[實用新型]一種用于車床的夾具結構

有效

• 申請號: 201720593327.3
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN206855050U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 董健
• 申請（專利權）人: 無錫德申精密機械制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙)32228
• 代理人: 孫力堅,聶啟新

技術領域

本實用新型涉及夾具領域，尤其涉及一種用于車床的夾具結構。

背景技術

目前，在生產過程中需要對菱形沖壓件進行機加工，現有方法是通過緊固件將菱形件固定在板體表面加工，但是由于菱形沖壓件壁厚較薄，為了保證零件表面的精度，避免對零件表面產生損傷，同時防止零件變形，因此迫切需要設計一種新型夾具結構。

實用新型內容

本申請人針對上述現有生產中這些缺點，提供一種用于車床的夾具結構，其具有自動化程度高，不僅能防止零件表面損傷，還能避免零件加工后變形，大大提高了加工效率。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種用于車床的夾具結構，包括底座，所述底座與外套配合，一對第一圓銷的一端與所述底座連接，各第一圓銷的另一端與拉桿的一端連接，于所述第一圓銷的外圈設置用于驅動拉桿復位的第一彈性元件；所述拉桿的另一端貫穿外套并與活動壓板固接；于所述底座內還設置車床拉桿，所述車床拉桿伸入外套的一端套接活動壓塊，沿所述活動壓塊的外周向外延伸形成一對第一凸緣，所述第一凸緣與各拉桿一端的第二凸緣互為抵接；在所述外套內還設置一對彈簧座，所述彈簧座與定位板相配合，第二彈性元件的一端伸入所述彈簧座內，第二彈性元件的另一端伸入所述定位板并與定位銷套接。

其進一步技術方案在于：

所述第一彈性元件為矩形螺旋彈簧，所述第二彈性元件為圓線螺旋彈簧；

各活動壓塊通過第二圓銷及緊固件與拉桿的另一端連接；

于各活動壓板的端部還開設用于配合定位銷的壓槽。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型結構簡單、使用方便，利用本實用新型可以自動實現對菱形件的壓緊，其避免了菱形件表面的損傷，防止菱形件在加工時變形，使零件在加工后具有表面精度高的優點，本實用新型體積小巧、自動化程度高，大大提高了加工效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖視結構示意圖。

圖2為本實用新型的剖視立體結構示意圖。

圖3為本實用新型的爆炸圖。

其中：1、底座；2、外套；3、第一圓銷；4、矩形螺旋彈簧；5、車床拉桿；6、活動壓塊；601、第一凸緣；7、拉桿；701、第二凸緣；8、彈簧座；9、圓線螺旋彈簧；10、定位板；11、定位銷；12、活動壓板；1201、壓槽；13、第二圓銷。

具體實施方式

下面結合附圖，說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1、圖2及圖3所示，一種用于車床的夾具結構包括底座1，底座1與外套2配合，一對第一圓銷3的一端與底座1連接，各第一圓銷3的另一端與拉桿7的一端連接，于第一圓銷3的外圈設置用于驅動拉桿7復位的第一彈性元件；拉桿7的另一端貫穿外套2并與活動壓板12固接；于底座1內還設置車床拉桿5，車床拉桿5伸入外套2的一端套接活動壓塊6，沿活動壓塊6的外周向外延伸形成一對第一凸緣601，第一凸緣601與各拉桿7一端的第二凸緣701互為抵接；在外套2內還設置一對彈簧座8，彈簧座8與定位板10相配合，第二彈性元件的一端伸入彈簧座8內，第二彈性元件的另一端伸入定位板10并與定位銷11套接。

上述第一彈性元件為矩形螺旋彈簧4，第二彈性元件為圓線螺旋彈簧9。上述各活動壓塊6通過第二圓銷13及緊固件與拉桿7的另一端連接，

本實用新型的具體工作過程如下：

如圖1、圖2及圖3所示，首先將菱形件置于定位板10上，由于定位銷11受圓線螺旋彈簧9的彈力影響始終伸出定位板10，因此使菱形件在該狀態不與定位板10表面完全貼合，通過外接油缸驅動車床拉桿5動作，由于車床拉桿5套接活動壓塊6，活動壓塊6的第一凸緣601與拉桿7的第二凸緣701抵接，一次你各拉桿7受活動壓塊6作用向下動作，同時矩形螺旋彈簧4壓縮變形，由此驅動各活動壓板12下行并壓緊菱形件，菱形件上開設2個用于定位銷11穿過的孔，使定位銷11伸出菱形件并于各活動壓板12的壓槽1201配合，從而達到壓緊零件的目的，當加工結束后，油缸不再動作時，矩形螺旋彈簧4恢復形變使拉桿7帶動活動壓板12上抬。

本實用新型結構簡單、使用方便，利用本實用新型可以自動實現對菱形件的壓緊，其避免了菱形件表面的損傷，防止菱形件在加工時變形，使零件在加工后具有表面精度高的優點，本實用新型體積小巧、自動化程度高，大大提高了加工效率。

以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權利要求，在不違背本實用新型的基本結構的情況下，本實用新型可以作任何形式的修改。