[實用新型]一種裝有破窗器的手機殼

有效

• 申請號: 201720598460.8
• 申請日: 2017-05-26
• 公開（公告）號: CN207720195U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 徐小英
• 申請（專利權）人: 徐小英
• 主分類號: H04M1/02
• 分類號: H04M1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種手機殼，具體涉及一種裝有破窗器的手機殼，所述裝有破窗器的手機殼包括手機殼本體，所述手機殼本體周側為中空結構；所述手機殼本體一側中空結構內設有用于擊碎玻璃的破窗器，所述手機殼本體設有所述破窗器的一側底部設有一用于所述破窗器通過的開口結構；使用簡單、安全、便捷、快速，能循環多次利用，這種獨特的手機殼能給使用者帶來給多的安全感。

技術領域

本實用新型涉及一種手機殼，具體涉及一種裝有破窗器的手機殼。

背景技術

隨著社會的進步，人們生活水平的日益提高，私家車越來越普及，而車輛使用的安全問題越來越多受到人們的重視。為了在車廂內發生意外時，可以敲碎玻璃逃生，一般在車廂內的剝離出均設置有破窗器，一般車輛很少配備有破窗器，即使公共交通配備有破窗器，但是其數量少，擺設的位置較為隱秘，很少為人所用。手機殼是大部分人群都在使用的，常常手機不離身同事又缺乏必要的安全意識，尤其遇到緊急情況下很容易造成措手不及。

實用新型內容

為了有效解決上述問題，本實用新型提供一種裝有破窗器的手機殼。

本實用新型的具體方案如下：一種裝有破窗器的手機殼，所述裝有破窗器的手機殼包括手機殼本體，所述手機殼本體周側為中空結構；

所述手機殼本體一側中空結構內設有用于擊碎玻璃的破窗器，所述手機殼本體設有所述破窗器的一側底部設有一用于所述破窗器通過的開口結構。

進一步地，所述破窗器包括破窗錐、彈簧、及彈簧基座，所述彈簧一端固定連接所述彈簧基座，所述彈簧基座中心位置為設有一通孔，并所述彈簧基座固定設置在所述手機殼本體一側的中空結構內；

所述破窗錐前端正對所述開口結構，所述破窗錐尾部正對所述彈簧固定連接所述彈簧基座的另一端。

進一步地，所述裝有破窗器的手機殼還包括一用于啟動所述破窗器的拉桿，所述拉桿設置于設有破窗器的手機殼本體的相反的一側；

所述手機殼對應設有所述拉桿的一側中空結構內固定設有卡扣，所述卡扣與所述拉桿結構位置對應。

進一步地，所述手機殼周側從所述拉桿到所述彈簧基座位置處設有用于所述拉桿前后活動的開孔結構；

所述拉桿與開孔結構結構位置對應。

進一步地于，所述拉桿可通過所述一端通過所述開孔結構延伸出所述手機殼本體，另一端通過卡扣卡接在所述中空結構內。

進一步地，所述拉桿置于所述中空結構內的一端通過一金屬線通過所述彈簧基座通孔穿過所述彈簧連接所述破窗錐尾部，所述金屬線位于所述中夠結構內。

本實用新型的有益效果為：使用簡單、安全、便捷，能循環多次使用，這種獨特的手機殼能給使用者帶來給多的安全感。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例所述裝有破窗器的手機殼的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型一實施列所述開口結構及所述開孔結構的結構示意圖；

圖3為本實用新型破窗器的結構示意圖；

附圖標號：1-手機殼本體；11-開口結構；12-開孔結構；2-破窗器；21-破窗錐；22-彈簧；23-彈簧基座；3-拉桿；31-卡扣；4-金屬線。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細描述。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋本發明，并不用于限定本發明。