[實(shí)用新型]一種全地形車LED前照燈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720592194.8
• 申請(qǐng)日: 2017-05-25
• 公開（公告）號(hào): CN207350090U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳向陽(yáng);范戈;李想;宣鉞飛;陳官平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江飛神車業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): F21S41/141
• 分類號(hào): F21S41/141;F21V15/02;F21V19/00;F21V23/00;F21V29/70;F21V5/04;F21V8/00;F21Y115/10;F21W102/00
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本實(shí)用新型公開了一種全地形車LED前照燈，包括殼體以及設(shè)置在殼體上的位置燈LED模組、遠(yuǎn)光燈LED模組、近光燈LED模組、轉(zhuǎn)向燈LED模組和日行燈LED模組，殼體外罩有配光鏡，遠(yuǎn)光燈LED模組或近光燈LED模組包括驅(qū)動(dòng)板和LED印刷線路板，驅(qū)動(dòng)板上設(shè)置有用于放置LED印刷線路板的通孔，驅(qū)動(dòng)板和LED印刷線路板后設(shè)置有遠(yuǎn)/近光燈散熱器，驅(qū)動(dòng)板和LED印刷線路板前蓋有透鏡。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及全地形車領(lǐng)域，尤其涉及一種全地形車LED前照燈。

背景技術(shù)

全地形車是指可以在任何地形上行駛的車輛，在普通車輛難以機(jī)動(dòng)的地形上行走自如，在中國(guó)俗稱沙灘車。因其結(jié)構(gòu)與摩托車十分相似，且許多部件與摩托車通用，所以也有人稱其為“四輪摩托車”。該種車型具有多種用途，且不受道路條件的限制。

全地形車前照燈是全地形車重要的安保件之一。目前，全地形車前照燈一般由殼體、近光燈、遠(yuǎn)光燈、日行燈和配光鏡組成，近光燈、遠(yuǎn)光燈和日行燈大多采用白熾燈作為光源，此類光源體積大、功率高、發(fā)熱量大、使用壽命相對(duì)較短。同時(shí)，近光燈、遠(yuǎn)光燈和日行燈要么是分開安裝在全地形車的各個(gè)部位，使得全地形車的前照燈不夠緊湊，組裝不方便，要么近光燈、遠(yuǎn)光燈和日行燈設(shè)置在同一個(gè)反光碗內(nèi)，共用一個(gè)配光系統(tǒng)，配光效果不好。

在中國(guó)專利文獻(xiàn)上公開的“一種摩托車LED前照燈模組及摩托車LED前照燈”，其公告號(hào)為CN 205137292 U，公告日為2016年4月6日，該申請(qǐng)案公開了一種摩托車LED前照燈模組及使用該模組的LED前照燈；其前照燈模組通過將反光碗、LED燈板、散熱器豎直方向布置在安裝板的同側(cè)，并在背面固定有與LED燈板電連接的控制電路板，實(shí)現(xiàn)多部件的集成，有效縮短燈具的軸向長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)不修改后殼、不占用更多前后方向空間，即可將普通燈具切換為L(zhǎng)ED前照燈，達(dá)到量產(chǎn)車型的低成本升級(jí)改造，同時(shí)，其結(jié)構(gòu)緊湊、組裝方便、通用性強(qiáng)，組裝在前照燈后殼內(nèi)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)、近光的高低調(diào)節(jié)，方便用戶使用。該實(shí)用新型的不足之處是驅(qū)動(dòng)板設(shè)置在LED印制電路板之后，LED印制電路板在工作時(shí)會(huì)散發(fā)大量的熱，影響驅(qū)動(dòng)板上原件的正常工作。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種遠(yuǎn)/近光燈LED印制電路板散發(fā)的熱量不會(huì)影響驅(qū)動(dòng)板工作的全地形車LED前照燈。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種全地形車LED前照燈，包括殼體以及設(shè)置在殼體上的位置燈LED模組、遠(yuǎn)光燈LED模組、近光燈LED模組、轉(zhuǎn)向燈LED模組和日行燈LED模組，殼體外罩有配光鏡，遠(yuǎn)光燈LED模組或近光燈LED模組包括驅(qū)動(dòng)板和LED印刷線路板，驅(qū)動(dòng)板上設(shè)置有用于放置LED印刷線路板的通孔，驅(qū)動(dòng)板和LED印刷線路板后設(shè)置有遠(yuǎn)/近光燈散熱器，驅(qū)動(dòng)板和LED印刷線路板前蓋有透鏡。LED印刷線路板散發(fā)的熱量直接通過遠(yuǎn)/近光燈散熱器散發(fā)，而驅(qū)動(dòng)板設(shè)置在LED印刷線路板的周圍與LED印刷線路板電連接，并且與LED印刷線路板之間有空氣間隔，這樣的結(jié)構(gòu)使得LED印刷線路板的散熱不會(huì)影響驅(qū)動(dòng)板的正常工作。

作為優(yōu)選，日行燈LED模組包括光導(dǎo)管，光導(dǎo)管的兩端分別連接一顆LED，殼體上在日行燈LED模組的兩端設(shè)置有日行燈散熱器。日行燈LED模組采用光導(dǎo)結(jié)構(gòu)，兩端各采用一顆LED，在滿足曲線造型的同時(shí)，還能保證點(diǎn)亮效果的均勻性。

作為優(yōu)選，位置燈LED模組采用多顆LED作為光源。這樣設(shè)置能夠使位置燈能夠充分利用殼體上的空間，使得前照燈結(jié)構(gòu)緊湊。

作為優(yōu)選，殼體后方設(shè)置有透氣帽，有利于燈體內(nèi)的氣流循環(huán)，防止霧氣產(chǎn)生。

作為優(yōu)選，透鏡前蓋有保護(hù)罩，驅(qū)動(dòng)板左右兩側(cè)設(shè)置有用于安裝透鏡的螺紋孔，散熱器上下兩側(cè)設(shè)置有用于安裝保護(hù)罩的螺紋孔。

作為優(yōu)選，殼體上設(shè)置有裝飾框，各LED模組卡設(shè)在裝飾框中。

作為優(yōu)選，殼體下端為弧面，能夠增大車輪的上跳行程。