[實用新型]一種智能機箱

有效

• 申請號: 201720595623.7
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN206711014U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 趙彬毅;周運清
• 申請（專利權）人: 浙江海洋大學
• 主分類號: G06F1/20
• 分類號: G06F1/20;G06F1/18
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司33246
• 代理人: 賈森君

技術領域

本實用新型屬于計算機硬件技術領域，涉及一種機箱，具體涉及一種智能機箱。

背景技術

機箱作為電腦配件中的一部分，它起的主要作用是放置和固定各電腦配件，起到一個承托和保護作用。此外，電腦機箱具有屏蔽電磁輻射的重要作用。雖然在DIY中不是很重要的配置，但是使用質量不良的機箱容易讓主板和機箱短路，使電腦系統變得很不穩定。機箱一般包括外殼、支架、面板上的各種開關、指示燈等。外殼用鋼板和塑料結合制成，硬度高，主要起保護機箱內部元件的作用。支架主要用于固定主板、電源和各種驅動器。機箱有很多種類型。現在市場比較普遍的是AT、ATX、Micro ATX以及最新的BTX-AT機箱的全稱應該是BaBy AT，主要應用到只能支持安裝AT主板的早期機器中。ATX機箱是目前最常見的機箱，支持現在絕大部分類型的主板。Micro ATX機箱是在AT機箱的基礎之上建立的，為了進一步的節省桌面空間，因而比ATX機箱體積要小一些。各個類型的機箱只能安裝其支持的類型的主板，一般是不能混用的，而且電源也有所差別。但現有的機箱對機箱內部的工件無法進行有效的全方位降溫的問題，導致機箱內部工件由于在長時間處于高溫環境使得內部工件損害的問題。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種智能機箱，它克服的現有的機箱對機箱內部的工件無法進行有效的全方位降溫的問題。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種智能機箱，包括機箱本體，其特征在于，所述機箱本體包括外機箱殼和外置散熱板，所述外置散熱板覆蓋在外機箱殼的一側側壁上，所述外機箱殼上設置有電源線接線孔、VGA接口、電源總開關和散熱開關，所述電源總開關和電源線接線孔電性連接，所述VGA接口和電源總開關電性連接，所述散熱開關和電源總開關電性連接，所述外機箱殼的上下端均設置有機箱板，兩機箱板上設置有一對相適配的滑軌槽，兩所述滑軌槽之間滑動連接有制冷管，即所述制冷管的兩端分別滑動設置在兩所述滑軌槽中，所述制冷管與散熱開關電性連接。

在上述的智能機箱中，其中一個所述機箱板上設置有電機和一圈轉動皮帶，所述制冷管固連在轉動皮帶的外側面上，所述轉動皮帶的內側面通過齒輪槽嚙合連接有一齒輪，所述齒輪與電機的電機軸相連。

在上述的智能機箱中，所述制冷管的內部設置有半導體制冷器，所述半導體制冷器與散熱開關電性連接。本智能機箱通過設置在制冷管內部的半導體制冷器進行制冷工作，可以進行更好的降溫。

在上述的智能機箱中，所述外機箱殼內部還設置有一內機箱殼，所述制冷管位于內機箱殼和外置散熱板之間。

在上述的智能機箱中，所述內機箱殼內設置有溫度感應器，所述溫度感應器與散熱開關電性連接。

在上述的智能機箱中，所述外置散熱板通過緊固件與外機箱殼螺紋連接。

與現有技術相比，本智能機箱通過設置在制冷管內部的半導體制冷器進行制冷工作，并通過電機帶動制冷管在滑軌槽內運動，可以進行全方面的降溫；本實用新型設計合理、結構簡單、安全可靠、使用方便、易于維護，具有很好的推廣使用價值。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的外機箱殼內部結構示意圖；

圖3是本實用新型的機箱板結構示意圖。

圖中：1、機箱本體；2、外機箱殼；3、外置散熱板；4、緊固件；5、電源線接線孔；6、VGA接口；7、電源總開關；8、散熱開關；9、機箱板；10、內機箱殼；11、連接板；12、滑軌槽；13、制冷管；14、轉動皮帶；15、齒輪；16、電機。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

參照圖1，本實施例為一種智能機箱，包括機箱本體1，機箱本體1包括外機箱殼2和外置散熱板3，外置散熱板3覆蓋在外機箱殼2的一側側壁上，外機箱殼2上設置有電源線接線孔5、VGA接口6、電源總開關7和散熱開關8，電源總開關7和電源線接線孔5電性連接，VGA接口6和電源總開關7電性連接，散熱開關8和電源總開關7電性連接。

具體結構如下，結合圖2和圖3，外機箱殼2的上下端均設置有機箱板9，兩機箱板9上設置有一對相適配的滑軌槽12，兩滑軌槽12之間滑動連接有制冷管13，制冷管13豎直設置，且制冷管13的兩端分別滑動連接在兩個滑軌槽12中。