[實用新型]一種車載式二維碼車票收費裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720602786.3 | 申請日: | 2017-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN206726344U | 公開(公告)日: | 2017-12-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 黃佳琦 | 申請(專利權(quán))人: | 黃佳琦 |
| 主分類號: | G07F7/08 | 分類號: | G07F7/08 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11212 | 代理人: | 楊立,朱毅 |
| 地址: | 041000 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車載 二維碼 車票 收費 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及非現(xiàn)金收費方式,具體地指一種車載式二維碼車票收費裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)如今國家和政府都提倡“綠色出行,節(jié)能減排”,引導市民盡可能選用公共交通、自行車、步行等出行方式,減少對小汽車的使用和依賴,以達到節(jié)約能源、減少污染、改善環(huán)境的目的。
公交出行是市民優(yōu)先選擇的一種出行方式,但公交車的投幣有時也會造成許多的不便,著急坐公交車卻沒有零錢,有些市民投擲一些假幣等。大量的一元紙幣或硬幣也會給公交公司帶來許多的麻煩。每天需有大量的人員對投幣箱內(nèi)的錢幣進行清點,再將整理得到的錢幣存入銀行。這一系列工作都需要大量的人力、物力,增加公交公司的運維成本。
目前也有通過刷公交卡的方式解決公交車的付款問題。但是刷卡這種方式也存在著以下問題:
1公交卡遺失后難以掛失取回,及轉(zhuǎn)走卡中余額;
2公交卡存款金額有限,必須要不定時充卡;
3公交卡使用時必須隨身攜帶。
實用新型內(nèi)容
為解決上述問題,本實用新型提供了一種車載式二維碼車票收費裝置。
本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:
一種車載式二維碼車票收費裝置,包括終端主機、顯示器、輸入設備和用于掃描二維碼的掃碼口,網(wǎng)絡終端主機包括主板,在主板上設有CPU處理模塊、顯示處理模塊和數(shù)據(jù)接口處理模塊,顯示器、輸入設備通過數(shù)據(jù)線或無線方式分別與主機相連,掃碼口與主機信號連接;
所述掃碼口外側(cè)覆蓋有滑蓋,所述滑蓋上設置有至少一個與所述掃碼口形狀、大小相同的窗口;在無外力作用下,所述滑蓋覆蓋住所述掃碼口;,所述滑蓋被推動移動并通過所述窗口使所述掃碼口暴露出來。
進一步地,所述滑蓋四周設置有至少兩根彈簧。在彈簧的張力作用下,所述滑蓋覆蓋住所述掃碼口。
進一步地,所述掃碼口設置有多個,每個掃碼口對應不同的收費需求,如不同的價格。
進一步地,所述滑蓋上設置有用于對所述滑蓋施加作用力的凹槽,以方便使用者對滑蓋施力。
進一步地,所述凹槽的延伸方向與所述滑蓋的滑動方向相垂直,可方便使用者手指摳握所述凹槽。
所述滑蓋設與所述掃碼口數(shù)量相同,這種方式下一個掃碼口對應一個滑蓋及一個窗口。
本實用新型的有益效果是將現(xiàn)有的二維碼收費技術(shù)運用到公交車上,補充了公交車上的收費方式。在不施加外力的情況下,二維碼掃碼口被覆蓋,避免了重復掃碼、誤掃碼的情況;并設置多個掃碼口,可通過后臺設置為不同金額的收費窗口,提升了整個裝置的功能性。
附圖說明
圖1為本實用新型外部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型中滑蓋結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型中掃碼口結(jié)構(gòu)示意圖
圖4為本實用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)示意;
圖5為本實用新型電子裝置連接示意圖;
附圖中,各標號所代表的部件列表如下:
掃碼口1;滑蓋2;窗口3;遮擋板4;彈簧5;凹槽6;固定板7;終端主機8;顯示器9;輸入裝置10。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述,所舉實例只用于解釋本實用新型,并非用于限定本實用新型的范圍。
如圖5所示,一種車載式二維碼車票收費裝置,包括設置在公交車上的終端主機8、顯示器9、輸入設備10和用于掃描二維碼的掃碼口1,網(wǎng)絡終端主機包括主板,在主板上設有CPU處理模塊、顯示處理模塊和數(shù)據(jù)接口處理模塊,顯示器、輸入設備通過數(shù)據(jù)線或無線方式分別與主機相連,掃碼口1與主機信號連接。
如圖1所示,掃碼口1外側(cè)覆蓋有滑蓋2,滑蓋2上設置有四個與掃碼口1形狀、大小相同的窗口3;在無外力作用下,滑蓋2覆蓋住掃碼口1;在外力作用下,可通過窗口3使掃碼口1暴露出來。
如圖2所示,滑蓋2四周設置有彈簧5。彈簧5的另一端與固定板7相連接,所述固定板7固定在公交車內(nèi)。在彈簧5的張力作用下,滑蓋2覆蓋住掃碼口1。滑蓋2外側(cè)可在覆蓋固定設置的遮擋板4,遮擋板4上設置有用于使得整個滑蓋4中心部分漏出來的通孔,遮擋板4與滑蓋2滑動配合,避免了大量灰塵通過彈簧5等空隙部位污染掃碼口1。
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