。

附圖標記：

檢測工具100，檢測工具本體1，凸臺高度測量塊11，軸向避讓孔111，仿形塊12，第一定位孔131，第二定位孔132，定位銷2，第一定位銷21，第二定位銷22，定位塊23，導向結構24，第二磁鐵3，提手15，指示件16，車門門框加強板4。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。