[實(shí)用新型]后置自動(dòng)脫離油電混合變速箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720602137.3
• 申請(qǐng)日: 2017-05-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207349372U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉蘋(píng);林義昌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 紅河紅冠科技有限公司;劉蘋(píng);林義昌
• 主分類號(hào): F16H3/087
• 分類號(hào): F16H3/087;F16H57/023
• 代理公司: 東莞市創(chuàng)益專利事務(wù)所 44249
• 代理人: 許彬

1.后置自動(dòng)脫離油電混合變速箱，其特征在于：所述變速箱具有發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)輸出系統(tǒng)、電機(jī)傳動(dòng)輸出系統(tǒng)；其中：

發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)輸出系統(tǒng)具有連接動(dòng)力的主齒輪（91），主齒輪（91）輸出嚙合盆角齒輪（92），盆角齒輪（92）單向輸出動(dòng)力到主動(dòng)軸（4）；

電機(jī)傳動(dòng)輸出系統(tǒng)具有電機(jī)（1），所述電機(jī)（1）輸出動(dòng)力給主動(dòng)軸（4）；

所述的主動(dòng)軸（4）上安裝有一檔主動(dòng)齒輪（41）、二檔主動(dòng)齒輪（42）及三檔主動(dòng)齒輪（43）；一檔主動(dòng)齒輪（41）嚙合一檔副動(dòng)齒輪（51），二檔主動(dòng)齒輪（42）嚙合二檔副動(dòng)齒輪（52），三檔主動(dòng)齒輪（43）嚙合三檔副動(dòng)齒輪（53）；所述一檔副動(dòng)齒輪（51）、二檔副動(dòng)齒輪（52）及三檔副動(dòng)齒輪（53）一起安裝在從動(dòng)軸（5）上，該從動(dòng)軸（5）上還設(shè)有從動(dòng)輸出齒輪（54）以及實(shí)現(xiàn)一檔副動(dòng)齒輪（51）、二檔副動(dòng)齒輪（52）及三檔副動(dòng)齒輪（53）與從動(dòng)軸（5）動(dòng)力傳遞連接的變檔器（55）；所述從動(dòng)輸出齒輪（54）與從動(dòng)軸（5）固連在一起，該從動(dòng)輸出齒輪（54）嚙合差數(shù)總成（6）上的差數(shù)傳動(dòng)齒輪（61），差數(shù)總成（6）輸出動(dòng)力到輪子（8）；所述變檔器（55）通過(guò)螺旋變檔機(jī)構(gòu)（7）驅(qū)動(dòng)，該螺旋變檔機(jī)構(gòu)（7）基于螺旋軌跡帶動(dòng)變檔器（55）變檔；所述主動(dòng)軸（4）的一端通過(guò)第二離合器連接液壓油泵（100）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后置自動(dòng)脫離油電混合變速箱，其特征在于：所述盆角齒輪（92）通過(guò)單向軸承（93）安裝在主動(dòng)軸（4）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后置自動(dòng)脫離油電混合變速箱，其特征在于：所述電機(jī)（1）與主動(dòng)軸（4）之間設(shè)有配套的第一離合器（2）和離合器盤(pán)（3），第一離合器（2）連接電機(jī)（1）的輸出軸（11），離合器盤(pán)（3）連接主動(dòng)軸（4）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后置自動(dòng)脫離油電混合變速箱，其特征在于：所述第二離合器包括有液壓結(jié)合齒（101）和液壓撥叉（102），液壓撥叉（102）驅(qū)動(dòng)液壓結(jié)合齒（101）嚙合或分離，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)軸（4）連接或斷開(kāi)液壓油泵（100）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后置自動(dòng)脫離油電混合變速箱，其特征在于：所述螺旋變檔機(jī)構(gòu)（7）具有撥叉（71）、變速鼓（72）、變檔搖臂（73），撥叉（71）通過(guò)撥叉軸（74）安裝，撥叉（71）的一端延伸連接變檔器（55），撥叉（71）的另一端延伸構(gòu)造撥動(dòng)頭（711），該撥動(dòng)頭（711）嵌入變速鼓（72）表面構(gòu)造的螺旋槽（721）中，變速鼓（72）在變檔搖臂（73）帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，藉此撥動(dòng)頭（711）沿螺旋槽（721）的軌跡移動(dòng)而實(shí)現(xiàn)撥叉（71）帶動(dòng)變檔器（55）變檔。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的后置自動(dòng)脫離油電混合變速箱，其特征在于：所述螺旋變檔機(jī)構(gòu)（7）還具有變檔固定盤(pán)（75）及變檔定位器（76），變檔固定盤(pán)（75）與變速鼓（72）固連在一起，變檔定位器（76）配合變檔固定盤(pán)（75）實(shí)現(xiàn)變速鼓（72）變檔定位。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的后置自動(dòng)脫離油電混合變速箱，其特征在于：所述變檔器（55）是同步環(huán)。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的后置自動(dòng)脫離油電混合變速箱，其特征在于：所述變檔固定盤(pán)（75）上設(shè)有定位齒槽（751），變檔定位器（76）為卡爪形式，實(shí)現(xiàn)變檔固定盤(pán)（75）跟隨變速鼓（72）轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，變檔定位器（76）對(duì)應(yīng)卡入變檔固定盤(pán)（75）的定位齒槽（751）而達(dá)到變速鼓（72）變檔定位。