[實用新型]一種燃料自適應分配裝置及燃氣爐輪機

有效

• 申請號: 201720595150.0
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN207004655U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 汪秋笑;李冠星;郭德三;李成勤;秦高雄;安履東;張琪
• 申請（專利權）人: 上海泛智能源裝備有限公司
• 主分類號: F02C7/22
• 分類號: F02C7/22
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司11291
• 代理人: 黃志華

1.一種燃料自適應分配裝置，其特征在于，包括：第一管道以及與所述第一管道連通的第二管道，所述第一管道的一端為燃氣入口，另一端用于連接燃氣輪機的預燃級燃料入口，所述第二管道用于連接燃氣輪機的主燃級燃料入口；其中，

所述第一管道內設置有環形凸肩，且所述第一管道內滑動裝配有控制元件，所述控制元件上設置有連通所述燃氣入口與所述預燃級燃料入口的燃料孔，所述燃料孔的直徑小于所述第一管道的內徑；所述環形凸肩與所述控制元件之間設置有壓縮彈簧；在所述壓縮彈簧處于自由狀態時，所述控制元件封堵住所述第一管道與所述第二管道的連通處，在所述壓縮彈簧被壓縮設定距離后，所述第一管道與所述第二管道連通。

2.如權利要求1所述的燃料自適應分配裝置，其特征在于，所述控制元件為一端開口的筒狀結構，且所述筒狀結構封閉的一端上設置有所述燃料孔。

3.如權利要求2所述的燃料自適應分配裝置，其特征在于，所述壓縮彈簧部分插入到所述筒狀結構內并抵壓在所述筒狀結構封閉的一端。

4.如權利要求2所述的燃料自適應分配裝置，其特征在于，所述筒狀結構的側壁上設置有通孔，且在所述壓縮彈簧處于自由狀態時，所述通孔被所述第一管道的內壁封堵，在所述壓縮彈簧被壓縮設定距離時，所述通孔與所述第二管道連通。

5.如權利要求1所述的燃料自適應分配裝置，其特征在于，所述第二管道為L形的折彎管道。

6.如權利要求1～5任一項所述的燃料自適應分配裝置，其特征在于，所述燃料孔與所述環形凸肩之間的孔同軸設置。

7.如權利要求6所述的燃料自適應分配裝置，其特征在于，所述環形凸肩到所述第二管道與所述第一管道連通處的距離大于所述控制元件的長度。

8.如權利要求6所述的燃料自適應分配裝置，其特征在于，所述第一管道與所述環形凸肩為一體結構。

9.如權利要求6所述的燃料自適應分配裝置，其特征在于，所述第一管道為階梯管道，且所述控制元件及所述環形凸肩均位于所述第一管道中直徑較大的管道內。

10.一種燃氣爐輪機，其特征在于，包括如權利要求1～9任一項所述的燃料自適應分配裝置。