[實(shí)用新型]一種新型輸電線路除冰設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720591230.9
• 申請(qǐng)日: 2017-05-25
• 公開（公告）號(hào): CN206820432U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張杰;石優(yōu)美;趙析蔓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中電博為電力工程勘測(cè)設(shè)計(jì)有限公司
• 主分類號(hào): H02G7/16
• 分類號(hào): H02G7/16
• 代理公司: 深圳市漢唐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司44399
• 代理人: 彭益宏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輸電線路技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型輸電線路除冰設(shè)備。

背景技術(shù)

在冬季，電纜表面上會(huì)結(jié)一層冰，從而會(huì)給線路造成重大危害，因此需要經(jīng)常對(duì)輸電線路進(jìn)行除冰作用。為了清除電線上的覆冰，人們通常采用的除冰方法普遍都需要登桿作業(yè)，這種方式危險(xiǎn)性大，而且對(duì)桿塔有損傷，工作效率不高，除冰效果不理想。

因此，有必要提供一種新的技術(shù)方案以克服上述缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可有效解決上述技術(shù)問(wèn)題的新型輸電線路除冰設(shè)備。

為達(dá)到本實(shí)用新型之目的，采用如下技術(shù)方案：

一種新型輸電線路除冰設(shè)備，包括底板、位于所述底板上方的定位裝置、設(shè)置于所述定位裝置上的加熱裝置、位于所述加熱裝置一側(cè)的第一升降裝置、位于所述加熱裝置另一側(cè)的第二升降裝置、設(shè)置于所述底板上的電缸裝置，所述底板上設(shè)有位于其下方的萬(wàn)向輪、位于其上方的第一豎桿、設(shè)置于所述第一豎桿上端的第一滾輪，所述定位裝置包括第一支撐桿、位于所述第一支撐桿上方的定位板、設(shè)置于所述定位板下方的第二豎桿、設(shè)置于所述第二豎桿下端的第二滾輪，所述加熱裝置包括散熱框、收容于所述散熱框內(nèi)的加熱棒，所述第一升降裝置包括第一升降桿、設(shè)置于所述第一升降桿右側(cè)的第一移動(dòng)板、設(shè)置于所述第一升降桿下端的第一限定塊、位于所述第一升降桿下方的第一彈簧、設(shè)置于所述第一限定塊上的第一拉線，所述第二升降裝置包括第二升降桿、位于所述第二升降桿左側(cè)的第二移動(dòng)板、設(shè)置于所述第二升降桿下端的第二限定塊、位于所述第二升降桿下方的第二彈簧、設(shè)置于所述第二限定塊上的第二拉線，所述電缸裝置包括電缸、位于所述電缸上方的推動(dòng)桿、位于所述推動(dòng)桿上方的移動(dòng)桿、位于所述電缸左側(cè)的第二支撐桿、位于所述第二支撐桿上方的定位桿。

所述第一豎桿的下端與所述底板固定連接，所述第一豎桿的上端設(shè)有第一凹槽，所述第一滾輪呈圓柱體，所述第一滾輪收容于所述第一凹槽內(nèi)且與所述第一豎桿樞軸連接。

所述第一支撐桿的下端與所述底板固定連接，所述第一支撐桿的上端與所述定位板固定連接，所述第二豎桿的上端與所述定位板的下表面固定連接，所述第二豎桿的下端設(shè)有第二凹槽，所述第二滾輪呈圓柱體，所述第二滾輪收容于所述第二凹槽且與所述第二豎桿樞軸連接。

所述散熱框呈空心的長(zhǎng)方體，所述散熱框的下表面與所述定位板的上表面固定連接。

所述第一升降桿呈長(zhǎng)方體且豎直放置，所述第一升降桿貫穿所述定位板的上下表面且與其滑動(dòng)接觸，所述第一移動(dòng)板的左端與所述第一升降桿固定連接，所述第一限定塊的左端與所述第一升降桿的右表面固定連接，所述第一限定塊位于所述定位板的下方。

所述第一彈簧的下端與所述底板固定連接，所述第一彈簧的上端與所述第一升降桿的下端固定連接，所述第一拉線的左端與所述第一限定塊的右端固定連接誒，所述第一拉線穿過(guò)所述第二凹槽且頂靠在所述第二滾輪上。

所述第二升降桿貫穿所述定位板的上下表面且與其滑動(dòng)接觸，所述第二移動(dòng)板的右端與所述第二升降桿的左表面固定連接。

所述第二限定塊的右端與所述第二升降桿的左表面固定連接，所述第二限定塊位于所述定位板的下方，所述第二彈簧的下端與所述底板固定連接，所述第二彈簧的上端與所述第二升降桿的下端固定連接，所述第二拉線的右端與所述第二限定塊固定連接，所述第二拉線穿過(guò)所述第一凹槽且頂靠在所述第一滾輪上。

所述電缸的下表面與所述底板固定連接，所述推動(dòng)桿的下端與所述電缸連接，所述推動(dòng)桿的上端與所述移動(dòng)桿的下表面固定連接，所述第一拉線的右端與所述移動(dòng)桿的左端固定連接，所述第二拉線的左端與所述移動(dòng)桿的右端固定連接。

所述第二支撐桿的下端與所述底板固定連接，所述第二支撐桿的上端與所述定位桿固定連接，所述推動(dòng)桿貫穿所述定位桿的上下表面且與其滑動(dòng)接觸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：本實(shí)用新型新型輸電線路除冰設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)輸電線路與熱空氣的充分接觸，進(jìn)而可以有效的清除輸電線路上的覆冰，使得覆冰融化，清除效率高，人工勞動(dòng)強(qiáng)度低，使用方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型新型輸電線路除冰設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型新型輸電線路除冰設(shè)備做出清楚完整的說(shuō)明。