[實用新型]一種架空單軌游覽列車防脫軌控制系統

有效

• 申請號: 201720592851.9
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN206749794U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 顏永風;吳啟舟;寧邵鵬
• 申請（專利權）人: 株洲中車特種裝備科技有限公司
• 主分類號: B61B1/00
• 分類號: B61B1/00;B61B13/04;B61L23/00
• 代理公司: 長沙七源專利代理事務所(普通合伙)43214
• 代理人: 鄭雋,周曉艷

1.一種架空單軌游覽列車防脫軌控制系統，其特征在于，包括軌道組件、與所述軌道組件相匹配的供電線路、為所述供電線路進行供電的供電電源以及實現列車緊急制動的車輛緊急制動裝置；

所述供電線路包括正線供電滑觸線以及隔離段供電滑觸線；所述隔離段供電滑觸線設置在所述軌道組件中終點位置、道岔位置或終點位置和道岔位置；與所述隔離段供電滑觸線相匹配的軌道組件中的軌道的長度為列車緊急制動距離的1.02-2.0倍；

所述供電電源分別為所述正線供電滑觸線和所述隔離段供電滑觸線進行供電；

所述車輛緊急制動裝置與所述正線供電滑觸線或所述隔離段供電滑觸線相連接，且所述車輛緊急制動裝置為失電制動，當失去供電時列車立即執行緊急制動。

2.根據權利要求1所述的架空單軌游覽列車防脫軌控制系統，其特征在于，與所述隔離段供電滑觸線相匹配的軌道組件中的軌道的長度為列車緊急制動距離的1.5倍。

3.根據權利要求1-2任意一項所述的架空單軌游覽列車防脫軌控制系統，其特征在于，所述軌道組件包括至少一根固定軌道或者是包括至少三根固定軌道和道岔活動軌道的組合；

所述道岔位置設有與道岔數量相同且與道岔一一對應設置的多組道岔信號燈和多個軌道對接傳感器。

4.根據權利要求3所述的架空單軌游覽列車防脫軌控制系統，其特征在于，所述軌道組件中的終點位置的末端設有用于感應停車的停車感應開關和用于對列車起到碰撞停車作用的碰撞緩沖器。

5.根據權利要求3所述的架空單軌游覽列車防脫軌控制系統，其特征在于，所述正線供電滑觸線和所述隔離段供電滑觸線之間設有隔離絕緣塊或者設有5-8mm的間隙。