[實用新型]一種上料叉車的安全架前支撐鉆孔工裝

有效

• 申請號: 201720596882.1
• 申請日: 2017-05-26
• 公開（公告）號: CN206869163U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 李文生
• 申請（專利權）人: 青島美卡新型材料有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B39/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于叉車配件生產加工技術領域，具體涉及一種上料叉車的安全架前支撐鉆孔工裝。

背景技術

叉車是一種工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛，被廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業，是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設備，不同類型的叉車的安全架前支撐不同，以上料叉車為例，各噸位叉車安全架前支撐尺寸變化較大，同噸位叉車根據客戶要求也有好幾種非標尺寸，通常采用的加工方式是對原材料型材定尺切割后對工件進行劃線定位后鉆孔加工，或者安裝多個定位靠模，逐個定位加工孔位置吃尋，幾種加工方法缺點均為工序流程較長，工件多次轉運，因而造成人力資源的浪費，且工作效率低，部分設備加工時多個孔一起鉆，但是鉆桿之間的距離固定，當固定更換時，設備需要重新換模。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、鉆桿距離可調整的上料叉車的安全架前支撐鉆孔工裝。

本實用新型的技術方案是一種上料叉車的安全架前支撐鉆孔工裝，其包括傳送輥組、支架、鉆孔裝置、固定裝置、限位裝置，所述固定裝置位于傳送輥組之上，包括橫梁與固定柱，固定柱位于橫梁下側兩端，所述鉆孔裝置位于固定裝置上方，包括鉆桿架、安裝固定塊、鉆桿、固定通孔，鉆桿固定在安裝固定塊上，安裝固定塊通過螺栓、螺母固定在鉆桿架上，固定通孔通過螺栓、螺母固定在橫梁上，所述限位裝置包括前限位桿、前限位驅動、后限位桿、后限位驅動，前限位驅動可驅動前限位桿上下運動，后限位驅動可驅動后限位桿上下左右的 運動。

本實用新型進一步改進在于，所述鉆桿架上標有刻度，鉆桿架上設有多個可供固定安裝固定塊的螺栓孔。

本實用新型進一步改進在于，所述橫梁中間設有一條長方形的鉆桿通孔，兩側設有多個可供固定通孔安裝時使用的螺栓孔。

本實用新型的有益效果：

本實用新型的一種上料叉車的安全架前支撐鉆孔工裝，結構簡單，后限位桿可左右移動，鉆桿間的距離可調節，可對不同規格的安全架前支撐進行加工鉆孔。

附圖說明

圖1為本實用新型一種上料叉車的安全架前支撐鉆孔工裝的結構示意圖，

圖2為本實用新型一種上料叉車的安全架前支撐鉆孔工裝的橫梁的俯視圖。

其中，1、傳送輥組，2、支架,3、鉆孔裝置,4、固定裝置,5、限位裝置，6、螺栓，7、螺母，31鉆桿架,32、安裝固定塊，33、鉆桿，34、固定通孔，41、橫梁，42、固定柱，51、前限位桿，52、前限位驅動，53、后限位桿，54、后限位驅動，311、刻度，411、鉆桿通孔，412、固定通孔安裝時使用的螺栓孔。

具體實施方式

為便于本領域技術人員理解本實用新型方案，現結合具體實施方式對本實用新型技術方案作進一步具體說明。

如圖1、圖2所示，本實用新型的一種上料叉車的安全架前支撐鉆孔工裝，其包括傳送輥組1、支架2、鉆孔裝置3、固定裝置4、限位裝置5，所述固定裝置4位于傳送輥組1之上，包括橫梁41與固定柱42，固定柱42位于橫梁41下側兩端，所述鉆孔裝置3位于固定裝置4上方，包括鉆桿架31、安裝固定塊32、鉆桿33、固定通孔34，鉆桿33固定在安裝固定塊32上，安裝固定塊32通過螺栓6、螺母7固定在鉆桿架31上，固定通孔34通過螺栓6、 螺母7固定在橫梁42上，所述限位裝置5包括前限位桿51、前限位驅動52、后限位桿53、后限位驅動54，前限位驅動52可驅動前限位桿52上下運動，后限位驅動54可驅動后限位桿53上下左右的運動。

所述鉆桿架31上標有刻度211，鉆桿架31上設有多個可供固定安裝固定塊的螺栓孔。所述橫梁42中間設有一條長方形的鉆桿通孔411，兩側設有多個可供固定通孔安裝時使用的螺栓孔412。

本實用新型方案在上面實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性改進，或未經改進將實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。