[實用新型]一種吸塵車的翻斗總成有效
| 申請號: | 201720600697.5 | 申請日: | 2017-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN206797212U | 公開(公告)日: | 2017-12-26 |
| 發明(設計)人: | 徐浩博;曾萌;黃厚福;李山松;劉磊 | 申請(專利權)人: | 湖北聚力汽車技術股份有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/16 | 分類號: | B60P1/16;B60P1/28 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司11212 | 代理人: | 楊立,朱毅 |
| 地址: | 441300 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 吸塵 翻斗 總成 | ||
技術領域
本實用新型涉及吸塵車技術領域,特別涉及一種吸塵車的翻斗總成。
背景技術
現有吸塵車的廂體普遍水平安裝在吸塵車的副車架上,在翻斗時因液壓缸內液壓桿的伸縮長度有限容易造成物料無法一次傾倒干凈,倘若將伸縮長度提高,又存在翻斗時重心不穩容易翻車的狀況。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種吸塵車的翻斗總成,有效的克服了現有技術的缺陷。
本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:一種吸塵車的翻斗總成,所述吸塵車的車底座上安裝有副車架,所述翻斗總成安裝在所述副車架上;
所述翻斗總成包括兩個液壓桿、兩個底梁和底板;
兩個所述底梁對稱且平行設置,且兩個所述底梁的上端面均為朝向所述吸塵車的前端向上傾斜的斜面,下端面均為平面;
兩個所述底梁的后端分別鉸接在所述副車架的后端;
兩個所述液壓桿與兩個所述底梁一一對應設置,并分別鉸接固定在所述副車架上對應所述底梁的位置,且其伸縮端分別與對應的底梁的中部連接;
所述底板固定在兩個所述底梁的上端;
兩個所述液壓桿可分別通過伸縮端驅動兩個所述底梁繞與所述副車架后端的鉸接處同步朝向吸塵車的前端轉動至抵接在副車架上,或朝向吸塵車的后端轉動。
本實用新型的有益效果是:結構簡單,涉及合理,通過底梁的斜面設計在保持整車重心平穩的情況下利于吸塵車車廂內物料的有效翻斗卸載。
在上述技術方案的基礎上,本實用新型還可以做如下改進。
進一步,兩個所述底梁的后端分別通過鉸接座與所述副車架的后端鉸接。
采用上述進一步方案的有益效果是安裝方便。
進一步,所述鉸接座分別安裝在所述底梁后端的下端。
采用上述進一步方案的有益效果是安裝位置設計合理,避免底梁的后端端部在前端抬升后與副車架或車底座的后端碰撞,同時,提升增加車廂的安裝空間。
進一步,兩個所述底梁的中部分別設有轉動連接座,兩個所述液壓桿的伸縮端分別與對應的底梁中部的轉動連接座連接。
采用上述進一步方案的有益效果是利于液壓桿伸縮端與底梁的連接。
進一步,兩個所述底梁之間通過多根垂直并穿過兩者的連梁連接固定。
采用上述進一步方案的有益效果是確保兩個底梁之間可以連為整體,保證兩個底梁在液壓桿的驅動下同步轉動。
進一步,兩個所述底梁的后端端部向后水平延伸至所述副車架的后端的后方,其前端端部向前水平延伸至副車架的中部與吸塵車的車頭之間的位置。
采用上述進一步方案的有益效果是設計合理,利于整個翻斗總成帶動車廂翻斗時的穩定,并增加了車廂安裝的面積,使得車廂安裝更為穩固。
進一步,每個所述底梁的上端面與下端面之間形成夾角α,且5°≤α≤10°。
采用上述進一步方案的有益效果是角度設計合理,確保整車的重心平穩,并利于車廂翻斗對內部物料的有效卸載。
附圖說明
圖1為本實用新型的吸塵車的翻斗總成的結構示意圖。
附圖中,各標號所代表的部件列表如下:
1、液壓桿,2、底梁,3、底板,4、連梁,5、車底座,6、副車架,21、鉸接座,22、轉動連接座。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述,所舉實例只用于解釋本實用新型,并非用于限定本實用新型的范圍。
實施例:如圖1所示,本實施例提供一種吸塵車的翻斗總成,所述吸塵車的車底座5上安裝有副車架6,所述翻斗總成安裝在所述副車架6上,其特征在于:
所述翻斗總成包括兩個液壓桿1、兩個底梁2和底板3;
兩個所述底梁2對稱且平行設置,且兩個所述底梁2的上端面均為朝向所述吸塵車的前端向上傾斜的斜面,下端面均為平面;
兩個所述底梁2的后端分別鉸接在所述副車架6的后端;
兩個所述液壓桿1與兩個所述底梁2一一對應設置,并分別鉸接固定在所述副車架6上對應所述底梁2的位置,且其伸縮端分別與對應的底梁2的中部連接;
所述底板3固定在兩個所述底梁2的上端;
兩個所述液壓桿1可分別通過伸縮端驅動兩個所述底梁2繞與所述副車架6后端的鉸接處同步朝向吸塵車的前端轉動至抵接在副車架6上,或朝向吸塵車的后端轉動。
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