[實(shí)用新型]無人機(jī)高壓氣動(dòng)彈射起飛裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720595221.7
• 申請(qǐng)日: 2017-05-25
• 公開（公告）號(hào): CN206984420U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 靳雷;陳昌龍;王翰生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 遼寧通用航空發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B64F1/06
• 分類號(hào): B64F1/06
• 代理公司: 深圳市興科達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司44260
• 代理人: 萬婭莉

1.一種無人機(jī)高壓氣動(dòng)彈射起飛裝置，其特征在于，包括發(fā)射架架體、氣動(dòng)組件及無人機(jī)釋放裝置，所述氣動(dòng)組件及所述無人機(jī)釋放裝置分別設(shè)于所述發(fā)射架架體兩端，所述無人機(jī)釋放裝置包括鋼絲繩，所述鋼絲繩一端連接所述無人機(jī)釋放裝置，所述鋼絲繩另一端連接所述氣動(dòng)組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的無人機(jī)高壓氣動(dòng)彈射起飛裝置，其特征在于，所述無人機(jī)釋放裝置包括彈射小車、無人機(jī)抓持機(jī)構(gòu)及釋放機(jī)構(gòu)，所述無人機(jī)抓持機(jī)構(gòu)及所述釋放機(jī)構(gòu)均設(shè)于所述彈射小車上，所述彈射小車包括小車滑輪，所述小車滑輪數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)所述小車滑輪分別設(shè)于所述彈射小車兩側(cè)，且可在所述發(fā)射架架體相對(duì)上下方表面滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的無人機(jī)高壓氣動(dòng)彈射起飛裝置，其特征在于，所述發(fā)射架架體包括架體本體及支撐臂，所述支撐臂數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述支撐臂分別設(shè)于所述架體本體兩端。

4.根據(jù)權(quán)利要求3中所述的無人機(jī)高壓氣動(dòng)彈射起飛裝置，其特征在于，所述架體本體包括架體及快速連接器，所述架體數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)所述架體之間通過所述快速連接器連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的無人機(jī)高壓氣動(dòng)彈射起飛裝置，其特征在于，所述無人機(jī)高壓氣動(dòng)彈射起飛裝置還包括緩沖裝置，所述緩沖裝置與所述氣動(dòng)組件并列設(shè)于所述發(fā)射架架體一端。

6.根據(jù)權(quán)利要求5中所述的無人機(jī)高壓氣動(dòng)彈射起飛裝置，其特征在于，所述緩沖裝置包括緩沖器固定座及緩沖器，所述緩沖器設(shè)于所述緩沖器固定座，所述緩沖器為氣壓阻尼緩沖。

7.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的無人機(jī)高壓氣動(dòng)彈射起飛裝置，其特征在于，所述發(fā)射架架體為鋁合金材質(zhì)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的無人機(jī)高壓氣動(dòng)彈射起飛裝置，其特征在于，所述氣動(dòng)組件包括彈射氣缸、作動(dòng)活塞、高壓氣體閥門及滑輪組，所述滑輪組設(shè)于所述彈射架架體，所述高壓氣體閥門與所述彈射氣缸連接，所述作動(dòng)活塞設(shè)于所述彈射氣缸相對(duì)內(nèi)部，所述作動(dòng)活塞通過所述滑輪組與所述鋼絲繩連接。