[實用新型]一體式半掛車橋制動支架檢測裝置

有效

• 申請號: 201720593185.0
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN207019568U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 陶武軍;酈希;張治軍;吳振剛
• 申請（專利權）人: 江蘇寶京汽車部件有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/08;G01B5/14;G01B5/24;G01B5/25
• 代理公司: 鎮江京科專利商標代理有限公司32107
• 代理人: 夏哲華

技術領域

本實用新型涉及一種一體式半掛車橋制動支架檢測裝置。

背景技術

傳統半掛車車橋零部件的位置度、對稱度、平行度一般采用三坐標測量設備檢測驗證，三坐標測量設備結構復雜，零部件定位繁瑣，操作不方便，測量時間長，測量精度不易保證；部分高端設備需投入大量資金，成本高昂；且半掛車車橋零部件一般具有不規則的外形，測量騅時夾持定位困難。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種能夠快速測量半掛車車橋零部件位置度、對稱度、平行度，結構簡單，操作方便的一體式半掛車橋制動支架檢測裝置。

本實用新型的一體式半掛車橋制動支架檢測裝置，包括底座，底座上設置有檢測平臺，其特征在于：所述檢測平臺中心設置有外徑與半掛車橋零部件大圓孔內徑標準值相適應的圓柱，圓柱周圍設置有多個立柱，每個立柱上安裝有能夠夾緊零件的夾具，圓柱中部具有限位臺階；檢測平臺一側的底座表面安置有能夠檢測零件孔徑的雙孔通止規和單孔通止規，底座一側的側邊安置有能夠檢測零件大圓孔孔徑的圓盤量規；檢測平臺上在圓柱一側設置有單孔檢具，對應另一側設置有雙孔檢具，單孔檢具、雙孔檢具具有限位臺階，單孔檢具的量規、限位臺階高度高于雙孔檢具的量規、限位臺階高度，圓柱、單孔檢具、雙孔檢具上段為定位柱，圓柱、單孔檢具與雙孔檢具之間距離、高度差參數為半掛車橋零部件相應尺寸標準值；

所述圓柱、單孔檢具、雙孔檢具上段定位柱具有高精度外圓周面；

所述底座至少有三個邊角設置有基準孔，基準孔具有能夠旋轉遮擋或露出基準孔的圓蓋；

所述圓柱限位臺階至圓柱頂端的高度略大于半掛車橋零部件大圓孔深度；

所述檢測平臺上設置有四個立柱，立柱上的夾具為快速夾鉗；

所述雙孔通止規和單孔通止規通過支架安裝在底座上。

本實用新型的一體式半掛車橋制動支架檢測裝置，采用圓盤量規檢驗大圓孔孔徑，通過具有標準尺寸的大圓柱定位套裝半掛車橋零部件，通過快速夾鉗夾緊半掛車橋零部件提高檢測數據準確性，利用通止規能夠快速檢測孔徑， 通過單孔檢具與雙孔檢具的距離、限位臺階高度差與塞尺配合檢驗半掛車橋零部件位置度、對稱度、平行度，能夠快速檢測半掛車橋零部件是否合格，檢測時間少，測量一致性好，結構簡單，操作方便，檢測效率高，檢測成本低。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的一體式半掛車橋制動支架檢測裝置立體結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例的一體式半掛車橋制動支架檢測裝置平面結構主視圖；

圖3是圖2的左視圖；

圖4是圖2的仰視圖；

圖5是本實用新型實施例的一體式半掛車橋制動支架檢測裝置檢測零件時平面結構主視圖；

圖6～圖7是本實用新型實施例的一體式半掛車橋制動支架檢測裝置檢測零件時立體結構示意圖。

具體實施方式